Регулярные грузовые перевозки на ИЛ-96-400Т
ЗАО "Авиационная компания "Полет", 16 сентября 2010 года
С 9 сентября 2010 года авиакомпания «Полет» начала выполнение регулярных грузовых рейсов на самолетах ИЛ-96-400Т между Китаем, Россией и Германией.
Первый рейс из Москвы в Шанхай через Мюнхен был встречен представителями авиакомпании, агентами, экспедиторами, прессой, а также сотрудниками Мюнхенского аэропорта. Самолет ИЛ-96-400Т - новое поколение авиационной техники России, позволяющий перевозить грузы весом до 92 тонн.
С 9 сентября авиакомпания «Полет» выполняет регулярные рейсы по следующему расписанию:
Дважды в неделю: Мюнхен-Домодедово, Шанхай-Мюнхен
Дважды в неделю: Мюнхен (Льеж)-Домодедово/Шереметьево, Шанхай-Льеж
1 раз в неделю: Мюнхен-Шереметьево-Шанхай
1 раз в неделю: Льеж-Домодедово/Шереметьево-Шанхай
В планах авиакомпании «Полет» – до конца года увеличить частоту выполнения рейса Мюнхен/Льеж-Шанхай-Мюнхен/Льеж. Основные аэропорты оперирования: Мюнхен, Льеж, Домодедово, Шереметьево, Якутск, Новосибирск, Красноярск, Шанхай.
В день открытия регулярных перевозок на ИЛ-96-400Т у офиса АК Полет в аэропорту Мюнхена всех присутствующих приветствовал исполнительный директор по организации грузовых перевозок аэропорта «Мюнхен» Маркус Хайнельт. В ожидании прибытия ИЛ-96-400Т был организован тур по аэропорту. Познакомившись с надежностью и эффективностью деятельности аэропорта, каждый смог понять, почему «Полет» выбрал именно Мюнхенский аэропорт в качестве главного европейского хаба для грузовых перевозок.
ИЛ-96-400Т прибыл в Мюнхен по регулярному расписанию и по традиции прошел через «водяные ворота». Две водные струи из пожарных брандспойтов создали дугу. Пока гости знакомились с экипажем судна, осматривали и фотографировали самолет, разгрузка шла полным ходом. Через 45 минут ИЛ-96-400Т был готов для принятия нового груза, который отправился в Китай.
Позже на торжественной церемонии А.С. Карпов – генеральный директор авиакомпании «Полет» - и Михаэль Керкло – президент Международного аэропорта «Мюнхен» - сердечно поблагодарили всех присутствующих за внимание к этому знаменательному событию – началу выполнения регулярных грузовых перевозок авиакомпании «Полет». «Это новая страница в истории нашего грузового бизнеса и мы надеемся, что нас ждет успех», отметил А.С. Карпов.
«В ходе подготовки к регулярным грузовым авиаперевозкам авиакомпанией в России, Азии, Европе на ВС ИЛ-96-400Т было перевезено весомое количество высокотехнологичного груза: электроника, компьютеры, ноутбуки, автомобили, технологическое оборудование. Также имела место уникальная транспортировка груза в Австралию, которая оказалась невыполнимой для Боинга-747 из-за неподходящего размера грузового люка. ИЛ-96-400Т идеально подошел всем технологическим требованиям перевозки груза», подчеркивает руководитель проекта А.В. Шагунов.
Сейчас в воздушном флоте АК Полет 3 самолета ИЛ-96-400Т, 4й будет принят весной 2011 года.
Первый российский широкофюзеляжный грузовой самолет ИЛ-96-400Т был специально сконструирован для общих грузовых перевозок. Он имеет 2 грузовые палубы.
Стандартная конфигурация палет
Верхняя палуба 25 PMC + 1 PBJ
Нижняя палуба 9 PMC
Объем верхней палубы - 575 м3.
Максимально возможная загрузка составляет 92 тонны.
Преимущества ИЛ-96-400Т
1. Грузовой люк верхней палубы ИЛ-96-400Т шириной 4,85 м позволяет оперировать нестандартными грузами
2. Более выгодная стоимость эксплуатации по сравнению с конкурентами ( D-11, Боинг-747) при оптимальном соотношении объема грузовой кабины и перевозимого тоннажа.
Стандартная конфигурация палет
Верхняя палуба 25 PMC + 1 PBJ
Нижняя палуба 9 PMC
Объем верхней палубы - 575 м3.
Максимально возможная загрузка составляет 92 тонны.
Преимущества ИЛ-96-400Т
1. Грузовой люк верхней палубы ИЛ-96-400Т шириной 4,85 м позволяет оперировать нестандартными грузами
2. Более выгодная стоимость эксплуатации по сравнению с конкурентами ( D-11, Боинг-747) при оптимальном соотношении объема грузовой кабины и перевозимого тоннажа.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"