ОАО "Авиакомпания "Якутия" требуются на работу

[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

	Специальный репортаж Роман Гусаров SSJ-NEW и МС-21 – ЦАГИ дает добро

	Партнерский материал Textron Стильный работяга: чем Bell 505 Jet Ranger X лучше «одноклассников» по авиационным работам

	Доклад Светлана Антошкина О создании Совета по профессиональным квалификациям

	Некролог ЮТэйр Памяти Шулепова Юрия Леонидовича

	Некролог ЮТэйр Памяти Копец Инны Андреевны

	Актуальное AVIA.RU Профессиональный отбор авиационных кадров: о достоверности выводов и практических реальностях

	Интервью Артур Малинин Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности

Обзор прессы

	Ростех Александр Долотовский: SSJ-100 — это первый самолет в России, полностью спроектированный «в цифре»

	РБК Герман Костринский В Georgian Airways оценили потери из-за «ковров» в России

	Известия Владимир Севрюк, Владислав Петров Полет формальный: России и Бразилии не удается возобновить авиасообщение

	Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» Эмиль Фукс Меморандум есть, самолетов нет. Когда S7 получит 100 новых Ту-214 и кто за них заплатит

	Известия Массовые угрозы минирования парализовали авиасообщение в Европе. Что известно

	Деловой журнал «Монокль» «Галактика» аэропорта

	Известия Наталья Башлыкова, Станислав Федоров Тает взлет: россиянам хотят упростить возврат денег за отмененные рейсы

	Известия Владислав Трифонов, Станислав Кучушев Приземление с иском: СКР требует 127 млн рублей от пилота за экстренную посадку

	Комсомольская правда Александр Гамов Вице-премьер Андрей Никитин дал первое интервью в новой должности: Андрей Никитин: О закрытом небе в аэропортах, переходе судов под российский флаг и «детских местах» в такси

	Прайм Нелли Хамула Пассажир не обязан ждать молча: что делать при задержке рейса

		Ростех Александр Долотовский: SSJ-100 — это первый самолет в России, полностью спроектированный «в цифре»

		РБК Герман Костринский В Georgian Airways оценили потери из-за «ковров» в России

		Известия Владимир Севрюк, Владислав Петров Полет формальный: России и Бразилии не удается возобновить авиасообщение

		Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» Эмиль Фукс Меморандум есть, самолетов нет. Когда S7 получит 100 новых Ту-214 и кто за них заплатит

		Известия Массовые угрозы минирования парализовали авиасообщение в Европе. Что известно

Новости

[an error occurred while processing the directive]

В России

В мире

Ближнее зарубежье

[an error occurred while processing the directive] Итоги недели
Авиафонд "Партнёр гражданской авиации"
ТД "ТОАП"
Редакционная колонка
Специальные репортажи

Новости компаний

[an error occurred while processing the directive] Индикатор безопасности [аналитический отчёт]
[an error occurred while processing the directive] Анонсы СМИ
Авторское
Авторское

Календарь событий

Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW

Обратная связь

Реклама/Обратная связь

Схема проезда в офис AVIA.RU

Обзоры прессы

Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей

Рассылки

О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:

Технологии:

Безопасность:

[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

Аналитика

	Специальный репортаж Роман Гусаров SSJ-NEW и МС-21 – ЦАГИ дает добро

	Партнерский материал Textron Стильный работяга: чем Bell 505 Jet Ranger X лучше «одноклассников» по авиационным работам

	Доклад Светлана Антошкина О создании Совета по профессиональным квалификациям

	Некролог ЮТэйр Памяти Шулепова Юрия Леонидовича

	Некролог ЮТэйр Памяти Копец Инны Андреевны

	Актуальное AVIA.RU Профессиональный отбор авиационных кадров: о достоверности выводов и практических реальностях

	Интервью Артур Малинин Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности

Обзор прессы

	Ростех Александр Долотовский: SSJ-100 — это первый самолет в России, полностью спроектированный «в цифре»

	РБК Герман Костринский В Georgian Airways оценили потери из-за «ковров» в России

	Известия Владимир Севрюк, Владислав Петров Полет формальный: России и Бразилии не удается возобновить авиасообщение

	Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» Эмиль Фукс Меморандум есть, самолетов нет. Когда S7 получит 100 новых Ту-214 и кто за них заплатит

	Известия Массовые угрозы минирования парализовали авиасообщение в Европе. Что известно

	Деловой журнал «Монокль» «Галактика» аэропорта

	Известия Наталья Башлыкова, Станислав Федоров Тает взлет: россиянам хотят упростить возврат денег за отмененные рейсы

	Известия Владислав Трифонов, Станислав Кучушев Приземление с иском: СКР требует 127 млн рублей от пилота за экстренную посадку

	Комсомольская правда Александр Гамов Вице-премьер Андрей Никитин дал первое интервью в новой должности: Андрей Никитин: О закрытом небе в аэропортах, переходе судов под российский флаг и «детских местах» в такси

	Прайм Нелли Хамула Пассажир не обязан ждать молча: что делать при задержке рейса

		Ростех Александр Долотовский: SSJ-100 — это первый самолет в России, полностью спроектированный «в цифре»

		РБК Герман Костринский В Georgian Airways оценили потери из-за «ковров» в России

		Известия Владимир Севрюк, Владислав Петров Полет формальный: России и Бразилии не удается возобновить авиасообщение

		Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» Эмиль Фукс Меморандум есть, самолетов нет. Когда S7 получит 100 новых Ту-214 и кто за них заплатит

		Известия Массовые угрозы минирования парализовали авиасообщение в Европе. Что известно

Новости

[an error occurred while processing the directive]

Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW

Обратная связь

Реклама/Обратная связь

Схема проезда в офис AVIA.RU

Обзоры прессы

Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей

Рассылки

О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:

Технологии:

Безопасность:

[an error occurred while processing the directive]

ОАО "Авиакомпания "Якутия" требуются на работу:

Действующие пилоты ВС Boeing 757-200.

Требования: возраст до 50 лет, уверенный английский язык, допуск на международные воздушные линии, гражданство Россия, без ограничений по ВЛЭК.

Бортпроводники (инструкторы) на ВС Boeing 757-200.

Требования: возраст до 40 лет, уверенный английский язык, допуск на ВС ТУ-154, международные воздушные линии , гражданство Россия, без ограничений по ВЛЭК.

Командиры ВС Ту-154 с переучиванием на Boeing 757-200.

Требования: возраст до 45 лет, уверенный английский язык, допуск на международные воздушные линии, гражданство Россия, без ограничений по ВЛЭК.

Место работы: г. Москва, аэропорт "Внуково"; полный соц. пакет; заработная плата - контракт по результатам собеседования.

Контактное лицо:
Севрюгин Петр Алексеевич
Тел: (4112) 44-31-26; +7 9142 26 38 31.

Сергеев Сергей Романович: +7(4112) 44-34-80; +7 9142 26 79 52.

Шестакова Татьяна Анатольевна: +7(4112) 44-33-89

Телефон/факс: +7(4112) 44-30-60

E-mail: personal@yakutia.aero

[an error occurred while processing the directive]