EADS объявляет результаты деятельности за первые шесть месяцев 2010 года

 

Результаты деятельности EADS (биржевой тикер – EAD) свидетельствуют об улучшении рыночных условий, однако, сохраняются трудности, прежде всего, в непроизводственном сегменте. Выручка составила 20,3 млрд Евро. The EBIT без учета определенных факторов составила 0,6 млрд Евро благодаря хорошим результатам текущей деятельности Airbus и других подразделений. Показатель EBIT составил 406 млн Евро из-за разницы курсов валют. Объем полученных заказов оценивается в 30,8 млрд Евро, что свидетельствует об улучшении ситуации в гражданском сегменте. Общий объем заказов EADS оценивается в 454 млрд Евро, что позволит сохранить высокий темп поставок в будущем. Чистый объем денежных средств составил 8,9 млрд Евро.

 

«Заказы, полученные на авиасалонах в Берлине и Фарнборо, отражают улучшение ситуации на рынке коммерческой авиации. Я особенно приветствую возвращение на рынок лизинговых компаний. Тем не менее, перспективы в непроизводственном сегменте остаются более сложными, так как государственные бюджеты на наших внутренних рынках тщательно контролируются», - сказал Луи Галуа (Louis Gallois), глава EADS. «Наши основные приоритеты остаются прежними: повышение эффективности производства самолетов A380, разработка A350 и доработка контракта на поставку самолета A400M странам заказчикам. Я хочу добавить, что мы подали нашу заявку для участия в  тендере на поставку американским ВВС самолетов-заправщиков, и что мы приложим все усилия, для того, чтобы снова победить».

 

Выручка концерна составила 20,3 млрд Евро (в первом полугодии 2009 г. – 20,2 млрд Евро). Объем поставок Airbus (250 самолетов) и Eurocopter (249 вертолетов) остался на высоком уровне. Использование метода завершения контракта было продолжено в программе A400M. Во втором квартале, исходя из распределения средств внутри концерна, около 300 млн Евро доходов были направлены на развитие данной программы. Страны заказчики и EADS продолжают работу по внесению правок к контракту. В то же время испытания A400M идут лучше, чем ожидалось; однако, при устранении неполадок в системе управления полетом концерн столкнулся с более сложными проблемами, чем ожидалось. Предпринимаются меры по снижению рисков. Оценка руководством программы А400М, высказанная в марте 2010 года, остается в силе. Как уже отмечалось, переоценка этих прогнозов может оказать значительное воздействие на будущие результаты программы.

 

EBIT без учета определенных факторов составила 0,6 млрд Евро (в первом полугодии 2009 г. – 1,3 млрд Евро) для EADS и 0,3 млрд для Airbus. Результат достигнут благодаря хорошим результатам текущей деятельности Airbus и других подразделений. Как и ожидалось, программа A380 по-прежнему в значительной степени влияет на основную деятельность концерна. По сравнению с 1 полугодием 2009 года, EBIT без учета определенных факторов снизилась в связи со снижением ставок хеджирования и увеличением инвестиций в НИОКР.

 

EBIT концерна по итогам первых шести месяцев достигла 406 млн Евро (в первом полугодии 2009 г. – 888 млн Евро) в первую очередь из-за крайне неблагоприятной разницы курсов валют. Крайне негативное влияние на EBIT оказали неблагоприятные курсы валют. За первое полугодие 2010 года из-за разницы курсов валют показатель снизился на 550 млн Евро по сравнению с показателями прошлого года.

 

Чистая прибыль концерна составила 185 млн Евро (в первом полугодии 2009 г. – 378 млн Евро), или 0,23  Евро на акцию (показатель 2009 г. -  0,47 Евро на акцию). Собственные расходы на НИОКР увеличились до 1 301 млн Евро (в первом полугодии 2009 г. – 1 172 млн Евро). Средства направляются в основном на программы Airbus А350, Defence & Security и Eurocopter.

 

Поток свободных денежных средств до кредитования заказчиков снизился до -470 млн Евро (в первом полугодии 2009 г. показатель составлял -948 млн Евро). Оборотный капитал составил -815 млн Евро (в первом полугодии 2009 г. показатель составлял -1898 млн Евро). Поток свободных денежных средств с учетом кредитования заказчиков составил - 737 млн Евро (в первом полугодии 2009 г. – 1169 млн Евро).

 

Чистый объем денежных средств концерна остался на стабильном уровне, составив 8,9 млрд Евро (в первом полугодии 2009 г. – 9,8 млрд Евро), что свидетельствует об устойчивости концерна в трудно прогнозируемой экономической ситуации. На показатель повлияло снижение потока свободных денежных средств и отчисление 300 млн Евро в пенсионный фонд.

 

Из-за увеличения объема заказов на коммерческие гражданские самолеты, объем заказов, полученных концерном за период, увеличился с 17,2 млрд Евро до 30,8 млрд Евро. В показатель не включаются заказы, полученные на авиашоу в Фарнборо. По состоянию на конец июня 2010 г., общий объем заказов EADS остался на стабильном уровне, составив  454,5 млрд Евро (в конце 2009 г. – 389,1 млрд Евро), что отражает рост подразделений Airbus и Astrium. Объем заказов в оборонном секторе составил 56,6 млрд Евро (по состоянию на конец 2009 г. – 57,3 млрд Евро).

 

По состоянию на конец июня 2010 г. в концерне EADS работали 120 038 сотрудников (в конце 2009 г. – 119 506 сотрудников).

 

Прогноз

 

Прогноз EADS основан на соотношении 1 Евро = 1.35 доллара по нынешнему курсу.

 

Группа EADS ожидает увеличение числа заказов, объема доходов, прибыльности и потока свободных денежных средств.

Учитывая последние коммерческие успехи на Фарнборо и количество текущих программ, Airbus ожидает более 400 заказов на самолеты к концу года. Производство узкофюзеляжных самолетов в конце года составит 36 штук в месяц,  увеличится до 38 штук в месяц в 3 квартале 2011 года и до 40 в месяц в 1 квартале 2012 года.

 

С другой стороны, рынок гражданских вертолетов во втором полугодии  2010 года будет достаточно пассивным. На данном этапе не ожидается негативного влияния от давления на ведомственный и оборонный бюджеты.

 

Объем поставок Airbus на конец 2010 года составит 500 самолетов. Объем поставок Eurocopter будет немного скромнее прошлогодних результатов.

 

Принимая во внимание эти курсы валют и предварительные оценки объемов поставок, выручка EADS должна вырасти до более 44 млрд Евро.

 

Благодаря большему объему поставок и увеличению прибыльности концерна, показатель EBIT без учета определенных факторов должен достичь уровня 1,2 млрд Евро в 2010 году. Для компании Airbus показатель EBIT без учета определенных факторов во втором полугодии снизится по сравнению с первым.

 

Также на показатель EBIT будет влиять состояние программ A400M, A380 и A350 XWB. Прогноз по EBIT будет основываться на курсе 1 Евро = 1.35 доллара, и составит, по оценкам EADS, 1 млрд Евро, несмотря на негативную разницу курсов валют, наблюдавшуюся в первом полугодии.

 

Концерн EADS также дает более позитивный прогноз по потоку свободных денежных средств. Благодаря ожидающемуся в конце года существенному притоку денежных средств из ведомственного и государственного секторов, а также предварительным авансовым платежам по программе A400M, показатель потока свободных денежных средств до кредитования заказчиков должен стать положительным. Поток свободных денежных средств после кредитования заказчиков останется отрицательным из-за финансирования продаж в размере 600 млн Евро.

 

EADS – Результаты первых шести месяцев 2010 г

(в Евро)

 

Примечания:

1)         Выручка до вычета расходов на выплату процентов, налогов, до амортизационных отчислений и прочих расходов. 

2)         Выручка до вычета расходов на выплату процентов и налогов, без учета гудвила и до вычета прочих расходов. 

3)         EADS продолжает использовать термин «Чистая прибыль». Показатель равен прибыли за период, приходящейся на акционеров Группы в соответствии со стандартами МСФО.

4)         Показатель прошлого года скорректирован в соответствии с последними изменениями для справедливого сопоставления с показателями текущего года. 

5)         Подразделение Airbus Military продолжает интегрироваться в Airbus, поэтому показатели Airbus разделены на два сегмента: Airbus Commercial и Airbus Military. Параметр для Airbus Commercial включает показатели EFW, однако исключает A400M. Airbus Military включает бывшее подразделение Military Transport Aircraft Division наряду с A400M.