Официальное заявление ОАО "Международный аэропорт Владивосток" в ответ на информацию ОАО "Владивосток Авиа" о снижении тарифов на наземное обслуживание ВС

ОАО "Международный аэропорт Владивосток", 18 декабря 2009 года

Действия менеджмента авиакомпании «Владивосток Авиа» в данном случае оцениваются как непредсказуемые. Информацию о снижении тарифов ОАО «Международный аэропорт Владивосток» получил из сообщений СМИ, несмотря на то, что аэропорт является агентом по договору с ОАО «Владивосток Авиа» по продаже и организации услуг по наземному обслуживанию воздушных судов. И эту информацию нам должны были предоставить не позднее, чем через три дня после регистрации тарифов в Центре расписания и тарифов ГА (ЦРТ).

По имеющимся у нас данным, новые тарифы «Владивосток Авиа» в ЦРТ еще не зарегистрированы и их размещение на сайте можно расценивать, скорее, как популистскую акцию. Этот факт еще раз подчеркивает, что действия авиакомпании «Владивосток Авиа» на аэропортовом рынке в последнее время стали непредсказуемыми.

Напомним, что в мае 2009г. «Владивосток Авиа» подняло уровень всех своих тарифов на наземное обслуживание сторонних авиакомпаний в аэропорту Владивосток в среднем на 30%. На данный момент стоимость этих услуг значительно (по некоторым позициям – в разы) выше, чем в других аэропортах дальневосточного региона. Приведу конкретные примеры: стоимость услуги по обеспечению воздушного судна бортовым питанием в Петропавловске-Камчатском составляет 3 123 руб., в аэропорту Южно-Сахалинска – 1 935 руб., а «Владивосток Авиа» предоставляет эту услугу авиакомпаниям за 24 950 руб., примерно такая же ситуация и по всем другим тарифам на услуги, предоставляемые со стороны «Владивосток Авиа». Скажу больше, имеются и продолжают поступать многочисленные жалобы от авиакомпаний, работающих в нашем аэропорту на данные тарифы. ОАО «Международный аэропорт Владивосток», стремясь увеличивать количество обслуживаемых авиакомпаний в аэропорту Владивосток, защищает их интересы. В связи с этим нами еще летом подано заявление в УФАС края на необоснованно высокие тарифы, применяемые «Владивосток Авиа», в данный момент в УФАС уже возбуждено дело о нарушении антимонопольного законодательства.

Кроме того, услуги, о которых мы сейчас говорим, в соответствии со статьей 149 Налогового кодекса РФ, не должны облагаться НДС, однако «Владивосток Авиа» применяет НДС, тем самым сторонние авиакомпании платят за услуги на 18% больше, чем установлено законодательством.

Как видим, авиакомпании «Владивосток Авиа» есть куда «опускать» свои цены и понижение тарифа на 10-15% 0 - не более, чем обычный популизм.

Теперь о собственных тарифах ОАО «Международный аэропорт Владивосток». Практически все тарифы на услуги, оказываемые нами для авиакомпаний остались на уровне 2008г. и являются одними из самых низких на Дальнем Востоке. К сожалению, на сегодня общая стоимость наземного и аэропортового обслуживания ВС в аэропорту Владивосток складывается не только из наших тарифов и является достаточно высокой по причинам, изложенным выше. Однако, с нашей стороны уже активно предпринимаются меры, направленные на исправление этой ситуации.

В 2010г. в нашем аэропорту появятся альтернативные операторы по хендлинговому обслуживанию ВС. В частности, линейная станция авиакомпании «Аэрофлот» станет оказывать услуги по инженерно-авиационному обеспечению авиаперевозчикам, совершающим полеты через Владивосток, кроме этого в аэропорту начнут работу: кейтеринговый оператор - «Аэромар» (появится альтернатива в обеспечении бортпитанием) и хендлинговый оператор «Аэрогрупп» (услуги по наземному обслуживанию ВС). Уверены, что предпринимаемые нами действия в конечном итоге приведут не только к снижению стоимости обслуживания в аэропорту, но и к серьезному улучшению его качества. Это наша цель и именно на это направлены все наши усилия.

Сообщения компаний:

ГТЛК успешно разместила выпуск 5-летних облигаций серии 001P-21 на 11 млрд рублей с кредитным рейтингом АА-(RU)

АО "ГТЛК"

Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области

ПАО "Аэрофлот"

AZUR air открыла полетную программу в Анталью из регионов России

Авиакомпания AZUR air

Nordwind Airlines планирует увеличить количество рейсов до 5 в неделю.

АО "Международный Аэропорт "Уфа"

Летние рейсы «России» Красноярск – Южно-Сахалинск

АО "Авиакомпания "Россия"

Лидеры авиационной отрасли обсудили взаимодействие пилотируемой и беспилотной авиации