ОАО "МАВ" усилило позиции в рейтинге российских аэропортов

 

Один из крупнейших аэропортов в стране уверенно развивается и наращивает объемы оказываемых услуг.

 

Совет директоров ОАО «Международный аэропорт Владивосток» в конце октября подвел итоги работы предприятия за прошедшие 9 месяцев 2009 года. Несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране руководство МАВ в течение этого времени уверенно реализовывало стратегию развития и добилось достойных результатов. 

 

Международный аэропорт Владивосток усилил свои позиции в двадцатке крупнейших российских аэропортов - за год предприятию удалось добиться роста статусных показателей в рейтинге перевозок пассажиров на внутренних и международных воздушных линиях. По данным на 30 сентября компания занимает 14 место в рейтинге, тогда как на аналогичную дату 2008 г. аэропорт Владивосток был на 17 месте.

 

- Безусловно, мировой экономический кризис негативным образом повлиял на рынок авиаперевозок, - говорит генеральный директор ОАО «МАВ» Максим Четвериков. - Однако снижение объемов работы по итогам деятельности нашей компании за 9 мес. на 4 % меньше, чем в целом по отрасли. И я надеюсь, что до конца года объемы работы предприятия могут быть восстановлены. Так, динамика выручки уже соответствует показателям 2008 года, и к концу 2009 может возрасти до 15 % по отношению к показателям прошлого года.

 

Несомненным плюсом является и то, что мы сохранили объемы доходов, не увеличивая ставки за оказание основных аэропортовых услуг: ставки остались на уровне 2008 года. При этом в конце года рост расходов не превысит официальный уровень инфляции, и предприятие получит прибыль в размере не менее 10 млн. руб.

 

По итогам работы за 9 мес. выравнивается ситуация и по такому важному для любого предприятия показателю труда, как производительность. В частности, уровень производительности труда по отношению к аналогичному периоду прошлого года за 9 мес. 2009г. составил 99%, а в октябре уже 110%.

 

Несмотря на финансовые сложности, в этом году ОАО "Международный аэропорт Владивосток" разработало и приступило к реализации ряда серьезных инвестиционных проектов. В частности, приобретается спецтранспорт для наземной обработки грузов и багажа, серьезно модернизирована служба авиационной безопасности, открыт зал повышенной комфортности в терминале МВЛ и многое другое. В целом инвестиционные затраты предприятия составили около 37 миллионов рублей.

 

Также важным событием, способствующим достижению основной стратегической задачи ОАО "МАВ" - превращения аэропорта в современный хаб Дальневосточного региона - стало заключение меморандума о сотрудничестве с южно-корейским аэропортом Инчон, одним из лучших по уровню сервиса аэропортов мира.

 

Повысить значимость аэропорта Владивосток в российской транспортной системе помогло и привлечение к сотрудничеству второй базовой авиакомпании в лице ОАО «Аэрофлот». Уже с декабря 2009 года планируется, что «Аэрофлот» будет осуществлять 4 внутренних регулярных рейса, а в перспективе на 2010 год – дополнительно 3 международных регулярных рейса.

 

К сожалению, остаются еще нерешенные проблемы, тормозящие развитие предприятия. Так, до сих пор дает о себе знать прошлогодняя реструктуризация компании, итогом которой стало выделение ОАО «МАВ» как самостоятельного юридического лица из состава ОАО «Владивосток Авиа».

 

- Считаем необходимым пересмотреть условия ряда договоров по оказанию услуг неавиационного характера в адрес ОАО «Владивосток Авиа», - говорит начальник финансово-экономической службы МАВ Ольга Рожнова. - На сегодняшний день занижена стоимость услуг по договорам коммунального обеспечения - поставки электроэнергии, обеспечения работы сантехнического и электротехнического оборудования, уборки помещений и аренды. Эти контракты, заключенные прежним руководством ОАО «МАВ», сейчас для нас убыточны.

 

Все же финансовые и операционные итоги ОАО «МАВ», полученные по результатам работы за 3 квартала уходящего года, свидетельствуют о претворение в жизнь стратегии, направленной на развитие и улучшение материально-технической базы предприятия, модернизацию оборудования и, в конечном итоге, на значительное повышение инвестиционной привлекательности компании.

 

Между тем Международный аэропорт Владивосток в этом году работал не только на получение прибыли. Компания проявила себя как социально-ответственное предприятие, организовав шефскую помощь на постоянной основе над ГОУ «Коррекционная школа-интернат для детей сирот г. Артема».