На открывшейся в Европе международной выставке AIRTEC 2009 ОАО "Вертолеты России" представляет российскую вертолетную технику

ОАО "Вертолеты России", 3 ноября 2009 года

ОАО «Вертолеты России» представило модельный ряд вертолетов российского производства на международной выставке аэрокосмической промышленности AIRTEC 2009, открывшейся сегодня в г. Франкфурт-на-Майне, Германия.

Потенциальным европейским заказчикам и уже существующим региональным партнерам специалисты российского вертолетостроительного холдинга рассказали об эксплуатационных преимуществах наиболее популярных российских многоцелевых вертолетов типа Ми-17, о специальных возможностях недавно сертифицированного Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) многоцелевого вертолета Ка-32А11ВС, а также о вариантах применения многоцелевого вертолета Ми-38, который ожидает запуска в серийное производство. Посетители выставки также увидели модели новых легких вертолетов Ка-226Т и «Ансат».

«Сегодня мы предлагаем нашим заказчикам широкую линейку вертолетов – легких, средних, тяжелых, любых, - сказал генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Андрей Шибитов. – Участие в международных выставках, в том числе проходящих в европейских странах, для современной глобальной вертолетостроительной компании является обязательным элементом маркетинговой политики. Продвижение вертолетной техники на рынки Европы, а также Северной Америки, где сегодня сконцентрировано более 50% глобальных продаж мирового вертолетостроения, обеспечит «Вертолетам России» сбалансированное развитие с учетом сохранения позиций на традиционных рынках и наращивания присутствия на новых».

Заказчикам по всему миру ОАО «Вертолеты России» предлагает вертолеты семейства Ми-17, в том числе со «стеклянной кабиной» - эта концепция реализуется благодаря использованию интегрированного бортового комплекса вертолета ИБКВ-17, созданного российской компанией «Транзас». ИБКВ-17 придает новые качества российским вертолетам, существенно расширяя эксплуатационные ограничения и снижая нагрузку на экипаж за счет автоматизации многих навигационно-пилотажных задач.

ОАО «Вертолеты России» продолжает сотрудничество в сфере модернизации с компаниями «Транзас», «Русская авионика», а также с Раменским приборостроительным КБ (РПКБ). Ожидается, что внедрение вертолетного комплекса ИБКВ-17 в совокупности с высоким качеством модернизированных вертолетов типа Ми-8/17 обеспечат ОАО «Вертолеты России» рост продаж на традиционных рынках и увеличат спрос на российские вертолеты на новых рынках, в том числе на рынке Евросоюза в случае соответствующей сертификации, как это произошло с другим российским вертолетом Ка-32А11ВС.

В конце сентября 2009 года Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) при активном участии Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) сертифицировало Ка-32А11ВС для полетов в странах Евросоюза. На территории стран ЕС EASA выполняет регулирующие функции в сфере безопасности эксплуатации гражданских воздушных судов. EASA выдало Ка-32А11ВС сертификат типа EASA.IM.R.133, который разрешает любому оператору Евросоюза коммерческую эксплуатацию этого российского вертолета.

Всепогодный многофункциональный вертолет Ка-32А11ВС классической соосной (двухвинтовой) схемы несущих винтов приспособлен для перевозки пассажиров и грузов, может использоваться при строительстве высотных объектов, при пожаротушении, при патрулировании местности, а также способен участвовать в поисковых и спасательных операциях.

Новый транспортно-пассажирский вертолет Ми-38, также представленный на AIRTEC 2009, предназначен для перевозки пассажиров и грузов, выполнения лесотехнических, строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ, оказания медицинской помощи и эвакуации больных, проведения геологоразведочных работ, а также использования в качестве комфортабельного корпоративного вертолета для 20-30 пассажиров.

Многоцелевые вертолеты Ка-226Т предназначены для пассажирских и транспортных перевозок, могут применяться в работе правоохранительных органов и системы здравоохранения, а также в нефтегазовой сфере для патрулирования магистральных трубопроводов. Вертолеты приспособлены для выполнения задач по патрулированию лесных массивов и линий электропередач. Использование традиционной для вертолетов КБ «Камов» соосной (двухвинтовой) несущей системы обеспечивает Ка-226Т преимущества по высоте полета и грузоподъемности. Целевое применение Ка-226Т определяет комплектацию его кабины сменными модулями с различными видами необходимого оборудования.

Легкий вертолет «Ансат», который также был представлен посетителям выставки, обладает просторной грузопассажирской кабиной, где можно разместить любое необходимое заказчику оборудование. «Ансат» может применяться как транспортный, пассажирский или медицинский вертолет. Его могут также использовать противопожарные, спасательные и полицейские ведомства. «Ансат» является также современным корпоративным вертолетом. Предусмотрена установка дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета.

ОАО «Вертолеты России» - дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром», входящего в состав Государственной корпорации «Ростехнологии». Управляет вертолетостроительными предприятиями: ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля», ОАО «Камов», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Роствертол», ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина», ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие», ОАО «Московский машиностроительный завод «Вперёд», ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие», ОАО «Редуктор-ПМ» и ОАО «Вертолетная сервисная компания (ВСК)».

ОАО «ОПК «Оборонпром» - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК «Российские технологии». Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО «Вертолеты России»), двигателестроение (УК «Объединенная двигателестроительная корпорация»), другие активы. Выручка предприятий корпорации в 2008 году превысила 100 млрд. руб.

Сообщения компаний:

Сотрудники ОДК-Кузнецов прикоснулись к истории становления предприятия

ПАО «ОДК-Кузнецов»

«ЮТэйр» представил единственные в России тренажеры самолетов Ан-74 и ATR 72-500

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Аэрофлот в зимнем расписании увеличивает частоту рейсов на остров Фукуок

ПАО "Аэрофлот"

Остановку экспресс-автобусов Аэроэкспресса № 1185 у терминала Т1 в аэропорту Домодедово перенесли к выходу № 3

ООО "Аэроэкспресс"

Геоскан запустил образовательную онлайн-платформу для специалистов отрасли БАС

ГК "Геоскан"

Аэрофлот совместно с зооэкспертами создаст единый перечень брахицефальных пород и рекомендации по их перевозке