Росавиация подвела итоги реализации постановления "Об утверждении Правил предоставления в 2009 году субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении"
Росавиация, 12 ноября 2009 года
По данным Росавиации, более 163 тысяч человек воспользовались программой льготных авиаперевозок с Дальнего Востока в европейскую часть России и обратно. Субсидированные перевозки осуществлялись с 15 мая по 31 октября 2009 года.
Всего по спецтарифу было продано авиабилетов на сумму более 1 млрд 200 млн рублей. В федеральном бюджете на 2009 год на выплату субсидий зарезервировано 1,7 млрд. рублей. В 2010 году на эти цели будет выделено 2, 5 млрд. рублей.
Согласно Постановлению, субсидии предоставляются компаниям ежемесячно и рассчитываются как произведение количества фактически перевезенных пассажиров по специальному тарифу за отчетный месяц и размера субсидии на одного пассажира, указанного в приложении к Правилам субсидированных перевозок. Авиакомпания «Трансаэро» продала более 53,6 тысяч билетов. «Якутия» - 33,6 тысяч, «Владивосток Авиа» - более 28 тыс., «Аэрофлот - Российские авиалинии» - 26,6 тыс. билетов (а также «Сибирь» 11,3 тыс., ФГУП ГТК «Россия» 7,3 тыс., Мирнинское авиапредприятие «Алроса» 3,1 тыс. билетов).
Для реализации Постановления Росавиация заключила с семью российскими авиакомпаниями договора на осуществление субсидированных воздушных перевозок. После заключения договоров в системе бронирования авиаперевозчиков были размещены специальные тарифы, и с 1 апреля была открыта продажа билетов по всем направлениям.
По Постановлению, граждане Российской Федерации до 23 лет включительно и старше 60 лет могли воспользоваться правом на приобретение авиационного билета по специальным тарифам (с 50-ти процентной скидкой). Перевозки осуществлялись по 18 маршрутам из городов Дальневосточного федерального округа (ДФО) в Москву, Санкт-Петербург и Сочи.
Максимальная величина специального тарифа в одном направлении составляла 9000 рублей (Мирный-Москва,Полярный-Москва,Сочи-Якутск). Минимальная (Москва-Хабаровск) - 6500 рублей. Величина специального тарифа не могла превышать предельной величины, указанной в приложении к Правилам Постановления. Наиболее востребованными оказались направления из/в Владивосток, Хабаровск и Петропавловск- Камчатский.
В 2010 году Росавиация предлагает расширить маршрутную сеть субсидированных перевозок: включить в программу Кызыл и Норильск, увеличить число направлений из/в Сочи. Рассматривается вопрос о субсидировании перевозок внутри ДФО. Этот шаг позволит связать доступным региональным авиационным сообщением такие города, как Хабаровск, Благовещенск, Якутск, Магадан, Анадырь, Палангу и Петропавловск-Камчатский.
Московский авиационный институт
ООО "Аэроэкспресс"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Московский аэропорт Домодедово
АО "КрасАвиа"
ФАУ ЦАГИ
ООО "Тендеры и закупки"
Авиакомпания Emirates
АО «Аэропорт Астрахань»
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Международный аэропорт Красноярск
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Аэропорт Братск
ПАО "Аэрофлот"
Московский авиационный институт
АО "Международный аэропорт "Казань"