Би-Эй-И Системз (BAE Systems) предлагают Авро RJ85 российским авиакомпаниям

Компания Би-Эй-И Системз (BAE Systems) объявила сегодня в Москве, что она предложит российским авиакомпаниям региональный реактивный лайнер Авро RJ85 как немедленную замену устаревших самолетов, обслуживающих внутренние и ближние международные маршруты.

Начиная с марта 2010 и до конца 2011 года 13 самолетов RJ85 возвращаются к Би-Эй-И Системз от авиакомпании Люфтганза по окончании срока лизинга. Именно эта модель сертифицирована в соответствии с российскими нормами летной годности, и, таким образом, допущена к эксплуатации в России и странах СНГ.

Российские авиакомпании на протяжении многих лет признавали значение и пользу сегмента 100-местных региональных самолетов. Сейчас более 320 таких самолетов находятся в эксплуатации, но их средний возраст составляет 22 года.

В это число входят почти 200 самолетов российского производства, такие, как Туполев Ту-134 и Яковлев Як-42, которые приближаются к концу своего срока службы. Они имеют относительно низкую топливную эффективность и высокую стоимость эксплуатации, а в некоторых случаях не соответствуют требованиям по шуму и не могут обслуживать рейсы в аэропорты Европейского Союза.

Самолеты нового поколения на смену устаревшим, разработанные и производящиеся в России и СНГ, в течение нескольких лет не будут доступны для закупки в необходимых количествах. Антонов Ан-148 только недавно поступил в эксплуатацию, а Сухой ≪Суперджет≫ все еще проходит программу сертификации.

Ключевым элементом предложения Би-Эй-И Системз является то, что RJ85 может незамедлительно обеспечить требуемую провозную емкость, помогая удовлетворить потребности авиакомпаний, и, в то же время, этот самолет вторичного рынка только дополняет стремление российской авиационной промышленности предложить самолеты на замену устаревшим в достаточном количестве, пока наращиваются до необходимых темпы ее собственного производства.

Найджел Бенсон (Nigel Benson), директор продаж и лизинга Би-Эй-И Системз Эссет Менеджмент (BAE Systems Asset Management), сказал сегодня: ≪У нас простое предложение российским авиакомпаниям. Мы знаем, что они срочно нуждаются в провозной емкости, поскольку существующие самолеты скоро будут выведены из эксплуатации. RJ85 доступен, и Би-Эй-И Системз в полной мере обеспечивает его эксплуатацию всем комплексом обслуживания и услуг≫.
1/2

Он добавил: ≪Возвращаемые Люфтганзой самолеты RJ85 имеют компоновку салона на 93 пассажира и полностью соответствуют требованиям Европейского Агентства Авиационной Безопасности (EASA). Все они оснащены топливными баками повышенной емкости и имеют одинаковую конфигурацию. Они удовлетворяют требованиям по шуму Главы 3, и могут соответствовать требованиям предлагаемой Главы 4. У них есть большой ресурс срока службы, и они будут идеальным промежуточным решением для авиакомпаний, которые ожидают наращивания выпуска самолетов российского производства на протяжении ближайших пяти лет≫. Отделение региональных самолетов Би-Эй-И Системз (BAE Systems Regional Aircraft) обеспечивает клиентов управляемыми решениями по парку самолетов, поддержке его эксплуатации и технического обслуживания. В дополнение к обменному флоту из более 200 самолетов, доказанному опыту сделок на вторичном рынке самолетов, услугам по управлению лизингом и широкому набору пакетов услуг по поддержке эксплуатации,

Отделение региональных самолетов также обеспечивает инженерное сопровождение как гражданских, так и военных воздушных судов.

Примечание:
Авро RJ85 был сертифицирован Межгосударственным авиационным комитетом СНГ (МАК), что позволило поставить в 1997 году три самолета Национальной авиакомпании ≪Узбекистон хаво йуллари≫, которая продолжает их эксплуатировать. Никакие другие модели ни Авро RJ, ни его предшественника, BAe 146, сертификацию МАК не проходили. Российским авиакомпаниям будет предложен только Авро RJ85.

О Би-Эй-И Системз (BAE Systems)
Би-Эй-И Системз принадлежит к числу ведущих в мире производителей для обороны, безопасности, авиации и космоса. Компания поставляет полный спектр продукции для военно-воздушных, наземных и морских сил, а также перспективные решения в области электроники, безопасности, информационных технологий и поддержки и обслуживания заказчика. В 2008 году Би-Эй-И Системз имела около 105 000 сотрудников по всему миру, и ее объем продаж превысил ￡18,5 миллиарда фунтов стерлингов ($34,4 миллиарда долларов).