Авиакомпания «Владивосток Авиа»: итоги работы за 7 месяцев и перспективные планы по развитию хабаровского рынка
ОАО "Владивосток Авиа", 28 августа 2009 года
27 августа в Хабаровске состоялась очередная встреча компании «Владивосток Авиа» с руководителями крупнейших хабаровских туроператоров и агентств по продаже авиаперевозок. На ней стороны в ходе конструктивного диалога обменялись мнениями о ситуации на рынке авиауслуг и туризма в Хабаровском крае, представили друг другу конкретные наработки и предложения. Представители авиакомпании ознакомили присутствующих с результатами принятых мер по итогам прошедшей месяц назад аналогичной встречи, и представили планы «Владивосток Авиа» на осенне-зимний период.
По окончанию встречи для собравшихся журналистов краевых и федеральных СМИ была проведена пресс-конференция.
Переходя более подробно к итогам работы, сразу необходимо отметить, что в условиях сложившейся негативной тенденции в отрасли мировых и российских авиаперевозок в этом году наша авиакомпания смогла переломить существующий отрицательный тренд и сохранить динамику роста производственных и экономических показателей.
Так, в рамках реализации летнего расписания, авиакомпания «Владивосток Авиа» значительно увеличила количество выполняемых рейсов по уже сложившимся маршрутам и открыла новые рейсы, как по России, так и за рубеж. Продолжается реализация программы по обновлению парка ВС. Сегодня мы эксплуатируем современный парк воздушных судов: Ту-204-300, Airbus A320, Airbus A330. Воздушные суда Ту-154, в основном, используются для обеспечения резерва.
В дальнейших планах компании приобретение, в течение осени 2009-весны 2010 годов, еще четырех воздушных судов Airbus: по два из типов A330 и A320. В ходе недавней выставки МАКС 2009 подписано предконтрактное соглашение о приобретении 6-ти ближнемагистральных самолетов Ан-148.
В начале года авиакомпания внедрила новую систему автоматизированного управления доходностью рейсов. Используя ее, нам удалось сбалансировать интересы авиакомпании и клиентов, добиваясь увеличения занятости кресел и доходности от выполнения рейсов. Пассажиры же получили возможность выбирать различные тарифы в зависимости от времени планируемой поездки.
Все эти и другие меры позволили нам достигнуть положительных результатов. Так, пассажирооборот «Владивосток Авиа» за 7 месяцев 2009 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, увеличился на 40% и составил 2 млрд. 64 млн. 349 тыс. пкм. Коэффициент занятости кресел вырос на 11,4 пунктов – до 76,9%, при этом количество перевезенных пассажиров увеличилось на 29,6%. В 4-м квартале мы планируем принять к перевозке миллионного пассажира.
За семь месяцев этого года выручка от продажи услуг составила 5 млрд. 343 млн. 212 тыс. рублей. Чистая прибыль ОАО «Владивосток Авиа», за указанный период, получена в размере 204 млн. 467 тысяч рублей. К исходу 8-го месяца специалистами компании прогнозируется увеличение этого показателя.
Особенное внимание в развитии и выполнению летней маршрутной сетки было уделено Хабаровску. Фактически, на сегодня «Владивосток Авиа» выполняет равное количество рейсов в неделю, как из/в Хабаровска, так и из/в Владивостока.
Следует напомнить, что мы, в сентябре 2008 года, приняли авиабилеты пассажиров на рейсы «Дальавиа» к собственной перевозке без их переоформления и приступила к регулярному выполнению рейсов из Хабаровска. Оперативно принятые меры позволили снизить уровень напряженности в регионе и урегулировать возникший транспортный коллапс. Нужно отметить, что при этом компания понесла невосполнимые финансовые потери, поскольку и сегодня существует не погашенный ОАО «Дальавиа» долг перед компанией в размере 196 млн. рублей.
В сентябре 2008 года авиакомпания оперативно, скорректировав свое расписание, открывает 7 новых авиарейсов из Хабаровска (3 российских и 4 международных): в Сеул, Ниигату, Харбин, Пекин, П.-Камчатский, Ю.-Сахалинск, Иркутск. В декабре к ним добавился рейс «Владивосток Авиа» по маршруту Владивосток — Хабаровск — Красноярск.
В марте 2009 года «Владивосток Авиа» первой из российских авиакомпаний открыла продажу билетов по специальному (субсидированному) тарифу экономического класса для перелета из регионов Дальнего Востока в европейскую часть России. В том числе и из Хабаровска на рейсы в Москву и С.-Петербург. А через месяц компания успешно совершила свой первый рейс по маршруту Хабаровск — Анадырь.
С началом лета авиакомпания, в рамках заключенного с Asiana Соглашения, возобновила выполнение рейса Владивосток — Сеул — Бангкок и открыла новый рейс из Хабаровска на Бангкок через Сеул. Также открыты новые рейсы по маршрутам:
Хабаровск — Новосибирск — Сочи;
Хабаровск — Москва;
Южно-Сахалинск — Хабаровск — Красноярск — Краснодар;
Владивосток – Хабаровск – Красноярск – Ростов-на-Дону.
Использование на новых маршрутах из Хабаровска воздушных судов первого класса, таких как Ту-204-300 и Airbus A320, смогло значительно улучшить условия перелета и сервиса в воздухе.
Если смотреть динамику увеличения объемов авиаперевозок из Хабаровска, то они говорят сами за себя. За период с октября 2008 по июль 2009 года из Хабаровска компания открыла и успешно эксплуатирует 20 линий (5 международных и 15 российских).
Международные: в Пекин, Ниигату, Сеул, Харбин и в Бангкок через Сеул. Российские: в города – Анадырь, Владивосток, Москва, Екатеринбург, Иркутск, Краснодар, Красноярск, Магадан, П.-Камчатский, С.-Петербург, Ростов-на-Дону, Сочи, Новосибирск, Ю.-Сахалинск, Якутск.
Всего с октября, по июль месяц 2008-2009 годов на этом рынке авиакомпании удалось увеличить количество перевезенных пассажиров на 50%.
Рассматривая итоги работы «Владивосток Авиа» на хабаровском рынке и особенности нашей тарифной политики можно отметить, что компании удалось соблюсти разумный баланс между удовлетворением спроса пассажиров и туроператоров края и собственными экономическими интересами. При этом тарифная политика авиакомпании была направлена на избежание резкого скачка цен на авиаперевозку.
Не останавливаясь на достигнутом, «Владивосток Авиа» с 16 сентября предложит дальневосточникам новый рейс в Гонконг (через Сеул) из Хабаровска и Владивостока. С зимнего расписания авиакомпания планирует увеличить количество рейсов Хабаровск – Москва на самолете А330 до пяти в неделю, а в лето 2010 года – рейс будет выполняться ежедневно. Этот рейс в Хабаровске удобно стыкуется с рейсами из Южно-Сахалинска и Петропавловск-Камчатского и в Москве состыкован с рейсами на Сочи. Планируется увеличение до трех частот в неделю полетов в Пекин. Также прорабатывается ряд перспективных направлений, таких как: Токио (Нарита), Самара, Баку, Ереван, Ташкент. Часть их них уже начнет свою работу в сезон зимнего расписания 2009-2010.
Предпринимаемые в этом направлении усилия компанией «Владивосток Авиа» предоставят возможность жителям Дальнего Восток, используя Хабаровск как трансферный аэропорт, быстро и комфортно вылететь в европейскую часть России или в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В дальнейших планах компании строительство в Хабаровске полноценного авиатранспортного узла и формирование более обширной маршрутной сети.
Московский авиационный институт
ООО "Аэроэкспресс"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Московский аэропорт Домодедово
АО "КрасАвиа"
ФАУ ЦАГИ
ООО "Тендеры и закупки"
Авиакомпания Emirates
АО «Аэропорт Астрахань»
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Международный аэропорт Красноярск
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Аэропорт Братск
ПАО "Аэрофлот"
Московский авиационный институт
АО "Международный аэропорт "Казань"