Официальное заявление EADS North America о результатах тендера на поставку самолетов-заправщиков ВВС США

EADS, 25 февраля 2011 года

Руководство EADS North America выражает разочарование в объявленных результатах тендера на поставку самолетов-заправщиков ВВС США и заявляет о том, что руководство американских ВВС предпочло менее надежный проект самолета более современному самолету КС-45 для снабжения ВВС заправщиками.
 
«Это, безусловно, разочаровывающий поворот событий, и мы надеемся обсудить с руководством американских ВВС причины сделанного выбора», - заявил Председатель совета директоров EADS North America Ральф Кросби (Ralph Crosby). «В течение семи лет нашей целью было создание новых рабочих мест для наших сотрудников в США, занимаясь производством самолета КС-45 здесь, в штатах. Мы не снимаем с себя этих задач и сейчас».
 
В случае выбора КС-45 компания EADS North America планировала построить финальную сборочную линию в городе Мобиль, штат Алабама, а также создать базу поставщиков из почти тысячи американских компаний.
 
«Принимая во внимание такую сложную программу, изучение нами решения, принятого ВВС США, займет некоторое время», - заявил Ральф Кросби. «Более 48 тысяч американцев хотят строить КС-45 в США, и для них мы должны провести серьезный анализ».  
 
«Несмотря на то, что мы рассчитывали на иной результат, надо признать, что это лишь одна из немногих возможностей, которые предоставляются EADS в США», - сказал Шон О’Киф (Sean O’Keefe), глава EADS North America. «Мы обладаем уникальными технологиями и возможностями, которые останутся недоступными для вооруженных сил США и сейчас и в будущем. Мы многому научились за это время и создали в США компанию мирового уровня, а также заслужили уважение Министерства обороны. Наша приверженность американским клиентам крепка как никогда».

EADS – глобальный лидер в аэрокосмической и оборонной отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. В 2009 году консолидированная выручка EADS составила 42,8 млрд Евро. В компании работает 119 000 человек. В концерн EADS входят Airbus, Astrium, Cassidian и Eurocopter.


Сообщения компаний:

ГТЛК успешно разместила выпуск 5-летних облигаций серии 001P-21 на 11 млрд рублей с кредитным рейтингом АА-(RU)
АО "ГТЛК"

Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
ПАО "Аэрофлот"

AZUR air открыла полетную программу в Анталью из регионов России
Авиакомпания AZUR air

Nordwind Airlines планирует увеличить количество рейсов до 5 в неделю.
АО "Международный Аэропорт "Уфа"

Летние рейсы «России» Красноярск – Южно-Сахалинск
АО "Авиакомпания "Россия"

Лидеры авиационной отрасли обсудили взаимодействие пилотируемой и беспилотной авиации
АО "Навигатор"

День Победы в Демонстрационном центре ЦАГИ
ФАУ ЦАГИ

В ОДК-УМПО студенты «Крыльев Ростеха» получают практические навыки профессии конструктора
АО "ОДК"

Авиакомпания NordStar будет выполнять рейсы из Нижнего Новгорода в Махачкалу и Норильск
АО УК "Аэропорты Регионов"

Хабаровск – начало путешествий с «Россией» по Дальнему Востоку
АО "Авиакомпания "Россия"

Авиакомпания «Россия» свяжет прямыми рейсами Хабаровск с городами Дальнего Востока
АО "Хабаровский аэропорт"

ГТЛК поставит 2 вертолета авиакомпании «Конверс Авиа» по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
АО "ГТЛК"

S7 Airlines возобновила рейсы из Новосибирска в Шанхай
АО "Авиакомпания "Сибирь"

Сомон Эйр открывает рейс из Худжанда в Урумчи
Авиакомпания Somon Air

ЦАГИ – на XXI Научных чтениях по авиации, посвященных памяти Н.Е. Жуковского
ФАУ ЦАГИ

Новый аэровокзал Ставрополя получил еще одну оценку Главгосэкспертизы
ФАУ "Главгосэкспертиза России"

«Аэромакс» к 2030 году подготовит порядка 10 тысяч операторов агродронов
ООО "Аэромакс"

ОДК применяет искусственный интеллект для предикативной диагностики газотурбинных двигателей
АО "ОДК"

Utair открывает из Югры 60 направлений
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Из аэропорта Сургут начались полеты в Анталью
Международный аэропорт Сургут