Итоги деятельности Единой системы организации воздушного движения по устойчивому обеспечению безопасности полетов воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации в 2010 году

Госкорпорация по ОрВД, 3 февраля 2011 года

Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации («Госкорпорация по ОрВД») подвела предварительные итоги деятельности за 2010 год. В прошедшем году выполнено 1 109 663 полетов, объем аэронавигационного обслуживания увеличился на 12,32%, по сравнению с 2009 годом. При этом 676 879 полетов выполнено иностранными авиакомпаниями и 432 784 полетов выполнено российскими авиаперевозчиками.

В минувшем году специалисты Предприятия продолжали работу по совершенствованию структуры воздушного пространства. В 2010 году введена в действие 41 новая воздушная трасса. Общее количество используемых воздушных трасс составляет 809, из них:

- международных – 486, протяженностью 441 600 км;

- внутренних – 319, протяженностью 168 416 км.

Были утверждены границы зон и районов Единой системы организации воздушного движения в России, границы районов аэродромов, аэроузлов, вертодромов, границ классов воздушного пространства, а также установлены постоянные опасные зоны и зоны ограничения полетов. Это позволило повысить эффективность использования воздушного пространства путем реконфигурации 41 маршрута организации воздушного движения, границ зон и районов организации воздушного движения, рубежей приема и передачи управления воздушными судами, в том числе маркированных точек пролета государственной границы с Финляндией, Беларусью, Украиной, Китаем, Монголией, США. В 2010 году разработано для введения 20 новых маршрутов организации воздушного движения.

Завершена работа по совершенствованию структуры воздушного пространства в планируемых к созданию укрупненных центров организации воздушного движения в Якутске и Хабаровске, а также сформированы макеты маршрутной части постоянных опасных зон, запретных зон, зон ограничений с учетом классификации воздушного пространства и перспективного внедрения в ноябре 2011 года сокращенных интервалов вертикального эшелонирования воздушных судов в воздушном пространстве России (RVSM). Внедрение RVSM повысит уровень безопасности полетов и увеличит пропускную способность элементов структуры воздушного пространства. В свою очередь увеличение пропускной способности позволит сократить задержки вылетов воздушных судов на 40-45%, достичь в общих объемах экономии авиационного топлива до 5%, а также сократить выброс вредных веществ в атмосферу на 3%.

С 1 ноября минувшего года введены в действие Новые Федеральные правила использования воздушного пространства России, разработанные специалистами «Госкорпорации по ОрВД» с учетом стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и утвержденные постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 года № 138 «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации» (ФП ИВП). Эти инновации ставшие действенным механизмом либерализации использования воздушного пространства для многочисленных любителей авиации, позволили приблизить нас к мировым аэронавигационным стандартам. Важным моментом явилось введение уведомительного порядка использования воздушного пространства. Новые правила разграничили ответственность между командиром воздушного судна и диспетчером. Изменился порядок предоставления полетно-информационного обслуживания, аэронавигационной и метеорологической информации.

В минувшем году «Госкорпорация по ОрВД» осуществляла функции по аэронавигационному обслуживанию в области авиационно-космического поиска и спасания. Было обеспечено 10 запусков ракетоносителей с космическим аппаратом с космодрома Байконур, 1 запуск с космодрома Плесецк, а также затопление грузового космического корабля «Прогресс М-03М».

Основным направлением деятельности по техническому перевооружению Единой системы организации воздушного движения являлось выполнение мероприятий, запланированных в Федеральной целевой программе (ФЦП) «Модернизация ЕС ОрВД (2009-2015 годы)» на 2010 год, с поставщиками российской промышленности. Приоритетными направлениями этой деятельности стали модернизация технического обеспечения воздушных трасс и создание укрупненных центров управления воздушного движения, а также модернизация технического обеспечения полетов воздушных судов в районе аэродрома.

Продолжена работа по созданию, развитию и поддержанию эксплуатационной готовности Единой системы фиксированной спутниковой связи (ЕС ФСС ОрВД). В минувшем году введено в эксплуатацию оборудование для организации международных спутниковых каналов связи между центрами организации воздушного движения Магадан, Анадырь, Петропавловск-Камчатский, Мыс Шмидта, Мурманск (Россия) и соответствующим центром в Анкоридже (США).

В 2010 году продолжалась реализация мероприятий ФЦП «Совершенствование Федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации (2007-2010 годы)». За период действия Программы в 2007-2010 годы оснащены новыми радиолокаторами 22 трассовые позиции.

В условиях угрозы террористических актов в минувшем году продолжалась реализация мероприятий по обеспечению защищенности объектов организации воздушного движения от актов незаконного вмешательства. Были выполнены работы по монтажу системы контроля за службой охраны территории филиала «Московский центр автоматизированного управления воздушного движения», автоматизированной системы контроля доступа в служебные помещения объекта, а также автоматической системы пожарной сигнализации в технологическом здании. Завершено проектирование комплекса инженерных средств защиты и технических средств охраны шести объектов организации воздушного движения и здания Ростовского зонального центра филиала «Аэронавигация Юга».

В связи с окончанием 5 марта 2011 года переходного периода по реализации требований ИКАО к уровню владения английским языком авиационным персоналом и вступлением в силу ФАП «Требования к диспетчерам УВД и парашютистам – инструкторам», активно продолжается обучение специалистов управления воздушного движения английскому языку. Обучение проводится в филиалах Института аэронавигации и в специализированном зарубежном центре MLS International College. В 2010 году в колледже прошли обучение 461 человек. Филиалом «Аэронавигация Юга» заключены 3 договора со сторонними учебными заведениями на оказание образовательных услуг по языковой подготовке 79 специалистов. В 2009/2010 учебном году организовано и проведено обучение 121 слушателя на дополнительных курсах английского языка.

Количество работников, прошедших обучение и тестирование по английскому языку в 2010 году в Институте аэронавигации увеличилось почти до 7 000 (на 1800 человек больше, чем в 2009 году), в других образовательных учреждениях – более 1200 человек (почти на 300 человек больше, чем в 2009 году).

В настоящее время обеспеченность Предприятия специалистами ОВД с 4-м и выше уровнем знания английского языка составляет 55,4%, в том числе филиалов: «Аэронавигация Северного Урала» – 100%, Камчатаэронавигация – 87%, «Аэронавигация Северо-Запада» – 72%, «Аэронавигация Центральной Сибири» – 67%, «Аэронавигация Дальнего Востока» – 65%, «Аэронавигация Западной Сибири» – 61%, «Аэронавигация Юга» и «Аэронавигация Северо-Востока» – 58%, Московский центр автоматизированного управления воздушного движения – 54%, «Аэронавигация Урала» – 48%, «Аэронавигация Центральной Волги» – 46%, «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири» – 45%, «Аэронавигация Восточной Сибири» – 44%, Татаэронавигация – 41%, «Аэронавигация Севера Сибири» – 35%.

Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации продолжает оставаться предприятием высокой социальной ответственности.

В связи с улучшением финансово-экономического состояния Предприятия в посткризисный период, и в целях повышения уровня реального содержания заработной платы работников в феврале 2010 года проведена индексация тарифной ставки 1–го разряда ЕТС по оплате труда с 1 октября 2009 года на 4,472% (с 4 450 рублей до 4 649 рублей), с 01 июля 2010 года – на 8,8% (с 4 649 рублей до 5 058 рублей).

В июне 2010 года возобновлено премирование работников в связи с юбилейными датами, с сентября возобновлено текущее премирование по результатам работы за месяц.

Средняя заработная плата работников Предприятия за 2010 год составит 54 470 рублей (в 2009 году – 48,7 тысяч рублей, в 2008 году –44 тысячи рублей). Таким образом, рост средней заработной платы работников Предприятия за 2010 год в сравнении с 2009 годом составит 112%.

Стороной работодателя во взаимодействии с представителями работников проведена значительная работа по повышению уровня социальной защищенности работников и совершенствованию социального пакета. Для сохранения уровня социальной защищенности работников сформирован проект Коллективного договора ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» на 2010-2013 годы филиалов, который был направлен для рассмотрения и обсуждения во все структурные подразделения Предприятия.

В филиалах были проведены коллективные переговоры по заключению коллективных договоров филиалов на 2010-2013 годы. В 14 филиалах новые коллективные договоры были заключены, в «Московском центре автоматизированного управления воздушного движения» действующий коллективный договор перезаключен на следующие 3 года.

В интересах обеспечения жильем работников Предприятия при переезде на работу в другую местность в рамках укрупнения центров организации воздушного движения, привлечения высококвалифицированных кадров и молодых специалистов 7 мая 2010 года утвержден третий этап Жилищной программы ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» на 2010 год, на реализацию которого запланировано 300 млн. рублей. Участниками III этапа Жилищной программы являются 240 работников.

Проводится работа по негосударственному пенсионному обеспечению работников Предприятия. В настоящее время участниками Программы негосударственного пенсионного обеспечения являются 4100 человек, из них 2752 человек являются получателями 5-летних корпоративных пенсий.

В соответствии с Положением об индивидуальном негосударственном пенсионном обеспечении работников ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» 1510 работников заключили договоры об индивидуальном негосударственном пенсионном обеспечении.

На санаторно-курортное лечение работников в 2010 году выделено 40 млн. рублей, путевками обеспечено 1043 работника. Помимо средств, выделяемых централизованно, в филиалах проводится работа по обеспечению работников санаторно-курортным лечением в рамках средств, установленных программами деятельности филиалов.

В 2011 году специалисты Государственной корпорации по организации воздушного движения продолжат работу по реализации трех федеральных целевых программ – «Модернизация Единой системы организации воздушного движения», «Совершенствование Федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации», «Глобальная навигационная система».

Предполагается реализация проектов по модернизации оборудования Московского центра автоматизированного управления воздушного движения, выполнение работ по созданию укрупненных центров управления воздушного движения и структурированию их воздушного пространства.

Специалисты предприятия продолжают работу по реализации организационных мероприятий и разработке документов в интересах внедрения RVSM в воздушном пространстве Российской Федерации, оптимизации маршрутов и процедур организации воздушного движения для увеличения потоков транзитных полетов над территорией страны с учетом требований ИКАО по обеспечению безопасности полетов.

«Госкорпорация по ОрВД» была создана в 1996 году для удовлетворения потребностей пользователей воздушного пространства в аэронавигационном обслуживании, обеспечения безопасности и регулярности полетов воздушных судов, а также формирования единой хозяйственной системы организации воздушного движения.
Система организации воздушного движения России, взаимодействует с 19 сопредельными государствами, является частью мировой аэронавигационной системы и входит в региональную Европейскую систему. В настоящее время структура центров организации воздушного движения включает в себя 75 центров, из них: 1 Главный центр, 7 зональных, 51 районный (из них 18 с правами планирования) и 16 вспомогательных районных центров. В полном объёме функционируют два укрупнённых автоматизированных центра организации воздушного движения (Московский и Ростовский). Существующая структура воздушного пространства позволяет российским авиадиспетчерам осуществлять обслуживание воздушного движения внутренних и транзитных полётов воздушных судов 1272 отечественных и иностранных авиакомпаний.

Сообщения компаний:

ГТЛК успешно разместила выпуск 5-летних облигаций серии 001P-21 на 11 млрд рублей с кредитным рейтингом АА-(RU)

АО "ГТЛК"

Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области

ПАО "Аэрофлот"

AZUR air открыла полетную программу в Анталью из регионов России

Авиакомпания AZUR air

Nordwind Airlines планирует увеличить количество рейсов до 5 в неделю.

АО "Международный Аэропорт "Уфа"

Летние рейсы «России» Красноярск – Южно-Сахалинск

АО "Авиакомпания "Россия"

Лидеры авиационной отрасли обсудили взаимодействие пилотируемой и беспилотной авиации