ОАО «ОАК» подводит предварительные итоги 2010 года
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", 2 февраля 2011 года
Открытое акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» [РТС, ММВБ: UNAC] подводит предварительные итоги 2010 года.
Предварительные неаудированные финансовые результаты
По данным управленческой отчетности консолидированная выручка ОАО «ОАК» в 2010 году выросла на 44,7% по сравнению с 2009 годом и составила порядка 165 млрд. рублей.
Продажи продукции военного назначения в 2010 году выросли на 36,0% и достигли порядка 117 млрд. рублей. Выручка от продаж коммерческих самолетов выросла в 2010 году на 60,0% и составила порядка 20 млрд. рублей. Портфель заказов на коммерческие самолеты, сформированный предприятиями ОАО «ОАК» в 2009-2010 гг., а также поступающие от заказчиков авансовые платежи по заключенным контрактам позволили предприятиям корпорации продемонстрировать значительный рост выручки в гражданском сегменте. Рост финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ со стороны Российской Федерации и коммерческих заказчиков составил 80,6%. Суммарная выручка от реализации НИОКР достигла в 2010 году порядка 28 млрд. рублей.
Объем экспортных поставок в 2010 году вырос более чем на треть и достиг 94 млрд. рублей по сравнению с 69 млрд. рублей в 2009 году. Продажи воздушных судов и НИОКР на внутреннем рынке также продемонстрировали в 2010 году значительный рост, увеличившись на 57,8% до 71,0 млрд. рублей. Государственный заказ, а также исполняемые контракты на поставку коммерческих самолетов от российских авиаперевозчиков и лизинговых компаний, являются основными причинами продолжающегося роста продаж ОАО «ОАК» на внутреннем рынке.
Консолидированный долг ОАО «ОАК» по итогам 2010 года сократился на 6,4% и составил порядка 147,6 млрд. рублей. Благодаря реализованным в течение 2010 года мерам государственной поддержки авиастроения качественно изменилась структура задолженности ОАО «ОАК» - будущее погашение кредитного портфеля предприятий ОАО «ОАК» теперь обеспечено выручкой, поступающей по заключенным контрактам.
Консолидированные финансовые результаты ОАО «ОАК» за 2009-2010 гг.:
млн. руб.
|
2009 год
|
2010 год
|
изменение, %
|
Выручка
|
114 000
|
165 000
|
44,7%
|
|
|||
- военная продукция
|
86 000
|
117 000
|
36,0%
|
- гражданская продукция
|
12 500
|
20 000
|
60,0%
|
- НИОКР
|
15 500
|
28 000
|
80,6%
|
|
|||
- экспорт
|
69 000
|
94 000
|
36,2%
|
- внутренний рынок
|
45 000
|
71 000
|
57,8%
|
|
|||
Долг
|
157 000
|
147 600
|
- 6,4%
|
Поставки воздушных судов
В 2010 году ОАО «ОАК» были построены и переданы заказчикам более 75 воздушных судов (включая техкомплекты). Снижение количества фактически поставленных заказчикам самолетов связано с согласованным с рядом заказчиков переносом поставок воздушных судов на первую половину 2011 года.
В 2010 году были переданы заказчикам семь гражданских воздушных судов, в том числе: четыре самолета Ан-148 и три самолета Ту-204/214. Также в течение 2010 года были проведены работы по ремонту и модернизации более 45 воздушных судов.
Поставки коммерческих самолетов в 2010 г:
Тип воздушного судна
|
Количество
|
Эксплуатант
|
Ан-148
|
4
|
ГТК «Россия»
|
Ту-204
|
2
|
«ВТБ-Лизинг», Air Koryo
|
Ту-214
|
1
|
Управление делами президента России
|
ИТОГО:
|
7
|
По состоянию на конец 2010 года портфель заказов предприятий ОАО «ОАК» составляет более 1,10 трлн. рублей, из которых порядка 50% – заказы на гражданские самолеты. Значимыми событиями для ОАО «ОАК» стали заключение в 2010 году первых контрактов на поставку ближне-среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21, успешный старт программы испытаний авиационного комплекса пятого поколения и начало летных испытаний магистральных самолетов Ту-204СМ.
Портфель заказов на поставку коммерческих самолетов по состоянию на конец 2010 г.:
Тип воздушного судна
|
Количество
|
SSJ-100
|
155
|
Ан-148
|
96
|
Ту-204/ Ту-204СМ/ Ту-214
|
51
|
МС-21
|
190
|
Ил-96
|
3
|
ИТОГО:
|
495
|
Изменение уставного капитала и акционерный капитал
В 2010 году уставный капитал ОАО «ОАК» был увеличен на 57,03 млрд. рублей (исходя из номинальной стоимости акций). Увеличение уставного капитала было произведено в ходе размещения дополнительных акций в количестве 43 млрд. штук в пользу Российской Федерации и Внешэкономбанка, а также в ходе размещения 14,03 млрд. дополнительных акций с их оплатой акциями дочерних и зависимых обществ ОАО «ОАК». Дополнительные акции ОАО «ОАК» были оплачены денежными средствами.
Изменение акционерного капитала в 2010 г.:
Дата*
|
Количество размещенных акций
|
Участники размещения акций
|
Оплата размещаемых акций
|
13.05.2010 г.
|
43 000 000 000
|
Российская Федерация, Внешэкономбанк
|
Денежные средства - 45,15 млрд. рублей
(цена размещения 1,05 руб. за акцию).
|
|
|||
14.12.2010 г.
|
14 027 554 493
|
Российская Федерация и частные инвесторы
|
Денежные средства - 14,03 млрд. рублей
(цена размещения 1,00 руб. за акцию).
|
|
|||
Итого на 31.12.2009 г.
|
131 605 358 105
|
||
Итого на 31.12.2010 г.
|
188 632 912 598
|
* дата государственной регистрации отчета об итогах размещения акций.
Уставный капитал ОАО «ОАК» по итогам 2010 года составил 188 632 912 598 рублей. Доля Российской Федерации в капитале ОАО «ОАК» - 81,75 %, Внешэкономбанка – 10,60%, частных акционеров – 7,64%.
Акции ОАО «ОАК» допущены к торгам в ОАО «РТС» и включены в котировальный список «Б» в ЗАО «ФБ ММВБ». По состоянию на 31 декабря 2010 года биржевая капитализация ОАО «ОАК» составила 75,6 млрд. рублей.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут