Авиакомпания «Трансаэро» вводит еще один рейс на маршруте Москва – Пекин – Москва
Авиакомпания "Трансаэро", 22 июня 2010 года
С 1 августа 2010 года авиакомпания «Трансаэро» вводит третий рейс в неделю на маршруте Москва – Пекин – Москва. К рейсам, которые сейчас выполняются из Москвы (аэропорт Домодедово) по вторникам и пятницам, а из Пекина – по средам и субботам, добавится еще один рейс с вылетом из Москвы по воскресеньям, а из Пекина по понедельникам.
Это решение авиакомпании вызвано очень высоким спросом пассажиров на полеты «Трансаэро». 4 июня этого года авиакомпания начала выполнять регулярные рейсы между столицами России и Китая. Уже через неделю их загрузка стала превышать 90%.
Что же привлекает на рейсы «Трансаэро» российских и китайских пассажиров? По их оценке, это следующие факторы.
Во-первых, высокая скорость самолетов Боинг-747-400 «Трансаэро», вмещающих 352 пассажира. Это единственный из эксплуатирующихся на данном маршруте тип воздушных судов, который имеет четыре двигателя. Благодаря этому время в полете намного сократилось. Так, расстояние между Москвой и Пекином этот самолет преодолевает практически всего за шесть с половиной часов.
Во-вторых, стандарты сервиса «Трансаэро». Пассажирам своих пекинских рейсов авиакомпания предлагает три класса обслуживания. Это бизнес-класс, в котором перевозка пассажиров осуществляется в салонах и по стандартам обслуживания класса Империал. Там к услугам клиентов кресла, раскладывающиеся на 180 градусов и превращающиеся в удобную кровать, изысканное меню, богатый выбор напитков и специально разработанная для «Трансаэро» хрустальная и фарфоровая посуда. В этом салоне 11 кресел. Это премиальный экономический класс, в котором перевозка осуществляется в салонах и по стандартам обслуживания бизнес-класса. Он вмещает 56 кресел. Еще 285 кресел предназначено для пассажиров туристического экономического класса. Высокую оценку пассажиров получило меню «Трансаэро», которое учитывает традиции как российской, так и китайской национальной кухни, а также то, что на каждом рейсе авиакомпании есть бортпроводники, владеющие китайским языком.
В-третьих, удобство расписания «Трансаэро». Прилет в Пекин поздним вечером позволяет пассажирам хорошо отдохнуть и на следующее утро быть готовыми к деловым встречам или туристическим экскурсиям. Ранний прилет в Москву дает возможность быстро добраться до города и в полной мере использовать время наступившего дня.
Важно то, что «Трансаэро» - единственная авиакомпания, которая выполняет полеты в Пекин из крупнейшего аэропорта России – Домодедово. В этом аэропорту пассажирам предоставляется высокий уровень обслуживания, а также обеспечиваются удобные стыковки на многочисленные внутренние и международные рейсы «Трансаэро».
Всеми отмечается доступность цен для различных категорий пассажиров на пекинских рейсах «Трансаэро», что делает их привлекательными как для деловых, так и для туристических поездок.
Авиакомпания «Трансаэро» своей работой на линии Москва – Пекин будет всемерно способствовать развитию надежного, комфортабельного и доступного воздушного сообщения между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой.
ГК «Геоскан»
АО "ГТЛК"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
Международный аэропорт Красноярск
ПАО "ОАК"
АО АК "РусЛайн"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания «Аврора» выполнит дополнительные рейсы из Владивостока в Улан-Удэ и Благовещенск в июне
АО "Авиакомпания "Аврора"
Авиакомпания Emirates
АО "КРЭТ"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Московский авиационный институт
АО "Аэропорт Астрахань"
РИВЦ-Пулково
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"