В Москве открылся первый центр обслуживания и ремонта интерьерного оборудования зарубежной авиатехники

ООО "ВЕМИНА Авиапрестиж", 3 декабря 2010 года

Компания «ВЕМИНА Авиапрестиж», известная на российском рынке как производитель VIP салонов и компонентов воздушных судов, расширила сферы деятельности, выйдя на рынок технического обслуживания и ремонта (ТОиР). Технический центр «Авиапрестиж» получил сертификаты EASA Part 145 на обслуживание и ремонт интерьерного оборудования зарубежной авиатехники.

Появление независимого центра, специализирующего на обслуживании и ремонте интерьерного оборудования вполне логично. Развивать на своих базах ремонт и обслуживание компонентов означает серьезные инвестиции для любого авиаперевозчика. Авиакомпаниям экономически нецелесообразно вкладывать средства в строительство ангарных комплексов. Потребуются также серьезные вложения в приобретение необходимых средств производства, спецоснастки, подготовку сертифицированного персонала. К тому же, небольшим авиакомпаниям очень сложно равномерно загрузить персонал. Потому и появился в московском авиационном узле специализированный центр по ТОиР «Авиапрестиж;», с которым лучше заключить договор и обслуживаться у него.

Для более эффективной организации работы по обслуживанию и ремонту интерьерного оборудования, центр «Авиапрестиж;» накапливает статистику, полученную в процессе ремонтных работ. На основе этой информации уже сформирован склад запасных частей для проведения оперативного ремонта и замены комплектующих применительно к конкретному парку воздушных судов авиакомпании. В планах компании увеличение производственных мощностей, расширение спектра услуг, а также собственное производство комплектующих изделий.

Технический директор авиакомпании «Sky Express» Сергей Пимушкин:

«Авиационные интеръеры - неотъемлемая часть рынка гражданской авиации. Не только владельцы бизнес-джетов придают огромное значение интеръеру самолета, цель любой авиакомпании -обеспечить комфортный полет, максимум. удобств. Наша авиакомпания предъявляет повышенные требования к салону, потому что пассажир оценивает самолет прежде всего по состоянию его салона».

Если говорить об отрасли в целом, то по экспертной оценке, около 60% технического обслуживания самолетов зарубежного производства российские авиаперевозчики выполняют у иностранного провайдера, всего привлечено порядка 10 зарубежных фирм. На долю отечественных центров приходится примерно 40% объема этих работ. Причины ухода заказчиков услуг по техническому обслуживанию воздушных судов к зарубежным подрядчикам кроются, прежде всего, в несовершенстве законодательной и таможенной системы. Длительное время таможенного оформления исключает возможность обслужить агрегаты в короткие сроки, так как существует большой риск не получить вовремя запчасти. Кроме того, высокие таможенные пошлины ведут к увеличению стоимости ТО на территории России.

По данным тех же экспертов, Россия теряет около 1,5 млн. долларов— примерно такая сумма уходит зарубежным провайдерам услуг по техническому обслуживанию и ремонту, поскольку выполнять эти работы в России невыгодно или невозможно.

Генеральный директор провайдера услуг по ТОнР интерьерного оборудования «Авиапрестиж» Виталий Романюк:

«Россия не должна терять высокотехнологичный рынок и рабочие места. Государство должно принять ряд необходимых мер и оказать поддержку развитию ремонтных баз по обслуживанию компонентов воздушных судов, тем самым стимулировать российские авиакомпании к обслуживанию авиатехники на территории России».

ООО "АВИАПРЕСТИЖ" - входит в состав производственного холдинга ООО "ВЕМИНА АВИАПРЕСТИЖ", известного на авиационном рынке производителя VIP салонов воздушных судов, комплектующих и элементов интерьеров. Центр сертифицирован как ремонтная организация в соответствии с европейскими требованиями EASA Part 145.

Центр ТОиР предоставляет комплексное решение в вопросах ремонта и модернизации интерьеров воздушных судов отечественного и западного производства (кресельное оборудование, кухонные зоны, санузлы и т.д.)

С 2009 года сотрудничает с ОАО «Аэрофлот» в части обслуживания иностранного парка судов авиакомпании.

Сообщения компаний:

Выпускник МАИ Алексей Матвеев назначен директором ОКБ Микояна

Московский авиационный институт

Nordwind Airlines увеличивает частоту полетов из Казани

АО "Международный аэропорт "Казань"

Аэрофлот в летнем сезоне будет выполнять рекордное количество рейсов из Москвы в Сочи

ПАО "Аэрофлот"

Нам 90!

АО "Авиакомпания "Россия"

Алексей Матвеев назначен директором ОКБ Микояна

ПАО "ОАК"

Сертификацию авиадвигателя ПД-8 ускорят с помощью «цифровых двойников»