[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

Технологии будущего
Виктор Галенко
Первый в мире самовзлетный планер массой менее 115 кг начал серию испытательных полетов
Специальный репортаж
Михаил Вахнеев
В Шереметьево заработал третий ТЗК
Статья
Елена Ткаченко
Хранители литья «крылатых сплавов»
Интервью
Артур Малинин
Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности
Независимое военное обозрение
Александр Широкорад
Бесчеловечная угроза с неба
Независимая газета
Анатолий Комраков
Российский авиапром не сможет удовлетворить растущий спрос на гражданские лайнеры
Forbes
Алексей Сивашенков
Эксперты усомнились в некомпетентности пилотов упавшего Boeing


Известия
Дмитрий Юров
Эффективная малозаметность: на что способен Су-57
КоммерсантЪ
Герман Костринский
"Аэрофлот" нашел замдиректора по стратегии
КоммерсантЪ
Яна Войцеховская
Пулково принимает новые заявки на полеты
ТАСС
Николай Новичков, Дмитрий Федюшко
"Рой" беспилотников. Новая тактика боевых действий уникального оружия Китая
КоммерсантЪ
Иван Синергиев
Со спутниками не всем по пути
Военно-промышленный курьер
Николай Бодрихин
Совместный полет Туполева и Берга
Военно-промышленный курьер
Анатолий Соколов, Николай Оськин
Капкан для дрона

Независимое военное обозрение
Александр Широкорад
Бесчеловечная угроза с неба
Газета "Труд"
Анатолий Журин
Крылатым раритетам велено переезжать
КоммерсантЪ
Иван Сафронов
Сергей Романов — генеральный директор Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия": "Я думал, что представляю масштабы бедствия"
Независимая газета
Анатолий Комраков
Российский авиапром не сможет удовлетворить растущий спрос на гражданские лайнеры
Forbes
Алексей Сивашенков
Эксперты усомнились в некомпетентности пилотов упавшего Boeing

[an error occurred while processing the directive]
В России
В мире
Ближнее зарубежье
[an error occurred while processing the directive] Итоги недели
Авиафонд "Партнёр гражданской авиации"
ТД "ТОАП"
Редакционная колонка
Специальные репортажи

[an error occurred while processing the directive] Индикатор безопасности [аналитический отчёт]
[an error occurred while processing the directive] Анонсы СМИ
Авторское
Авторское
Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW
Реклама
Схема проезда в офис AVIA.RU
Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей
О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:


Технологии:


Безопасность:

[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

Технологии будущего
Виктор Галенко
Первый в мире самовзлетный планер массой менее 115 кг начал серию испытательных полетов
Специальный репортаж
Михаил Вахнеев
В Шереметьево заработал третий ТЗК
Статья
Елена Ткаченко
Хранители литья «крылатых сплавов»
Интервью
Артур Малинин
Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности
Независимое военное обозрение
Александр Широкорад
Бесчеловечная угроза с неба
Независимая газета
Анатолий Комраков
Российский авиапром не сможет удовлетворить растущий спрос на гражданские лайнеры
Forbes
Алексей Сивашенков
Эксперты усомнились в некомпетентности пилотов упавшего Boeing


Известия
Дмитрий Юров
Эффективная малозаметность: на что способен Су-57
КоммерсантЪ
Герман Костринский
"Аэрофлот" нашел замдиректора по стратегии
КоммерсантЪ
Яна Войцеховская
Пулково принимает новые заявки на полеты
ТАСС
Николай Новичков, Дмитрий Федюшко
"Рой" беспилотников. Новая тактика боевых действий уникального оружия Китая
КоммерсантЪ
Иван Синергиев
Со спутниками не всем по пути
Военно-промышленный курьер
Николай Бодрихин
Совместный полет Туполева и Берга
Военно-промышленный курьер
Анатолий Соколов, Николай Оськин
Капкан для дрона

Независимое военное обозрение
Александр Широкорад
Бесчеловечная угроза с неба
Газета "Труд"
Анатолий Журин
Крылатым раритетам велено переезжать
КоммерсантЪ
Иван Сафронов
Сергей Романов — генеральный директор Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия": "Я думал, что представляю масштабы бедствия"
Независимая газета
Анатолий Комраков
Российский авиапром не сможет удовлетворить растущий спрос на гражданские лайнеры
Forbes
Алексей Сивашенков
Эксперты усомнились в некомпетентности пилотов упавшего Boeing

[an error occurred while processing the directive]
В России
В мире
Ближнее зарубежье
[an error occurred while processing the directive] Итоги недели
Авиафонд "Партнёр гражданской авиации"
ТД "ТОАП"
Редакционная колонка
Специальные репортажи

[an error occurred while processing the directive] Индикатор безопасности [аналитический отчёт]
[an error occurred while processing the directive] Анонсы СМИ
Авторское
Авторское
Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW
Реклама
Схема проезда в офис AVIA.RU
Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей
О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:


Технологии:


Безопасность:

[an error occurred while processing the directive] MD-11 Freighter - новые возможности авиакомпании "Аэрофлот-Карго"

Роман Гусаров, AVIA.RU
28 июля 2008 года


24 июля 2008 года состоялась европейская презентация новых возможностей авиакомпании "Аэрофлот-Карго". Мероприятия начались с торжественной встречи самолёта MD-11 Freighter в аэропорту "Франкфурт-Хан".




"Аэрофлот-Карго" стала первой российской авиакомпанией получившей самолёт MD-11F. Это новый тип воздушного судна для российской гражданской авиации. Самолет MD-11 Freighter был впервые представлен корпорацией Boeing в 1995 году и является грузовой модификацией пассажирского самолёта MD-11 (выпускался с 1988 по 2000 г.). Данный тип воздушного судна успешно эксплуатируется в таких авиакомпаниях как: Lufthansa Cargo, FedEX Express, Martinair, Saud Arabian Airlines, Etihad, China Eastim Airlines, EVA Air. Всего было построено 53 самолёта MD-11F и более ста конвертировано из пассажирской версии в грузовую.




Сделка прошла при участии авиационного финансового подразделения Boeing Capital Corporation, а компания Boeing осуществляла руководство проводимыми на европейских предприятиях субподрядчика работами по переоборудованию самолетов. "Аэрофлот-Карго", эксплуатирующая четыре грузовых судна DC-10, арендует три MD-11F на условиях многолетнего операционного лизинга. Согласно расчётам менеджмента авиакомпании, MD-11F - идеальный самолёт для развития маршрутной сети "Аэрофлот-Карго", отвечающий самым высоким требованиям надёжности, безопасности и экономичности перевозок. MD-11F способен доставлять полезную нагрузку в 93,2 тонны на расстояние 6456 км при максимальной взлетной массе 630500 фунтов (286000 кг). Главный и нижний грузовой отсеки вмещают до 36 поддонов или контейнеров размером 96 на 125 дюймов.




В декабре 2007 года "Аэрофлот-Карго" и FINNAIR подписал контракт на полную техническую поддержку шести судов MD-11F в течение восьми лет. FINNAIR Technical Services осуществляет техническое обслуживание и самолётов DC-10 авиакомпании "Аэрофлот-Карго". Это надёжный технический провайдер, гарантирующий высокое качество обслуживания воздушных судов в минимальные сроки (в течение 24 часов).




После торжественной встречи представители авиакомпании, почётные гости и журналисты направились в расположенный недалеко от аэропорта Хан городок Трабен-Трабах. Собственно, в недавнем прошлом это два города, расположенных по обе стороны реки Мозель. Эти места знамениты самыми северными в мире виноградниками, мозельским рислингом и являются одним из центров так популярного сегодня в Европе эко-туризма. Тихие старинные улицы - идеальное место для уединения, достижения душевного равновесия или переосмысления жизни. Недаром именно в этих местах Гёте написал одну из глав Фауста.




Трабен-Трабах давно облюбовали любители велотуризма и рыбалки. Все окрестные горы покрыты виноградниками, по берегам Мозеля множество автокемпингов и деревушек с небольшими отелями, а для любителей пеших прогулок - горные тропы и чистый горный воздух. Ну а желающие получить заряд адреналина могут полетать на планере, оставив на память потрясающие фотографии.




Здесь, в Трабен-Трабах и состоялась пресс-конференция, в которой приняли участие генеральный директор авиакомпании "Аэрофлот-Карго" Олег Константинович Королёв, управляющий директор аэропорта "Франкфурт-Хан" Йорг Шумахер, главный управляющий директор "Боинг" в Европе, России и Центральной Азии Тони Симпсон.




Олег Константинович Королёв представил программу развития компании, состоящую из 3-х составляющих: новый флот, развитие сети маршрутов, новый сервис (см. презентацию: "Новый флот - Новый импульс"). О начале выполнения рейсов на самолёте MD-11F Олег Константинович сказал: "Это принципиально важное событие для Аэрофлот-Карго и для авиационной транспортной отрасли России в целом, поскольку самолет MD-11F - конкурентоспособная машина, отвечающая всем требованиям нынешнего рынка, и мы можем на равных конкурировать с ведущими грузовыми авиакомпаниями мира. Эффективность и финансовая отдача этого самолёта вполне сопоставимы с такими типами воздушных судов, как Boeing 747-400 и даже Boeing 777F. MD-11F в наибольшей степени отвечает требованиям сети маршрутов авиакомпании Аэрофлот-Карго. Крупнотоннажные рейсы Хан - Шереметьево будут осуществляться с частотой не менее одного раза в день".




Сегодня "Аэрофлот-Карго" оперирует тремя MD-11F, осуществляющих 5 полётов в неделю по маршруту Франкфурт (Хан) - Москва - Алматы - Гонконг - Алматы - Москва - Франкфурт (Хан). Первый коммерческий полёт на MD-11F был выполнен 4 июня 2008 года по маршруту Хельсинки - Москва - Хельсинки, а первый регулярный рейс - 16 июня 2008 года. Ещё 3 самолёта MD-11F будут получены "Аэрофлот-Карго" в 2009 году.




Также, "Аэрофлот-Карго" стала первой российской грузовой авиакомпанией получившей самолёт Boeing 737-300F. Этот самолёт также был успешно интегрирован в существующую маршрутную сеть авиакомпании. Выполнение регулярных рейсов "Аэрофлот-Карго" на Boeing 737-300F началось в январе 2008 года. Максимальная полезная нагрузка Boeing 737-300F - 16 тонн, дальность полёта при максимальной коммерческой нагрузке 4600 км. Сейчас "Аэрофлот-Карго" эксплуатирует два самолета Boeing 737-300F. "Этот продукт ориентирован на курьерские и другие грузы, нуждающиеся в срочной доставке", - отметил Королёв.




В ближайшее время "Аэрофлот-Карго" начнёт выполнять перевозки на новых самолётах Ил-96-400Т. В июне 2007 года был подписан контракт на 6 новых самолётов этого типа и уже в 2008 году "Ильюшин Финанс Компани" поставит авиакомпании первые 3 Ил-96-400Т. Максимальная полезная нагрузка Ил-96-400Т - 92 тонн, дальность полёта при максимальной коммерческой нагрузке 5500 км. Уже в августе ожидается передача авиакомпании "Аэрофлот-Карго" первого Ил-96-400Т. Как стало известно, это один из самолётов, построенных раннее для авиакомпании "Атлант-Союз", но, по неизвестным причинам, окончательно не переданных этой авиакомпании в эксплуатацию.



Олег Королёв, генеральный директор авиакомпании "Аэрофлот-Карго" и Hendrik Hering, Министр экономики, транспорта, сельского хозяйства земли Rheinland-Pfalz

В беседе с российскими журналистами Олег Королёв рассказал: "Самолёт Ил-96-400Т также будет эксплуатироваться на регулярных линиях. В настоящее время по России перемещаются огромные массы товаров различными способами и пока ещё не в полной мере раскрыт потенциал внутрироссийского рынка авиаперевозок. Настало время организовать регулярное воздушное сообщение между Москвой и достаточно удаленными пунктами Сибири и Дальнего востока с использованием современной техники, в качестве которой мы и рассматриваем Ил-96-400Т. Этот самолёт обладает характеристиками, оптимально соответствующими требованиям российского рынка. При реализации концепции совмещения внутрироссийских рейсов с международными, Ил-96-400Т также может дать весьма ощутимый положительный результат. Он будет эффективен и на тех линиях, где будет востребован относительно устойчивый грузопоток в обоих направлениях".




"Аэрофлот-Карго" - авиакомпания, основанная в 2006 году на базе департамента грузовых перевозок авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии". Сегодня компания осуществляет регулярные грузовые перевозки в России, Германии, Финляндии, Великобритании, Франции, Норвегии, Японии, Корее, Китае. "Аэрофлот-Карго" также оперирует грузовыми ёмкостями на внутренних и международных пассажирских линиях авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии". "Пассажирские воздушные суда востребованы при малотоннажных отправках, но требующих чёткого соблюдения сроков доставки, что осуществимо при имеющейся у Аэрофлота высокой частоте полётов во все пункты Европы", - отметил Олег Королёв.




Аэрофлот начал выполнять грузовые перевозки в аэропорт Хан ещё в 2000 году на самолётах Ил-76. За это время было перевезено 250 000 тонн груза, причём почти 50 000 т. было перевезено в 2007 году. Это стало возможным благодаря новому сервису компании AIR+TRUCK Service, позволяющему осуществлять доставку грузов из аэропорта Хан, в любую точку западной Европы. С мая 2008 года компания обеспечивает подобный сервис в России: Центральный регион (Москва), Сибирский регион (Новосибирск), Средняя Азия (Алматы).




Аэропорт Франкфурт-Хан - самый молодой аэропорт Германии. Ранее здесь располагалась база ВВС НАТО. Всего за 10 лет пассажиропоток аэропорта достиг 4 млн. человек в год и в будущем предполагается, что аэропорт Хан станет одним из главных европейских пассажирских и грузовых хабов. Здесь базируется крупная авиакомпания Ryanair, выполняющая из аэропорта Франкфурт-Хан рейсы в 50 городов Европы. 30 апреля 2008 года в Хан начал выполнять пассажирские рейсы и российский перевозчик - авиакомпания "Владивосток Авиа" на самолётах Airbus 320 (см. репортаж AVIA.RU ). В сочетании с разветвлённой сетью маршрутов Ryanair аэропорт становится крайне привлекательным в качестве транзитного хаба и для российских авиапассажиров.




"Аэрофлот-Карго" - один из крупнейших грузовых перевозчиков оперирующих в аэропорту Хан. "Наши грузовые рейсы в первую очередь ориентированы на крупные экспедиторские фирмы, которые занимаются консолидацией значительных объёмов грузов (до нескольких сотен тонн в день), распределяя эти грузопотоки между теми авиакомпаниями, которые отвечаю их требованиям. Для нас крайне важно соответствовать требованиям отрасли и международным стандартам с тем, чтобы быть в числе таких перевозчиков. И мы демонстрируем соответствующий этому уровню сервис, в том числе и на маршруте Хан-Шереметьево. Поэтому главной задачей для нас было - обеспечение ежедневных грузовых рейсов из аэропорта Хан, что дало нам значительное конкурентное преимущество. Аэропорт Хан расположен в географическом центре западной Европы и это позволило нам привлекать грузы не только из Германии, к тому же аэропорт работает в круглосуточном режиме и отсутствуют какие-либо ограничения по слотам", - рассказал AVIA.RU Олег Королёв.




Главным конкурентным преимуществом "Аэрофлот-Карго" является развивающийся внутренний рынок России и растущий спрос на импортные скоропортящиеся товары, которые могут быть доставлены только воздушным транспортом, или товары ограниченного по времени спроса (обувь, электроника, автозапчасти и др.). И сегодня авиаперевозчикам необходимо опережать в своём прогнозировании реальный спрос рынка, с чем Аэрофлот-Карго успешно справляется, динамично развиваясь и предлагая рынку новые возможности.





[an error occurred while processing the directive]
Новости дня:

Ракета-носитель «Союз-ФГ» с ТГК «Прогресс МС-10» успешно запущена с космодрома Байконур

Контракт на реконструкцию аэропорта на Соловецких островах получила компания "Стройтрансгаз"

"Роскосмос" заявил о возможном размещении в ОАЭ станции ГЛОНАСС

Минобороны России предписало переместить музей ВВС из Монино в Парк "Патриот"

Boeing приступил к постройке космического беспилотника

Прокуратура проверит инцидент с попыткой остановки самолета в аэропорту "Внуково"

В Петербурге пройдут съемки фильма о первом индийском космонавте

Вертолеты Ми-171А2 и "Ансат" выполнили демонстрационные полеты во Вьетнаме

ГТЛК успешно закрыла книгу заявок по биржевым облигациям общей номинальной стоимостью 5 млрд рублей

Аэропорт "Бегишево" обслужил 700 тыс пассажиров

На строительство нового терминала аэропорта "Толмачево" нужно 8,9 млрд рублей

"Аэрофлот" объяснил запрет сотрудникам пользоваться мобильными телефонами

В ГСС рассказали, что мешает поставкам SSJ 100 в Иран

Аэропорт "Курумоч" получил допуск к приему новых типов самолетов

Король Бахрейна оценил большие багажные отсеки SSJ 100

В ГСС рассказали, когда производство самолетов SSJ 100 станет рентабельным

Разработаны проектные документации на реконструкцию 15 аэропортов Якутии

Три самолета «Трансаэро» изъяли по уголовному делу о невыплате авиакомпанией зарплаты работникам

"Трансаэро" должна более 290 млн рублей бывшим сотрудникам

Авиакомпания "Нордавиа" проведет структурные изменения

Российские истребители трижды поднимались в воздух на перехват иностранных самолетов

"Шереметьево" признан═лучшим аэропортом России и СНГ по версии Business Traveller

Первый турецкий вертолет получит двигатели национальной разработки

Завершены плановые работы по подготовке к управлению полётом грузового корабля «Прогресс МС-10»

Количество проголосовавших в финальном туре конкурса "Великие имена России" превысило 500 тысяч человек

Семья одного из погибших при катастрофе лайнера Lion Air подала иск против Boeing

Следствие установило сокрытое компанией "Трансаэро" имущество на 300 млн рублей

Посол США в России встретился с экипажем "Союза"

На японском модуле МКС вновь появилась протечка

Полигон для испытаний беспилотников начал работу под Томском

Turkish Airlines названа лучшей авиакомпанией Европы на вручении наград Business Traveller Russia and CIS Awards

Пассажиры задержанного рейса в Сочи вылетели из Норильска

"Уральские авиалинии" заплатят штраф за перевозку группы детей из Израиля без российских виз

Singapore Airlines признана лучшей авиакомпанией Азии по версии Business Traveller Awards в 2018 году

Летчики Су-57 начали испытывать новые противоперегрузочные костюмы

В день закрытия акции "Военная служба по контракту – твой выбор!" в небе над Рязанью выступит пилотажная группа "Стрижи"

Летные экипажи российской военной авиабазы в Армении проходят курс интенсивной горной подготовки

ГСС рассчитывают довести долю исправных SuperJet в эксплуатации до 75%

КНДР предложила открыть небо над Корейским полуостровом для гражданской авиации

Vietnam Airlines приветствует получение первого Airbus А321neo

ОЭЗ "Титановая долина" одобрила инвестиционный проект УЗГА

На Камчатке истребитель МиГ-31 морской авиации ТОФ в ходе учения осуществил перехват самолёта-нарушителя условного противника

Аэрофлот внедрил в мобильное приложение интерактивные карты двенадцати аэропортов Мира

SpaceX осуществила посадку первой ступени ракеты Falcon 9 на морскую платформу

В Пентагоне назвали примерную стоимость создания Космических сил США

В Канаде пассажирский самолет приземлился без переднего шасси

Грузопоток аэропорта "Толмачёво" за 10 месяцев превысил 25═000 тонн

Республика Корея и КНДР проводят переговоры по сотрудничеству в сфере гражданской авиации

"Аэрофлот" уведомил Кузбасс об отмене вечерних рейсов из Кемерова в Москву

Коммерческий запуск "Протона-М" запланирован на первую половину 2019 года

Ethiopian Airlines откроет прямые рейсы из Аддис-Абебы в Москву


[an error occurred while processing the directive]

Обзор прессы/Статьи:

Бесчеловечная угроза с неба, Независимое военное обозрение, 16 ноября

Крылатым раритетам велено переезжать, Газета "Труд", 16 ноября

Российский авиапром не сможет удовлетворить растущий спрос на гражданские лайнеры, Независимая газета, 14 ноября

Эксперты усомнились в некомпетентности пилотов упавшего Boeing, Forbes, 13 ноября год

Эффективная малозаметность: на что способен Су-57, Известия, 15 ноября

"Аэрофлот" нашел замдиректора по стратегии, КоммерсантЪ, 13 ноября

Пулково принимает новые заявки на полеты, КоммерсантЪ, 14 ноября

"Рой" беспилотников. Новая тактика боевых действий уникального оружия Китая, ТАСС, 14 ноября

Со спутниками не всем по пути, КоммерсантЪ, 13 ноября

Совместный полет Туполева и Берга, Военно-промышленный курьер, 13 ноября


[an error occurred while processing the directive]

Новости компаний:

Московский аэропорт "Домодедово"

ООО "Аэропорт "Емельяново"

АО "Международный аэропорт "Шереметьево"

АО "Вертолеты России"

ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК)

АО "Аэропорт "Бегишево"

АО "Международный аэропорт "Внуково"

АО "Уральские авиалинии"

АО УК "Аэропорты Регионов"

ООО "Аэроэкспресс"

АО "Нордавиа – региональные авиалинии"

АО "Международный аэропорт "Шереметьево"

Госкорпорация "Роскосмос"

Авиакомпания Turkish Airlines

Авиакомпания Singapore Airlines

ООО "МАВ"

Авиакомпания Vietnam Airlines

ОАО "ОЭЗ "Титановая долина"

ООО "Северный ветер"

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ)


[an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]



In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





События
6-9
сентября
Геленджик, Россия
ГИДРОАВИАСАЛОН-2018, 12-я Международная выставка и научная конференция по гидроавиации
12-13
сентября
Санкт-Петербург, Россия
Международный Авиационный ИТ-Форум
19
сентября
Москва, Россия
«Развитие региональных аэропортов – 2018», VI международная конференция и выставка
20-21
сентября
Москва, Россия
«Региональная авиация России и СНГ – 2018», VIII международная конференция
20
сентября
Москва, Россия
"Цифровые технологии в грузовых авиаперевозках", семинар
26-28
сентября
Уфа, Россия
"Транспорт Урала", III международный форум и выставка


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей



Реклама: