Боинг и ВСМПО-АВИСМА/Ростехнологии объявили о создании инновационного научно-исследовательского центра
Boeing, ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА", 20 июля 2010 года
Компания «Боинг» и ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» (ВСМПО-АВИСМА) заявили сегодня о создании совместного инновационного научно-исследовательского центра титановых технологий и материалов.
В рамках центра «Боинг» и ВСМПО-АВИСМА будут совместно разрабатывать новые титановые сплавы и технологии для использования в производстве гражданских самолетов «Боинг» и российской авиастроительной отрасли.
«Боинг» и ВСМПО-АВИСМА будут финансировать научно-исследовательский центр на паритетных началах. Все результаты исследований и разработок будут в равной степени принадлежать обеим компаниям. Финансовые условия договора не раскрываются.
«Создание такого центра является еще одним важным шагом в развитии долговременного сотрудничества компании «Боинг» с Государственной Корпорацией «Ростехнологии»/ВСМПО-АВИСМА – нашим стратегическим партнером и ключевым поставщиком в России», - заявил Джим Албау (Jim Albaugh), исполнительный вице-президент компании «Боинг», президент и исполнительный директор компании «Боинг - Гражданские самолеты».
ВСМПО-АВИСМА является долгосрочным партнером и поставщиком изделий из титана для «Боинг». Первый контракт между корпорациями был заключен еще в 1997 г., когда компания «Боинг» разместила свой первый заказ у российского производителя титана.
«У наших компаний уже есть опыт успешной совместной работы в этом направлении. Ряд титановых деталей для современного самолета 787 Dreamliner изготовлены из сплава, разработанного и внедренного совместно специалистами «Боинг» и ВСМПО-АВИСМА, - заявил Сергей Чемезов, председатель совета директоров ВСМПО-АВИСМА и генеральный директор ГК «Ростехнологии» (главный акционер ВСМПО-АВИСМА). - Мы намерены и дальше продолжать наше стратегическое партнерство с целью развития мощного альянса и совместной работы по повышению эффективности производства и созданию высококачественной продукции из титана для самолетов российской авиационной отрасли и «Боинг».
В июле 2009 г. компания «Боинг» и ВСМПО-АВИСМА открыли совместное предприятие на равных долях – Ural Boeing Manufacturing (UBM), находящееся в Верхней Салде. Компания UBM – новое, современное предприятие, проводящее механообработку титановых штамповок, изготовленных на ВСМПО, для самого высокотехнологичного самолета в мире - Боинг 787 Dreamliner. На ближайшие 30 лет план развития бизнеса «Боинг» в России составляет около $27 млрд., которые будут вложены в программы развития сотрудничества с российскими партнерами в области производства полуфабрикатов и деталей из титановых сплавов, проектирования и разработки гражданской авиатехники, а также приобретения различных услуг и материалов.
ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» - крупнейший в мире производитель титановой продукции, занимает более 25% мирового титанового рынка, основной поставщик титана отечественным потребителям. Главным акционером является госкорпорация «Ростехнологии» (более 70% акций). Имеет долгосрочные контракты с ведущими зарубежными производителями авиатехники. Заказчики – сотни компаний в России, СНГ и других странах мира. Корпорация имеет систему продажи продукции через собственные торговые фирмы в США и в Европе.
Компания «Боинг» сотрудничает с российской авиационно-космической промышленностью более 15 лет. В Москве расположены два крупных центра «Боинг»: Научно-технический центр отвечает за реализацию проектов, связанных с разработкой новейших материалов и технологий, испытаниями, исследованиями в области аэродинамики и шума, информационными технологиями; В Конструкторском центре по контрактам работает 1250 инженеров – сотрудников ведущих российских инженерно-сервисных компаний, которые участвуют в проектировании всех основных гражданских самолетов «Боинг». «Боинг» также выступает в роли консультанта по программе создания новейшего российского регионального самолета Sukhoi Superjet100.
Компания «Боинг» сотрудничает с российской авиационно-космической промышленностью более 15 лет. В Москве расположены два крупных центра «Боинг»: Научно-технический центр отвечает за реализацию проектов, связанных с разработкой новейших материалов и технологий, испытаниями, исследованиями в области аэродинамики и шума, информационными технологиями; В Конструкторском центре по контрактам работает 1250 инженеров – сотрудников ведущих российских инженерно-сервисных компаний, которые участвуют в проектировании всех основных гражданских самолетов «Боинг». «Боинг» также выступает в роли консультанта по программе создания новейшего российского регионального самолета Sukhoi Superjet100.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут