ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Партнерский материал
Textron
Стильный работяга: чем Bell 505 Jet Ranger X лучше «одноклассников» по авиационным работам
Доклад
Светлана Антошкина
О создании Совета по профессиональным квалификациям
Поздравления
Профсоюз летного состава России
Ивановскому Николаю Николаевичу исполнилось 60 лет
Статистика
Росавиация
Перевозки через аэропорты России за май 2020 года
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь-май 2020 года

Статистика
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ за январь-май 2020 года
Поздравления
Журнал "АвиаСоюз"
АО «ХелиВерт»: знаменательные даты
Мнение
Роман Гусаров
Пять аргументов против возрождения Ту-334

Интервью
Марина Калинина
Про патриотизм и полеты
Расследование
Роман Гусаров
Приключения желтого чемоданчика
Некролог
ЮТэйр
Ушел из жизни Геннадий Павлович Ласкин
Поздравления
AVIA.RU
Роберту Сулейманову 75 лет
Российская газета
Тимур Алимов
Как советский бомбардировщик М-4 напугал США
РБК
Тимофей Дзядко, Мария Кокорева, Ирина Парфентьева, Сергей Соболев, Юлия Старостина
Роспотребнадзор предложил возобновить полеты в 9 стран Европы и Китай
Российская газета
Татьяна Кузнецова
Понадеялись на небеса
Военно-промышленный курьер
Валерий Смирнов
Бескрылая страна
Военно-промышленный курьер
Владимир Тучков
Русский АВАКС застрял в прошлом веке
Российская газета
Олеся Нематова
Необъятные горизонты прославленной летчицы
Российская газета
Николай Грищенко
Как летчик Горовец сбил 9 самолетов врага в одном бою
Известия
Антон Лавров, Роман Крецул
Люди для дронов: началась подготовка экипажей ударных беспилотников
EADaily
Николай Проценко
Лети, но не сейчас: авиапассажирам предлагают сыграть в ваучерную пирамиду
РИА Новости
Светлана Баева
Срочно бронировать? Как меняются цены на авиабилеты по России

Сто сталинских соколов в боях за Родину


Герой Советского Союза
гвардии старший лейтенант
Сухов К. В.

Воздушный бой 8 "Аэрокобр" против 2 Ме-109 и 18 ФВ-190

16 апреля 1945 г. аэродром Барау (Германия).

Был второй день наступления войск 1 Украинского фронта. С утра погода была нелетная, но наш полк получил боевую задачу и личный состав находился в готовности № 1.

В 9.00 16 апреля 1945 г. на аэродроме Барау от камандира полка мною было получено следующее боевое задание: в период 11.00-12.00 прикрыть наземные войска и переправы через реку Шпрее в 18 км южнее Котбус.

Состав групп:

Ударная: ведущий - Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Сухов. Первая пара: ведомый - гвардии лейтенант Кутищев. Вторая пара: ведущий - Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Голубев, ведомый - гвардии младший лейтенант Кудинов.

Прикрывающая: Первая пара: ведущий - Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Бондаренко, ведомый - гвардии младший лейтенант Дешунин. Вторая пара: ведущий - гвардии лейтенант Березкин, ведомый - гвардии младший лейтенант Руденко.

Погода над аэродромом и у цели ясная, но от дыма горящего леса горизонтальная видимость 1800-2000 м, а вертикальная - только под собой.

За 15 минут до взлета ведущий первой группы прикрытия, севший на аэродром после выполнения задания, Герой Советского Союза гвардии капитан Старчиков сообщил, что над целью дым резко обрывается и цель совершенно открыта.

Рис. 6

В 10.50 наша группа под моим командованием поднимается в воздух и парами над аэродромом набирает высоту. На высоте 3500 м дым исчезает и мы в полном сборе направляемся к цели в боевом порядке:

Ударная группа: на высоте 3500 м в строю фронта с дистанцией между парами 150-200 м и с превышением между парами 150-200 м. Интервал в парах 50-70 м. Дистанция 10-30 м и с превышением до 20 м.

Прикрывающая группа: имела превышение над ударной группой 800-1000 м. Боевой порядок такой же, как и в ударной группе.

Рис. 7

Подходя к цели, связываюсь с наземной рацией наведения (там находился наш представитель), которая предупредила меня о приближении противника. Спустя 2-3 минуты , я увидел впереди себя и ниже на 300-400 м 4 ФВ-190, идущих встречным курсом. В это же время Бондаренко и Голубев сообщили, что видят противника.

Подаю команду: "Бондаренко - прикрой!", "Голубев - атакуй!".

С полупереворота атакую и сбиваю ведомого второй пары сзади-сверху под ракурсом 2/4 с дистанции 100-30 м.

Выхожу из атаки правым разворотом с набором высоты. Ведомого первой пары ФВ-190 атакует и сбивает Голубев сзади-сверху под ракурсом 1/4 с дистанции 70-20 м. Голубев плавным боевым разворотом выходит из атаки.

Ведущий второй пары ФВ-190 пытается уйти правым боевым разворотом, но не замечает второй группы и подставляет себя под ее огонь. Атакой сзади-сверху под ракурсом 2/4 с дистанции 150-30 м Бондаренко сбивает его. ФВ-190 взрывается в воздухе.

В разгаре боя станция наведения предупредила о подходе новой группы противника в составе 6 ФВ-190 и 2 Ме-109, которую мы скоро заметили на одной высоте с нами (рис. 7). Ме-109, увидев выше себя нашу группу прикрытия, переворотом ушли вниз. Третью пару из группы 6 ФВ-190 атакует и сбивает Бондаренко сверху-сзади под ракурсом 3/4 с дистанции 200-50 м, а сам подвергается атаке ФВ-190 сзади-сверху под ракурсом 2/4 с дистанции 100-300 м. Атака была предотвращена парой Голубева. Ведомый Голубева летчик Кудинов атакует и сбивает ФВ-190 сзади-сверху под ракурсом 3/4 с дистанции 300-100 м. Вражеский летчик выпрыгивает на парашюте.

Бой принимает затяжной характер. Идет 20-я минута боя. Наземная радиостанция передает, что к группе противника идет помощь. Я заметил, что на 100-200 м выше нас (ударной группы) появилось еще 8 ФВ-190, идущих фронтом с небольшим превышением пара над парой (рис. 8). Эту же группу замечает пара Бондаренко. Березкин атакует строго в лоб и сбивает ведущего группы ФВ-190 сверху-спереди. Он открыл огонь с дистанции 300 м и вел до проскакивания. Затем с набором высоты вышел из атаки. Видя гибель своего командира, группа ФВ-190 рассыпалась.

В это время я увидел впереди себя ФВ-190, который пытался уйти вверх. Атакую и сбиваю его сзади-снизу под ракурсом 0/4 с дистанции 200-50 м. При выходе из атаки замечаю впереди и выше еще пару Ме-109, которые, набрав высоту в стороне, пришли в район боя.

Засмотревшись на них, теряю скорость. ФВ-190 с полупереворота атакует меня в лоб. Из-под атаки ухожу беспорядочным падением. В это время пара Березкина отбивала атаки двух Ме-109, пытавшихся сбить Кутищева. На высоте 2000-2500 м выхожу из беспорядочного падения, осматриваюсь.

Вижу, ФВ-190 сзади выше меня разворачивается для атаки. Делаю левый боевой разворот и сходимся в лобовую. Проскакиваю и ФВ-190 уходит вниз. Я разворачиваюсь и схожусь с ним на левом вираже. В это время выше себя вижу свой самолет.

Передаю: "Аэрокобра", ниже тебя "Фоккер", атакуй!". А сам подпускаю "Фоккера" ближе к себе и внимательно слежу за "Аэрокоброй", которая медлит. Полупереворотом ухожу вниз. ФВ-190 преследует сзади и ниже. Понимаю, что атака будет в живот. Резко ухожу вертикально вверх. Осматриваюсь. Сверху-сзади под ракурсом 2/4 с дистанции 150-70 м "Аэрокобра" ведет огонь по ФВ-190.

Рис. 8

Противник, увлеченный погоней за мной, не заметил гибельной для него атаки. Это был Кутищев.

Впереди, выше нас, пара ФВ-190 атаковала Березкина, который правым полупереворотом ушел из-под атаки. В этот момент Голубев сбил атакующего "Фоккера" сзади под ракурсом 1/4 с дистанции 300-100 м. Второй ФВ-190 ушел правым разворотом под пару Голубева.

На 35-й минуте боя оставшиеся 2 ФВ-190 виражили ниже нас, вероятно, не узнавая друг друга. Моя пара и пара Березкина произвели несколько безуспешных атак, так как у нас кончились боеприпасы.

За 3-4 минуты собираю группу и идем в полном составе домой. По дороге узнаем от нашего представителя, находящегося на станции наведения, что 7 самолетов противника упали в его видимости, а через 2 дня пришло подтверждение о гибели еще двух самолетов. Таким образом мы сбили 9 истребителей противника, не потеряв ни одного своего.

Из этого боя я делаю вывод, что наш успех зависел: от воли к победе, которая была в голове каждого нашего летчика; от отличного знания района боевых действий; от хорошей слетанности пар в звене и группе и взаимодействия в парах; от взаимной выручки в бою и самоприкрытия на маневре; от хорошей воздушно-стрелковой подготовки летного состава; от знания морального состояния противника, летно-тактических данных его самолетов и их вооружения; от хорошей осмотрительности и поиска в воздухе.

В описанном воздушном бою поражение противника произошло в результате того, что он: стремился атаковать в одиночку, не взаимодействовал в парах и группе; имел слабую осмотрительность в воздухе; плохо организовал взаимную выручку в бою и самоприкрытие; вел огонь с больших дистанций.






Телеграм-канал
AVIA.RU все новости
Обсуждение возобновления международного авиасообщения начнется после 15 июля aex.ru/n214526
Обсуждение возобновления международного авиасообще...
aex.ru

Россия не получала официальных уведомлений об иске Нидерландов в ЕСПЧ по MH17 aex.ru/n214525
Россия не получала официальных уведомлений об иске...
aex.ru

Небо возле аэропорта "Жуковский" начнет патрулировать ястреб aex.ru/n214524
Небо возле аэропорта "Жуковский" начнет патрулиров...
aex.ru

В Алма-Ату из Москвы двумя спецрейсами доставили 55 тонн лекарств aex.ru/n214523
В Алма-Ату из Москвы двумя спецрейсами доставили 5...
aex.ru

Начались автобусные перевозки по "единому" билету из Краснодара и Анапы в Крым через аэропорт "Витязево" aex.ru/n214522
Начались автобусные перевозки по "единому" билету ...
aex.ru

"Домодедово" попросил господдержки на обслуживание облигаций aex.ru/n214521
"Домодедово" попросил господдержки на обслуживание...
aex.ru

Объем пассажирских авиаперевозок в Китае упал на 42,4% в июне aex.ru/n214509
Объем пассажирских авиаперевозок в Китае упал на 4...
aex.ru



In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





20-24
июля
Фарнборо, Великобритания
FARNBOROUGH Airshow 2020
25-30
августа
Московская область, парк "Патриот", Россия
АРМИЯ 2020, Международный военно-технический форум
24-26
сентября
Париж, Франция
1-ая Международная конференция ICAM по авиационной и космической медицине.


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылка