[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

Специальный репортаж
Роман Гусаров
SSJ-NEW и МС-21 – ЦАГИ дает добро
Партнерский материал
Textron
Стильный работяга: чем Bell 505 Jet Ranger X лучше «одноклассников» по авиационным работам
Доклад
Светлана Антошкина
О создании Совета по профессиональным квалификациям
Фоторепортаж
AVIA.RU
Победители премий «RUSky service award» и «Воздушные ворота России»
Беседа с руководителем
Лариса Брынцева
NAIS-2025 – такого у нас ещё не было
Проект
Минтранс РФ
Федеральная программа обеспечения транспортной безопасности воздушного транспорта
Интервью
Артур Малинин
Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности
РБК
Герман Костринский, Дарья Молоткова
Минпромторг закажет разработку перспективных самолетов
АТОР
Екатерина Тропова
Отмены и задержки рейсов повлияли на планы не менее 60 тысяч пассажиров
Известия
Андрей Коршунов
Стройный скан: в России создают самую точную 3D-модель Луны и Марса


Известия
Андрей Коршунов
Задать модуль: российские аппараты могут быть первыми на Северном полюсе Луны
Интерфакс
Анастасия Николаева
Полетное задание выполнено: частично импортозамещенный МС-21 поднялся в небо
ИА ChitaMedia
Директор главной воздушной гавани Забайкалья о вызовах времени, грядущей реконструкции и инновациях: Читинский аэропорт: масштабная реконструкция, влияние пандемии и новые авианаправления
Известия
Владимир Гаврилов Станислав Федоров
Вот Хургада: AlMasria Airlines сократила полетную программу из РФ на курорты Египта
Известия
Владимир Гаврилов
Билетное па: выплаты пассажирам за овербукинг хотят сделать обязательными
Известия
Андрей Коршунов
Спрей для дела: новые российские двигатели доставят на Луну наноспутники
Монокль
Михаил Захаров
Boeing заходит на Россию

РБК
Герман Костринский, Дарья Молоткова
Минпромторг закажет разработку перспективных самолетов
АТОР
Екатерина Тропова
Отмены и задержки рейсов повлияли на планы не менее 60 тысяч пассажиров
Известия
Андрей Коршунов
Стройный скан: в России создают самую точную 3D-модель Луны и Марса
Известия
Андрей Коршунов
Задать модуль: российские аппараты могут быть первыми на Северном полюсе Луны
Интерфакс
Анастасия Николаева
Полетное задание выполнено: частично импортозамещенный МС-21 поднялся в небо

[an error occurred while processing the directive]
В России
В мире
Ближнее зарубежье
[an error occurred while processing the directive] Итоги недели
Авиафонд "Партнёр гражданской авиации"
ТД "ТОАП"
Редакционная колонка
Специальные репортажи

[an error occurred while processing the directive] Индикатор безопасности [аналитический отчёт]
[an error occurred while processing the directive] Анонсы СМИ
Авторское
Авторское
Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW
Реклама
Схема проезда в офис AVIA.RU
Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей
О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:


Технологии:


Безопасность:

[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

Специальный репортаж
Роман Гусаров
SSJ-NEW и МС-21 – ЦАГИ дает добро
Партнерский материал
Textron
Стильный работяга: чем Bell 505 Jet Ranger X лучше «одноклассников» по авиационным работам
Доклад
Светлана Антошкина
О создании Совета по профессиональным квалификациям
Фоторепортаж
AVIA.RU
Победители премий «RUSky service award» и «Воздушные ворота России»
Беседа с руководителем
Лариса Брынцева
NAIS-2025 – такого у нас ещё не было
Проект
Минтранс РФ
Федеральная программа обеспечения транспортной безопасности воздушного транспорта
Интервью
Артур Малинин
Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности
РБК
Герман Костринский, Дарья Молоткова
Минпромторг закажет разработку перспективных самолетов
АТОР
Екатерина Тропова
Отмены и задержки рейсов повлияли на планы не менее 60 тысяч пассажиров
Известия
Андрей Коршунов
Стройный скан: в России создают самую точную 3D-модель Луны и Марса


Известия
Андрей Коршунов
Задать модуль: российские аппараты могут быть первыми на Северном полюсе Луны
Интерфакс
Анастасия Николаева
Полетное задание выполнено: частично импортозамещенный МС-21 поднялся в небо
ИА ChitaMedia
Директор главной воздушной гавани Забайкалья о вызовах времени, грядущей реконструкции и инновациях: Читинский аэропорт: масштабная реконструкция, влияние пандемии и новые авианаправления
Известия
Владимир Гаврилов Станислав Федоров
Вот Хургада: AlMasria Airlines сократила полетную программу из РФ на курорты Египта
Известия
Владимир Гаврилов
Билетное па: выплаты пассажирам за овербукинг хотят сделать обязательными
Известия
Андрей Коршунов
Спрей для дела: новые российские двигатели доставят на Луну наноспутники
Монокль
Михаил Захаров
Boeing заходит на Россию

РБК
Герман Костринский, Дарья Молоткова
Минпромторг закажет разработку перспективных самолетов
АТОР
Екатерина Тропова
Отмены и задержки рейсов повлияли на планы не менее 60 тысяч пассажиров
Известия
Андрей Коршунов
Стройный скан: в России создают самую точную 3D-модель Луны и Марса
Известия
Андрей Коршунов
Задать модуль: российские аппараты могут быть первыми на Северном полюсе Луны
Интерфакс
Анастасия Николаева
Полетное задание выполнено: частично импортозамещенный МС-21 поднялся в небо

[an error occurred while processing the directive]
В России
В мире
Ближнее зарубежье
[an error occurred while processing the directive] Итоги недели
Авиафонд "Партнёр гражданской авиации"
ТД "ТОАП"
Редакционная колонка
Специальные репортажи

[an error occurred while processing the directive] Индикатор безопасности [аналитический отчёт]
[an error occurred while processing the directive] Анонсы СМИ
Авторское
Авторское
Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW
Реклама
Схема проезда в офис AVIA.RU
Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей
О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:


Технологии:


Безопасность:

[an error occurred while processing the directive]


Расшифровка переговоров экипажа самолета ТУ-154, разбившегося под Иркутском 3 июля 2001 года

Обсудить статью в форуме

Литерой э в расшифровке помечены члены экипажа, идентифицированные недостаточно уверенно.
Литера д - диспетчер.
Гончарук Валентин Степанович - командир воздушного судна. В расшифровке разговоров - квс
Диденко Сергей Александрович - второй пилот. В расшифровке разговоров - 2п
Сакрытин Николай Николаевич - штурман. В расшифровке разговоров - шт
Степанов Юрий Александрович - бортинженер. В расшифровке разговоров - би

Выписка с бортового магнитофона МАРС-БМ внутрикабинных переговоров и радиообмена с диспетчером экипажа самолета Ту-154 ╧ 875845, выполняющего рейс 03.07.2001 г. по маршруту Екатеринбург - Иркутск

Время - Переговоры экипажа
16.58.07 шт. - 845,5700, Раздолье (населенный пункт, над которым совершался пролет. - Ред.).
16.58.10 д. - 845 Раздолье подтвердил, 5700 с подходом 125,2
16.58.15 шт. - 125,2
16.58.21 квс - Хорошо
16.58.22 квс - Иркутск-подход 85845, доброй ночи. Раздолье 5700 информация ЭКСРЕЙ
16.58.32 д - 85545, Иркутск-подход 85845, доброй ночи, прямой 282 градуса, удаление 80 километров, к третьему левым, снижайтесь 2700
16.58.42 квс - 845, к третьему снижаюсь 2700
16.59.25 квс - Нормально идем
16.59.35 квс - 550 метров у нас уберется
16.59.45 э - .... (нрзб)
16.59.46 квс - До третьего
16.59.48 э - (нрзб)
17.01.04 квс - Еще подтягивать придется
17.01.42 квс - Юра, включи обогревы ВНА
17.01.43 би - Включен
17.01.55 д - 845, удаление 40, снижайтесь 2100
17.01.58 2п - 2100
17.01.59 квс - 845 снижаюсь 2100
17.02.29 э - (нрзб)
17.02.59 квс - Мы дома, снижаемся, с прямой заходим, такая высота, проходим по Дагес*, а здесь мы еще 550 м. Сбросим.... (*Дагес - перевыставляем высотомер)
17.04.09 д - 845, последнюю информацию Янки прослушайте
17.04.13 квс - Понял, хорошо, слушаю
17.04.17 э - Ты мне, да?
17.04.21 АТИС ...миллиметров, 947, ГПА без существенных изменений, получение информации Янки подтвердите
17.04.43 квс - Коля, послушай, а я сейчас с ним отработаю
17.04.45 шт. - Слушаю
17.04.49 квс - 845, 2100
17.04.52 д - 845. Система захода?
17.04.55 квс - Заход директорный, информация Янки, давление 7-10
17.05.02 д - 845, заход разрешаю, снижайтесь 900 к третьему по давлению 7-10 мм
17.05.08 квс - 845. К третьему снижаюсь 900, давление 7-10
17.05.14 д - 845, траверз полосы проходите, 11 километров боковое
17.05.18 квс - Да, визуально наблюдаю. Принял
17.05.28 2п - Юра, чисто. Его можно вырубить! Посмотрим там
17.05.29 квс - Да он работает
17.05.32 шт. - Я рассчитываю 20 километров
17.05.34 квс - Хорошо
17.05.36 шт. - Сейчас давление поставим 7-10
17.05.43 квс - Полностью вываливай и гаси скорость, гаси скорость
17.05.44 э - Гаси, гаси
17.05.47 квс - Выставляем давление 7-10
17.05.48 2п - 7-10
17.05.49 э - 7-10
17.05.55 квс - 845, на 1800, 7-10 давление установлено, контрольная 1250, снижаюсь 900
17.06.01 д - 845, понял
17.06.03 шт. - 150 до заданной
17.06.04 2п - Да
17.06.05 квс - Гаси, гаси скорость
17.06.05,5 2п - Гашу, гашу
17.06.06 шт. - Механизацию смотри
17.06.08 квс - Нам 100 метров до заданной
17.06.09 2п - Да, 100 метров
17.06.10 шт. - (нрзб километров)
17.06.13 квс - Ты 8 поставил, у тебя скорость и выскочит
17.06.17 квс - Вот и вошли в облачность, Юра
17.06.20 квс - Смотри, температура какая
17.06.21 шт - Дают 290 градусов - 5,14 градуса, 710 CAVOC
17.06.25 квс - Хорошо
17.06.26 квс - Так, подключаем и ...
17.06.28 2п - Загорелось?
17.06.30 шт - нрзб да работает 17.06.32 квс - Сколько осталось километров?
17.06.34 шт - 8 километров
17.06.34,5 2п - 8
17.06.35 квс - Хорошо
17.06.56 квс - Вот так вот берем, ....... Застабилизировал высоту
17.06.58 2п - Хорошо
17.07.02 2п - 400 километров
17.07.03 квс - Руль хорошо, шасси выпустить
17.07.06 2п - Выпускаю
17.07.08 би - Шасси выпускаются
17.07.10 2п - Шасси нрзб РВ нрзб
17.07.12 д - 845, выполняйте третий, снижайтесь 850 метров к четвертому
17.07.17 квс - 845, снижаюсь к четвертому, 850
17.07.21 би - Шасси выпущены
17.07.23 квс - Так, скорость падает....
17.07.25 квс - Снижаемся
17.07.27 квс - 850, режим 70
17.07.29 би - 70
17.07.30 квс - (350,360), скорость выдерживаем
17.07.32 квс - 7-5 режим
17.07.33 би - 7-5
17.07.37 шт - К 850 подходим
17.07.39 квс - 80 режим
17.07.40 би - 80
17.07.42 квс - 8-2
17.07.43 э - 8-2
17.07.44 шт - 850
17.07.45 квс - 850
17.07.45,5 звуковая сигнализация АУАСП (длительность 1,5 сек.)
17.07.47,2 звуковая сигнализация отключение АБСУ (длит. 2,3 сек.)
17.07.49 квс - Б-дь, вы что!
17.07.51 квс - Скорость!
17.07.52 э - нрзб
17.07.53 квс - нрзб ....ядь, добавь
17.07.53,5 2п - Стоп! Стоп! Куда! Куда!
17.07.55 квс - Стоп! Стоп! Стоп!
17.07.55,5 шт - Так, так, так
17.07.57 квс - Выводим!
17.07.58 шт - Тише, тише, тише
17.07.59 2п - Давайте вправо!
17.08.01 Звуковая сигнализация задатчика РВ (длит. 4 сек.), начало звуковой сигнализации АУАСП (продолжается до конца записи)
17.08.02 э - Режим! Добавь!
17.08.05 э - Режим!
17.08.06 би - нрзб есть!
17.08.08 э - Режим добавь!
17.08.09,5 2п - Взлетный режим! Господи!
17.08.10,5 би - Взлетный!
17.08.11,5 э - Эх, все, п...ц!
17.08.16 звуковая сигнализация задатчика РВ (длит. 6 сек.)


КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА
ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА БЫЛИ ОШИБОЧНЫМИ

По мнению летного директора авиакомпании "Внуковские авиалинии" (22 года летного стажа, до сих пор летает командиром экипажа на самолетах типа Ту-154) Юрия СЫТНИКА, до времени 17.07.45,5 ситуация, погода и обстановка были нормальные. Диспетчером с земли была поставлена задача экипажу выйти на последний разворот перед посадкой на высоте 850 метров с атмосферным давлением 710 мм ртутного столба. Командир экипажа определил следующие параметры: скорость - 350 - 360 км/час, режим работы двигателя был от 70 до 82 процентов, что видно по переговорам. Шасси были выпущены, закрылки тоже.

Экипаж не сумел выдержать заданный режим высоты 850 метров. Чтобы вернуться на исходную высоту, второй пилот, видимо, потянул штурвал на себя. В результате увеличился угол атаки (угол, проще говоря, с которым задран нос самолета по отношению к встречному потоку воздуха). Но при столь большом угле атаки необходима гораздо большая скорость, чем та, с которой шел самолет. С такой судно начинает терять устойчивость в воздухе. Когда в 17.07.45,5 звуковая сигнализация АУАСП (автомат углов атаки и самолетных перегрузок) предупредила об этом, самолет оказался именно в таком неустойчивом положении. Затем отключился автопилот (АБСУ - автоматическая бортовая система управления), который был включен экипажем, когда они вошли в облачность в 17.06.17. Поняв это, в 17.07.49 командир заматерился, в 17.07.51 приказал добавить скорости. Второй пилот для того, чтобы исправить сваливание самолета на левую сторону, начал работать штурвалом. В 17.07.58 штурман предупредил, что делать резко этого не надо, словами "тише, тише, тише". В 17.07.59 второй пилот понял, что нужно давать вправо, чтобы самолет окончательно не свалился на левую сторону. После того как в 17.08.01 зазвучала звуковая сигнализация радиовысотомера, предупреждающего, что высота перешла критическую стадию, экипаж понял, что манипуляции со штурвалом были ошибочны, а для того чтобы самолет был в устойчивом положении в воздухе, нужно добавить оборотов двигателя. В 17.08.09 второй пилот понял, что именно эта ошибка приведет к катастрофе. При столь низкой скорости нельзя было выходить на такой сильный угол атаки. О чем свидетельствует его крик в 17.08.09,5: "Взлетный режим!" Скорее всего, он понял, что нужно было включать этот режим. Но в следующую секунду осознал, что не успевает.

Согласна ли областная прокуратура с выводами правительственной комиссии?

КАК НАМ заявил начальник отдела транспортной прокуратуры Иркутской области Сергей Стрелец, расследование уголовного дела по факту авиакатастрофы будет продолжаться еще как минимум полгода-год. Сотрудникам прокуратуры предстоит выяснить, что повлияло на неадекватное поведение экипажа во время посадки самолета. В основном будут анализироваться действия командира воздушного судна, второго пилота и штурмана. Именно они были задействованы при посадке самолета и могли как-то повлиять на ход событий. Экспертам прокуратуры предстоит выяснить ряд вопросов, первый из которых: "Правильны ли выводы комиссии по расследованию причин авиакатастрофы?" Заключение следствия имеет огромное значение в юридическом плане. Именно от него будет зависеть, выдадут или нет родственникам погибших пилотов страховки и пенсии.

13 июля 2001 г.

Лариса РИХВАНОВА. ("КП" - Байкал"). Иркутск.

оригинал: Комсомольская Правда

Обсудить статью в форуме


Полный список погибших в катастрофе самолета ТУ-154 под Иркутском


Список катастроф Ту-154


Авиакатастрофы российских самолетов 1993-2000 год


[an error occurred while processing the directive]
Новости дня:

АТОР: почти каждый третий рейс из Москвы задержали или отменили 7 мая

Заказы Airbus в апреле упали в 19 раз к марту - до 11 самолетов

АТОР: туроператоры не обязаны продлевать отдых туристам в случае задержки рейса

Минтранс рассчитывает к концу дня вернуть авиарейсы к расписанию

Минтранс назвал беспрецедентными по масштабам ограничения на работу российских аэропортов

Роман Старовойт: расширение авиасообщения между Россией и Венесуэлой зависит от пассажиропотока

Аэропорт Домодедово работает в штатном режиме, все основные производственные процессы восстановлены

В Домодедово опровергли информацию о причастности сотрудников к драке в аэропорту

В аэропорту Казани задержали четыре рейса из-за ограничений полетов

Росавиация: 73% самолетов перелетели в аэропорты назначения

"Роскосмос" планирует открыть наземную станцию ГЛОНАСС в Венесуэле в начале июля

"Аэрофлот" корректирует расписание рейсов и предлагает пассажирам оформить вынужденный═возврат денежных средств

Аэропорт Шереметьево возобновил работу в штатном режиме, скопления пассажиров были кратковременными

МС-21 прибыл в Жуковский для проведения сертификационных испытаний

Авиакомпания «РусЛайн» с 2 июня открывает рейсы по новому направлению Киров – Екатеринбург

Международный аэропорт Внуково восстановил работу в штатном режиме

Авиакомпания "Икар" отменила рейсы из Нижнего Новгорода в Сухум и обратно

Минтранс посоветовал авиакомпаниям адекватно подходить к тарифной политике

Минтранс напомнил авиакомпаниям о правилах при задержках рейсов

Самолет президента Сербии Александара Вучича продолжил полет в Москву после посадки в Баку

Минтранс назвал недопустимым длительное нахождение людей на борту во время ограничений

Рейс «Аэрофлота» Бангкок – Москва вылетел из Дели после проверки самолета

Самолет президента Сербии Александара Вучича совершил вынужденную посадку в Баку

Эстония запретила использовать воздушное пространство для полетов в Москву 9 мая

АТОР: отмены и задержки авиарейсов затронули около 60 тыс. пассажиров

В аэропорту Калининграда открыли мобильную приемную после задержек рейсов

«Белавиа» предупредила о возможных задержках рейсов из-за ограничения полетов в России

Предприятие Роскосмоса "РЕШЕТНЕВ" увеличило производство волноводов для спутников

Глава Росавиации Дмитрий Ядров представил подходы к формированию концессий для модернизации аэродромов

Аэропорт Минеральных Вод отменил несколько рейсов из-за сбоев в других аэропортах

У аэропорта Аль-Мактум в Дубае будет подземная железная дорога

Первый рейс из Нижнего Новгорода в Сухум отменен

Авиакомпания T'way Air запускает рейсы из Сеула в Ташкент

SpaceX разрешили проводить до 25 запусков Starship в год

AZUR air продолжает бесперебойное обеспечение полетных программ в интересах российских туристов.

В аэропорту Калининграда задерживаются или отменены 17 авиарейсов

"Аэрофлот" отменил более 130 рейсов в Москву и из нее

"Уральские авиалинии" в I квартале увеличили чистую прибыль по РСБУ в пять раз

Роскосмос оценил вероятность ущерба от падения станции "Космос-482" на Землю

Николай Басков пожаловался на многочасовое ожидание в самолете в Пулково

Авиакомпания Red Wings предупредила о возможных корректировках в расписании рейсов

РЖД не наблюдают дефицита мест на поезда на фоне ограничений в столичных аэропортах

Минпромторг закажет разработку перспективных самолетов

Евросоюз изучит возможность введения пошлин на самолеты Boeing

Аэропорт Ижевска задержал больше десятка рейсов

Роскосмос готовит к запуску роботизированный комплекс производства «АтомИнтелМаш»

В зоне ожидания вылетов аэропорта Домодедово выступил Государственный Кремлевский оркестр

Аэропорт Шереметьево предупредил пассажиров о корректировках в расписании авиаперевозчиков

Истребитель F/A-18 разбился в Финляндии

В Волгограде отменили соревнования по авиационным гонкам и выступление пилотажной группы "Звезда"

В Самаре, Саратове и Нижнем Новгороде отменили более 20 авиарейсов


[an error occurred while processing the directive]

Обзор прессы/Статьи:

Минпромторг закажет разработку перспективных самолетов, РБК, 7 мая

Отмены и задержки рейсов повлияли на планы не менее 60 тысяч пассажиров, АТОР, 7 мая

Стройный скан: в России создают самую точную 3D-модель Луны и Марса, Известия, 5 мая

Задать модуль: российские аппараты могут быть первыми на Северном полюсе Луны, Известия, 30 апреля

Полетное задание выполнено: частично импортозамещенный МС-21 поднялся в небо, Интерфакс, 29 апреля

Вот Хургада: AlMasria Airlines сократила полетную программу из РФ на курорты Египта, Известия, 29 апреля

Билетное па: выплаты пассажирам за овербукинг хотят сделать обязательными, Известия, 25 апреля

Спрей для дела: новые российские двигатели доставят на Луну наноспутники, Известия, 23 апреля

Boeing заходит на Россию, Монокль, 22 апреля

"Расхлебывать придется годами". Китай больно щелкнул США по носу, РИА Новости, 22 апреля


[an error occurred while processing the directive]

Новости компаний:

ПАО "Аэрофлот"

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

ПАО "ОАК"

АО АК "РусЛайн"

Холдинг "Вертолеты России"

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Госкорпорация Ростех

АО "Международный аэропорт Владивосток"

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

Международный аэропорт Красноярск

Аэропорт Братск

ПАО "ОАК"

Холдинг "Вертолеты России"

АО "ОДК"


[an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]



In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





События
3-4
декабря
Москва, Россия
NETWORK Aviation IT Forum – 2020


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей



Реклама: