Сыктывкар – Москва на Boeing

Авиакомпания "Аэрофлот-Норд", 30 октября 2009 года

С 1 ноября авиакомпания Аэрофлот-Норд вводит регулярные полеты на Boeing 737 на линии Сыктывкар-Москва.

До настоящего времени на линии Сыктывкар-Москва авиакомпания эксплуатировала исключительно Ту-134 вместимостью 68 кресел. Вопрос об эксплуатации Boeing 737 на сыктывкарских направлениях был решен в мае 2009 года после допуска аэропорта «Сыктывкар» к приему этого типа самолета. В летнем расписании Boeing 737 авиакомпании Аэрофлот-Норд, вместимостью 110-130 кресел зарекомендовал себя среди сыктывкарских пассажиров как комфортабельное воздушное судно на южных рейсах из Сыктывкара в Сочи и Анапу.

И вот теперь после перехода на зимнее расписание и согласование с материнской авиакомпанией рейсов в сети маршрутов большого Аэрофлота, на которых используются воздушные суда Аэрофлот-Норд – Boeing 737-500, авиакомпания включает этот тип самолета в регулярную эксплуатацию на московском направлении из Сыктывкара. С учетом предполагаемой загрузки и спроса Boeing 737-500 Аэрофлот-Норд будет выполнять рейсы из Москвы по субботам и воскресеньям и из Сыктывкара - по воскресеньям и понедельникам. Кстати, по данным на 30 октября, на первый рейс Boeing 737-500 из Москвы в Сыктывкар, который выполняется 1 ноября, уже приобретено около 80 авиабилетов.

По словам директора по продажам и маркетингу Виталия Шахова, Аэрофлот-Норд до конца 2009 года предполагает увеличить частоту использования Boeing 737-500 на линии Сыктывкар-Москва-Сыктывкар.

Аэрофлот-Норд начал эксплуатировать Boeing 737-500 с августа 2006 года. В настоящее время в парке авиакомпании 11 ВС этого типа.

Характеристика Boeing 737-500.
Размеры: Размах крыла (м): 28.88
Длина самолета (м): 31.00
Высота самолета (м): 11.13
Площадь крыла (м2): 105.40
Число мест: Экипаж: 2
Пассажиров в кабине двух классов: от 102 до 108
Максимальное: 132
Массы и нагрузки: Взлетная (т): 60.55
Летные данные: Крейсерская скорость (км/ч): 912
Дальность полета с максимальным запасом топлива (км): 4444
Дальность полета с пассажирами и багажом (с резервами топлива) (км): 2815
Эксплуатационный потолок (м): 11300
Потребная длина ВПП (м): 1530

Официально разработка самолета Boeing 737-500 началась в мае 1987 года после получения 73 заказов. Летные испытания опытного самолета начались 30 июня 1989 года. В середине февраля 1990 года он получил сертификат FAA.

Аэрофлот-Норд - одна из крупнейших российских авиакомпаний в Северо-Западном федеральном округе. Собственная маршрутная сеть охватывает 16 субъектов Российской Федерации, где проживает более 35% населения страны. Ежедневно авиакомпания выполняет более 60 рейсов, из них совместно с Аэрофлотом по договору код-шеринг 50 рейсов.
В 2008 году Аэрофлот-Норд обеспечил 13% пассажиропотока группы «Аэрофлот».
В 2009 году Аэрофлот-Норд прошел аудит эксплуатационной безопасности на соответствие международным стандартам IOSA.
Аэрофлот-Норд является членом Европейской ассоциации региональных перевозчиков (ERA).
По итогам первого полугодия 2009 года авиакомпания перевезла 457 тысяч пассажиров (в 1-м полугодии 2008 – 445 тысяч пассажиров)

Сообщения компаний:

ГТЛК поставит 2 вертолета авиакомпании «Конверс Авиа» по инвестпроекту с использованием средств ФНБ

АО "ГТЛК"

S7 Airlines возобновила рейсы из Новосибирска в Шанхай

АО "Авиакомпания "Сибирь"

Сомон Эйр открывает рейс из Худжанда в Урумчи

Авиакомпания Somon Air

ЦАГИ – на XXI Научных чтениях по авиации, посвященных памяти Н.Е. Жуковского

ФАУ ЦАГИ

Новый аэровокзал Ставрополя получил еще одну оценку Главгосэкспертизы

ФАУ "Главгосэкспертиза России"

«Аэромакс» к 2030 году подготовит порядка 10 тысяч операторов агродронов