ОАО "Авиакомпания "Якутия" требуются на работу

[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

	Специальный репортаж Роман Гусаров SSJ-NEW и МС-21 – ЦАГИ дает добро

	Партнерский материал Textron Стильный работяга: чем Bell 505 Jet Ranger X лучше «одноклассников» по авиационным работам

	Доклад Светлана Антошкина О создании Совета по профессиональным квалификациям

	Экспертное мнение Ольга Верба Воздушная ярость: почему авиадебоши стали угрозой и как с этим бороться?

	Фоторепортаж Алексей Кондратов Итоги НАИС 2025

	Фоторепортаж AVIA.RU Победители премий «RUSky service award» и «Воздушные ворота России»

	Интервью Артур Малинин Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности

Обзор прессы

	MASHNEWS Олег Дилимбетов Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси

	Деловой Петербург Виктория Грушевская От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun

	Известия Андрей Коршунов В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий

	Известия Арсений Замостьянов Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры

	Известия Денис Гриценко, Андрей Коршунов Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос

	Известия Денис Кузнецов Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

	РИА Новости Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке

	Российская газета Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург) Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

	Деловой Петербург Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие

	«БИЗНЕС Online» Тимур Латыпов «Надо зубы вышестоящим показывать»: в 2025 году КАЗ поднимет только один Ту-214

		MASHNEWS Олег Дилимбетов Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси

		Деловой Петербург Виктория Грушевская От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun

		Известия Андрей Коршунов В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий

		Известия Арсений Замостьянов Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры

		Известия Денис Гриценко, Андрей Коршунов Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос

Новости

[an error occurred while processing the directive]

В России

В мире

Ближнее зарубежье

[an error occurred while processing the directive] Итоги недели
Авиафонд "Партнёр гражданской авиации"
ТД "ТОАП"
Редакционная колонка
Специальные репортажи

Новости компаний

[an error occurred while processing the directive] Индикатор безопасности [аналитический отчёт]
[an error occurred while processing the directive] Анонсы СМИ
Авторское
Авторское

Календарь событий

Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW

Обратная связь

Реклама/Обратная связь

Схема проезда в офис AVIA.RU

Обзоры прессы

Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей

Рассылки

О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:

Технологии:

Безопасность:

[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

Аналитика

	Специальный репортаж Роман Гусаров SSJ-NEW и МС-21 – ЦАГИ дает добро

	Партнерский материал Textron Стильный работяга: чем Bell 505 Jet Ranger X лучше «одноклассников» по авиационным работам

	Доклад Светлана Антошкина О создании Совета по профессиональным квалификациям

	Экспертное мнение Ольга Верба Воздушная ярость: почему авиадебоши стали угрозой и как с этим бороться?

	Фоторепортаж Алексей Кондратов Итоги НАИС 2025

	Фоторепортаж AVIA.RU Победители премий «RUSky service award» и «Воздушные ворота России»

	Интервью Артур Малинин Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности

Обзор прессы

	MASHNEWS Олег Дилимбетов Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси

	Деловой Петербург Виктория Грушевская От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun

	Известия Андрей Коршунов В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий

	Известия Арсений Замостьянов Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры

	Известия Денис Гриценко, Андрей Коршунов Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос

	Известия Денис Кузнецов Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

	РИА Новости Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке

	Российская газета Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург) Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

	Деловой Петербург Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие

	«БИЗНЕС Online» Тимур Латыпов «Надо зубы вышестоящим показывать»: в 2025 году КАЗ поднимет только один Ту-214

		MASHNEWS Олег Дилимбетов Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси

		Деловой Петербург Виктория Грушевская От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun

		Известия Андрей Коршунов В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий

		Известия Арсений Замостьянов Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры

		Известия Денис Гриценко, Андрей Коршунов Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос

Новости

[an error occurred while processing the directive]

Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW

Обратная связь

Реклама/Обратная связь

Схема проезда в офис AVIA.RU

Обзоры прессы

Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей

Рассылки

О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:

Технологии:

Безопасность:

[an error occurred while processing the directive]

ОАО "Авиакомпания "Якутия" требуются на работу:

Действующие пилоты ВС Boeing 757-200.

Требования: возраст до 50 лет, уверенный английский язык, допуск на международные воздушные линии, гражданство Россия, без ограничений по ВЛЭК.

Бортпроводники (инструкторы) на ВС Boeing 757-200.

Требования: возраст до 40 лет, уверенный английский язык, допуск на ВС ТУ-154, международные воздушные линии , гражданство Россия, без ограничений по ВЛЭК.

Командиры ВС Ту-154 с переучиванием на Boeing 757-200.

Требования: возраст до 45 лет, уверенный английский язык, допуск на международные воздушные линии, гражданство Россия, без ограничений по ВЛЭК.

Место работы: г. Москва, аэропорт "Внуково"; полный соц. пакет; заработная плата - контракт по результатам собеседования.

Контактное лицо:
Севрюгин Петр Алексеевич
Тел: (4112) 44-31-26; +7 9142 26 38 31.

Сергеев Сергей Романович: +7(4112) 44-34-80; +7 9142 26 79 52.

Шестакова Татьяна Анатольевна: +7(4112) 44-33-89

Телефон/факс: +7(4112) 44-30-60

E-mail: personal@yakutia.aero

[an error occurred while processing the directive]