[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

Партнерский материал
Textron
Стильный работяга: чем Bell 505 Jet Ranger X лучше «одноклассников» по авиационным работам
Доклад
Светлана Антошкина
О создании Совета по профессиональным квалификациям
Статистика
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ за октябрь 2021
Статистика
Росавиация
Основные показатели работы ГА России за октябрь 2021
Поздравления
Крылья Родины
Стратегия успеха Виктора Чуйко
Интервью
Артур Малинин
Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности
Ростех
Скорая помощь в небе: как работают вертолеты санавиации
Военно-промышленный курьер
Игорь Семенченко
Страна падающих самолетов
ren.tv
Названы новые версии инцидента с "провалившимся" самолетом S7


ТАСС
Дмитрий Хазанов
Судьба "Дирижаблестроя". Как СССР пережил расцвет и упадок эпохи аэростатики
Взгляд
Александр Тимохин
Новый бомбардировщик будет иметь особое значение для России
Известия
Оксана Белкина
Дракон атакует: чего китайцы хотят от «Мотор Сич»
MK.ru
Сергей Вальченко
Авиаэксперты похвалили диспетчеров, «разруливших» ситуацию с самолетом-разведчиком НАТО
Москва FM
Появились подробности инцидента с самолетом S7
Известия
Антон Лавров, Ирина Цырулева, Андрей Федоров, Максим Талавринов
Шпион по найму: кому принадлежал едва не столкнувшийся с лайнером "Аэрофлота" самолет
Известия
Наталия Быкадорова
Был только миг: как пилоты обледеневшего A321 спасли 200 жизней

Ростех
Скорая помощь в небе: как работают вертолеты санавиации
Военно-промышленный курьер
Игорь Семенченко
Страна падающих самолетов
ren.tv
Названы новые версии инцидента с "провалившимся" самолетом S7
ТАСС
Дмитрий Хазанов
Судьба "Дирижаблестроя". Как СССР пережил расцвет и упадок эпохи аэростатики
Взгляд
Александр Тимохин
Новый бомбардировщик будет иметь особое значение для России

[an error occurred while processing the directive]
В России
В мире
Ближнее зарубежье
[an error occurred while processing the directive] Итоги недели
Авиафонд "Партнёр гражданской авиации"
ТД "ТОАП"
Редакционная колонка
Специальные репортажи

[an error occurred while processing the directive] Индикатор безопасности [аналитический отчёт]
[an error occurred while processing the directive] Анонсы СМИ
Авторское
Авторское
Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW
Реклама
Схема проезда в офис AVIA.RU
Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей
О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:


Технологии:


Безопасность:

[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

Партнерский материал
Textron
Стильный работяга: чем Bell 505 Jet Ranger X лучше «одноклассников» по авиационным работам
Доклад
Светлана Антошкина
О создании Совета по профессиональным квалификациям
Статистика
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ за октябрь 2021
Статистика
Росавиация
Основные показатели работы ГА России за октябрь 2021
Поздравления
Крылья Родины
Стратегия успеха Виктора Чуйко
Интервью
Артур Малинин
Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности
Ростех
Скорая помощь в небе: как работают вертолеты санавиации
Военно-промышленный курьер
Игорь Семенченко
Страна падающих самолетов
ren.tv
Названы новые версии инцидента с "провалившимся" самолетом S7


ТАСС
Дмитрий Хазанов
Судьба "Дирижаблестроя". Как СССР пережил расцвет и упадок эпохи аэростатики
Взгляд
Александр Тимохин
Новый бомбардировщик будет иметь особое значение для России
Известия
Оксана Белкина
Дракон атакует: чего китайцы хотят от «Мотор Сич»
MK.ru
Сергей Вальченко
Авиаэксперты похвалили диспетчеров, «разруливших» ситуацию с самолетом-разведчиком НАТО
Москва FM
Появились подробности инцидента с самолетом S7
Известия
Антон Лавров, Ирина Цырулева, Андрей Федоров, Максим Талавринов
Шпион по найму: кому принадлежал едва не столкнувшийся с лайнером "Аэрофлота" самолет
Известия
Наталия Быкадорова
Был только миг: как пилоты обледеневшего A321 спасли 200 жизней

Ростех
Скорая помощь в небе: как работают вертолеты санавиации
Военно-промышленный курьер
Игорь Семенченко
Страна падающих самолетов
ren.tv
Названы новые версии инцидента с "провалившимся" самолетом S7
ТАСС
Дмитрий Хазанов
Судьба "Дирижаблестроя". Как СССР пережил расцвет и упадок эпохи аэростатики
Взгляд
Александр Тимохин
Новый бомбардировщик будет иметь особое значение для России

[an error occurred while processing the directive]
В России
В мире
Ближнее зарубежье
[an error occurred while processing the directive] Итоги недели
Авиафонд "Партнёр гражданской авиации"
ТД "ТОАП"
Редакционная колонка
Специальные репортажи

[an error occurred while processing the directive] Индикатор безопасности [аналитический отчёт]
[an error occurred while processing the directive] Анонсы СМИ
Авторское
Авторское
Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW
Реклама
Схема проезда в офис AVIA.RU
Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей
О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:


Технологии:


Безопасность:

[an error occurred while processing the directive]



Профилактика утомляемости членов экипажа в длительных полетах (пособие для летного состава)



ЗАО "Авиакомпания Волга-Днепр"

Монотония

Монотония - это состояние сниженной психической активности, которое проявляется повышенным чувством усталости и сонливости, уменьшением способности быстро реагировать и переключаться, а также колебаниями качества действия и его снижением. Данное состояние вызывается влиянием следующих специфических факторов среды в кабине самолета: однообразие, бедность внешних раздражителей, ограниченное поле наблюдения, повторяющийся характер работы при большой ее длительности, малая степень сложности выполняемых действий. Усиливают монотоиию и такие факторы, как недостаточное освещение на рабочем месте (ночное освещение), однообразие цветовой гаммы, изолированность членов экипажа, отсутствие возможности выполнения физических упражнений (или движений вообще), наличие ритмических звуков и т.д.
Монотония возникает в тех случаях, когда психическое напряжение и объем внимания в силу создавшихся условий резко уменьшаются. Дальнейшее снижение психического тонуса может привести к развитию дремотных состояний различной степени выраженности.
Профилактика данного психофизиологического опасного фактора предполагает:
1. Знание особенностей его возникновения.
2. Периодическое выполнение движений и физических упражнений в процессе деятельности.
3. Сознательное переключение своей деятельности на выполнение тех задач, которые расширяют объем внимания, повышают психическую активность.
4. Рационализация темпа и ритма деятельности и перерывов на отдых.
5. Увеличение освещенности на рабочем месте (если она была пониженной).

Пособие составили:

Тхостова Д.Б. - врач-специалист по авиационной медицине;

Якунин А.В. - инструктор по физической культуре и спорту;

 

Шубина Э.П. - инструктор по ЛФК

 

 

 

Рецензент:

 

Книга В.В. - Заместитель начальника управления персонала и учебных заведений - начальник отдела АМ и ОТ ГС ГА

Комплекс физических упражнений для поддержания работоспособности членов экипажа при выполнении длительных (межконтинентальных) полетов

 

Упражнения в длительном (межконтинентальном) полете направлены на повышение уровня работо╜способности , снижение общего утомления, восстановления подвижности основных нервных процессов, ликвидацию застойных явлений в системах и органах, обеспечение активного отдыха мышечных групп, длительное время находящихся в состоянии статического напряжения.
Эти упражнения должны создавать положи╜тельный эмоциональный фон и не вызывать чрезмер╜ного утомления у членов экипажа, В этой связи необходимо учитывать общую длительность полета, характер решаемых задач, этап полета, степень утомления членов экипажа. Рекомендуемые упраж╜нения не должны мешать выполнению профес╜сиональных обязанностей.
Комплекс упражнений ╧1 - общего воздействия, проводится за 30-40 минут до посадки в ВС.
Упражнения, выполняемые в полете (комплексы ╧2, ╧3), целе╜сообразно разделить на три группы:

-          для мышц шеи и рук;

-          для мышц туловища и спины;

-          для мышц таза и ног.

Физические упражнения следует выполнять через 3-4 часа полета при его продолжительности до 7 часов и через 1,5-2 часа при продолжительности свыше 7 часов. Время выполнения комплексов не должно превышать 6-10 минут. Во избежание кумуляции (накапливания) утомления объем выполняемых упражнений (нагрузка) должен уменьшаться в соответствии с длительностью полета.
Независимо от длительности полета за 30-40 минут до посадки следует провести трехминутный комплекс физических упражнений, поскольку сложные этапы полета требуют предельной мобилизации психофизиологических возможностей членов экипажа.
Все члены экипажа могут выполнять физические упражнения только с разрешения КВС. Сам командир ВС перед выполнением упражнений передает свои функции второму пилоту, поставив в известность об этом других членов экипажа.
Выполнение упражнений целесообразно выпол╜нять с вдыханием чистого кислорода. Этот метод рекомендуется для ускорения адаптации организма к измененным условиям внешней среды и снижению утомления.
Для того, чтобы увлажнить кислород и ликви╜дировать запах резины от маски, можно использовать чистую тканевую салфетку (носовой платок), смочен╜ную водой.
Физические упражнения, выполняемые в полете, целесообразно дополнять самомассажем, который можно применять и как отдельный способ профилактики нервно-психического напряжения, утомления и мышечного дискомфорта в полете (каждые 1,5-2 часа).

По окончании всей серии повторений необходимо принять в кресле расслабленную позу, в течении 1-2 мин. спокойно, равномерно дышать, после чего можно приступить к исполнению своих профессиональных обязанностей.

Каждый член экипажа должен доложить командиру воздушного судна об окончании выполнения физических упражнений.


Каждый комплекс начинается и заканчивается потягиванием

Комплекс упражнений общего воздействия ╧1 (3-х минутный за 30-40 минут до посадки в ВС)

1

И.п. - о.с.
1. Руки вверх, подняться на носки, посмотреть вверх - вдох.
2. Опустить руки через стороны, голову наклонить вперед - выдох.
Повторить 2-4 раза.

2

И.п. - руки вперед, ладони вместе.
1. Левую руку отвести назад с поворотом корпуса влево.
2. И.п.
3-4. То же в правую сторону.

3

И.п. - руки на поясе.
1. Левую назад на носок, присесть на правой.
2. И.п.
3-4. То же, присесть на левой.

4

И.п. - о.с., кисти в кулаках.
1. Мах правой руки вверх-назад, левой назад.
2. Встречные махи руками.
Повторить 10-15 встречных махов с небольшими рывками, руки назад в конце движения. ТС.

5

И.п. - стойка ноги врозь, руки на пояс.
1-2. Круг правой рукой к низу с поворотом туловища направо и, сгибая правую ногу, наклон вперед к левой ноге.
3-4. И.п.
Повторить по 4-6 раз в каждую сторону. ТМ.

6

И.п. - о.с.
1. Руки вверх, подняться на носки, посмотреть вверх - вдох.
2. Опустить руки вниз, наклониться, расслабиться - выдох.
Повторить 2-4 раза.

Комплекс упражнений ╧2 (для пилотов)

1

И.п. - сидя.
Наклонить голову вперед - чуть назад.
Повторить 3-4 раза.

2

И.п. - сидя.
Расслабляя мышцы шеи, перекатывать голову к правому - левому плечу.
Повторить 4-5 раз.

3

И.п. - сидя, руки опущены.
Поднимание и опускание плеч.
Повторить 6-8 раз.

4

И.п. - сидя, руки опущены.
Круговые движения плеч вперед-назад, по 4 движения.
Повторить 2-3 раза.

5

И.п. - сидя, руки опущены.
1. Поднять левое плечо, одновременно наклонить голову влево.
2. И.п.
3. Поднять левое плечо, одновременно наклонить голову вправо.
4. И.п.
Повторить 3-4 раза.

6

И.п. - сидя, руки за голову
1. Свести локти, наклонить голову вперёд.
2. Прогнуться, локти развести, соединить лопатки.
Повторить 4-6 раз.

7

И.п. - сидя.
1. Рукой делать растирающие движения плечевого сустава 10-15 сек.
2. "Уронить" руку, расслабить мышцы, потрясти кисть, затем растирать другой сустав.
Повторить 3-4 раза.

8

И.п. - сидя, руки на бедрах.
1. Поворот туловища направо, левой рукой коснуться спинки стула.
2. И. п.
3. То же влево.
4. И. п.

9

И. п. - сидя, руки на поясе.
1 - 2. Медленно, сгибаясь и округляя спину,
передать тяжесть тела назад.
3 - 4. Прогибаясь, и слегка наклоняясь вперед,
передать тяжесть тела вперед.
Локти отвести назад.
Повторить 3-4 раза.

10

И.п. - сидя, руки за голову.
1. Наклон вправо, напрягая боковые мышцы
2. И.п.
3. Наклон влево, напрягая боковые мышцы
4. И.п.

11

И.п. - сидя, руки на бедрах.
1. Создавая сопротивление руками, приподнять правую ногу
2. И. п.
3. Создавая сопротивление руками, приподнять левую ногу
4. И. п.

12

И.п. - сидя, захватив сиденье руками.
1. Сильно упираясь ногами в пол, тянуть руками сиденье стула на себя, напрягая мышцы рук и ног, держать напряжение 7 -10 сек.
2. Расслабиться и спокойно выдохнуть.
Повторить 3-4 раза.

13

И.п. - сидя на краю сиденья.
1. Ноги подогнуть, напрягая мышцы ягодиц и задней поверхности бедра.
2. И.п., расслабить мышцы.

14

И.п. - сидя, спина прямая, руки опущены.
а) напрягать и расслаблять мышцы ягодиц и промежности - 20-30 движений.
б) переваливания с одной ягодицы на другую - 20-30 движений.

15

И.п. - сидя, руки на бёдрах
Втягивание и выпячивание живота - 20-30 раз
Втянуть с активным вдохом, выпячиваем с активным выдохом.

16

И.п. - сидя, руки опущены.
Сжимать и разжимать кисть.
20-30 раз.

17

И.п. - сидя, ноги чуть вытянуты вперед.
1. Носочки натянуть на себя, пятки на полу.
2. Приподнимая пятки, натягиваем носочки от себя.
Повторить 10-15 раз.

Комплекс упражнений ╧3 (для штурманов, бортинженеров и бортрадистов)

1

И.п. - сидя, ноги чуть вытянуты вперед.
1. Носочки натянуть на себя, пятки на полу.
2. Приподнимая пятки, натягиваем носочки от себя.
Повторить 10-15 раз.

2

И.п. - сидя, руки опущены.
Сжимать и разжимать кисть.
20-30 раз.

3

И.п. - сидя, руки за голову
1. Свести локти, наклонить голову вперёд.
2. Прогнуться, локти развести, соединить лопатки.
Повторить 4-6 раз.

4

И.п. - сидя, спина прямая, руки опущены.
а) напрягать и расслаблять мышцы ягодиц и промежности - 20-30 движений.
б) переваливания с одной ягодицы на другую - 20-30 движений.

5

И.п. - сидя, руки на бёдрах
Втягивание и выпячивание живота - 20-30 раз
Втянуть с активным вдохом, выпячиваем с активным выдохом.

6

И.п. - сидя, захватив сиденье руками.
1. Сильно упираясь ногами в пол, тянуть руками, сиденье стула на себя, напрягая мышцы рук и ног, держать напряжение 7 -10 сек.
2. Расслабиться и спокойно выдохнуть.
Повторить 3-4 раза.

7

И.п. - сидя, руки опущены.
Поднимание и опускание плеч.
Повторить 6-8 раз.

8

И.п. - сидя, руки опущены.
1. Поднять левое плечо, одновременно наклонить голову влево.
2. И.п.
3. Поднять левое плечо, одновременно наклонить голову вправо.
4. И.п.
Повторить 3-4 раза.

9

И.п. - сидя.
Наклонить голову вперед - чуть назад.
Повторить 3-4 раза.

10

И.п. - сидя.
Расслабляя мышцы шеи, перекатывать голову к правому - левому плечу.
Повторить 4-5 раз.

Самомассаж

1

Поместите кисти рук на шею, чуть ниже места соединения с черепом. Осторожно нажимайте на шейные мышцы около позвонков, медленным движением опуская подбородок на грудь.

2

Переместитесь вниз, на надплечья. Сильно нажмите на мышцы верхнего края левого надплечья, поворачивая голову вправо. Затем нажмите с противоположной стороны на верхний край правого надплечья, поворачивая голову влево.
Данное упражнение, повторенное 2-3 раза, уменьшает ригидность мышц.

3

Наложите кончики пальцев обеих рук на шею по обеим сторонам позвонков, чуть ниже затылка. Пальцы должны быть прямые, локти подняты. Нажимайте на шейные мышцы подушечками пальцев.

4

Поглаживайте шею движениями спереди, воздействуя на глубокие слои мышечных тканей. Сделайте выдох и свободно и мягко уроните голову назад, на поддерживающие ее кончики пальцев, одновременно опуская локти и оттягивая кисти вперед. Скользя пальцами по шее спереди, старайтесь расправлять, отделяя друг от друга, мышечные волокна.

5

Спуститесь по шее до ее основания и в конце движения уложите кисти рук на начало надплечий. Повторяйте это упражнение по мере необходимости.

6

Наложите руки сзади на основание черепа, по обеим сторонам шейных позвонков. Расслабьте мышцы, поддер-
живающие голову, и обоприте ее на подставленные пальцы рук. Первыми тремя пальцами каждой руки толкайте шею то с одной, то с другой стороны по направлению к центру позвоночного столба.
Ритмично чередуйте толчки то одной, то другой рукой, постепенно спускаясь по шее вниз как можно дальше. Применяя среднее давление на глубокие ткани, повторите упражнение, пять раз.

7

Зажмите пальцами одной руки мягкие ткани на задней стороне шеи так, чтобы получилась мышечная складка шириной не более двух-трех сантиметров. Складка должна располагаться поверх шейных позвонков. Мягкими движениями разомните мышцу, постепенно перемещая пальцы кверху, в волосистую часть головы. Обнаружив особенно но чувствительную зону, надавите на нее в течении 10 секунд до предела переносимости боли и медленно отпустите.

8

Растягивайте задние мышцы шеи, поочередно наклоняя голову вперед, вправо и влево. Повторяйте описанные выше приемы до тех пор, пока не будет оказано воздействие на все чувствительные точки, которые вам
удастся обнаружить. Повторяйте упражнение примерно через каждые 2 часа, пока не почувствуете, что мышцы полностью расслабились.

9

Найдите крупные ШГКМ, расположенные по обеим сторонам трахеи.
Правой рукой возьмитесь за левую ШГКМ так, чтобы большой палец оказался спереди.
Поверните голову влево, расслабляя мышечные ткани, которые вы захватили рукой. Начните от основания шеи разминать мышцу медленными движениями пальцев,
захватывая ими мышечную складку. Затем разотрите мышцу сверху вниз. Повторите массаж мышцы с противоположной стороны.


Обсудить в форуме
[an error occurred while processing the directive]
Новости дня:

Уже более 200 вылетов совершила санитарная авиация Ставрополья в 2021 году

Ракета "Союз-2.1б" доставлена на Байконур

Мосгорсуд на 2,5 года сократил срок в колонии бывшему главбуху "Трансаэро"

В московских аэропортах отменили более 50 рейсов

Авиакомпания "Меридиан" приняла участие в конференции "Современные тенденции использования воздушного пространства и перспективные системы обеспечения полетов"

Росавиация сосредоточила поисково-спасательные силы для обеспечения запуска и стыковки с МКС ТПК "Союз МС-20"

Аэропорты Ставрополья за два года расширили географию полетов в 1,5 раза

Инженерно-авиационной службе командования Военно-воздушных сил ВКС исполнилось 105 лет

Бортпроводник подал в суд на S7 из-за недоплаты за ночные рейсы

Ростех увеличил дальность полета "Ансата" на 140 километров

Назначен новый генеральный директор Казанского вертолетного завода

Самолет с четырьмя сотнями мигрантов на борту вылетел из Минска в Ирак

Гостей аэропорта Домодедово познакомили с традициями Воскресенска

Авиакомпании России в декабре могут остаться без компенсаций от керосинового демпфера

SuperJet 100 "Ессентуки" авиакомпании "Росссия" прибыл в Минеральные Воды

Пилотируемый корабль "Союз МС-22" прошел заводские испытания и был отправлен на Байконур для продолжения штатной подготовки

Международный аэропорт "Уфа" помогает медикам в борьбе с COVID-19

В США осуществили пуск ракеты-носителя Atlas V с военными спутниками

Верховный суд обсудил проблемы экологии с космонавтом на МКС Антоном Шкаплеровым

Истребители России и Белоруссии выполнили патрулирование вдоль границы республики

На Восточном приступили к испытаниям систем стартового комплекса после перехода на нафтил

Небольшие задержки рейсов возможны во Внуково из-за обработки самолетов и очистки ВПП от снега

Шереметьево работает в штатном режиме и выполняет рейсы по расписанию несмотря на снегопад

Авиакомпания NordStar торжественно открыла новогоднюю елку в аэропорту Норильск и запустила голосование за лучшую елочную игрушку

Сергей Аксенов подтвердил смерть руководителя представительства "Аэрофлота" в Крыму

Аэропорт Домодедово поздравляет с Международным днем гражданской авиации

Совершивший вынужденную посадку в Нукусе самолет "Аэрофлота" вылетел в Москву

Умер летчик-испытатель вертолетов "Ми" Гурген Карапетян

Службы аэропорта "Домодедово" работают в интенсивном режиме из-за снегопада

Готовящиеся к полету в космос японские туристы начали учить русский язык

Китай будет поддерживать нормальную работу малых и средних аэропортов

Россия и Китай подписали Дорожную карту по спутниковой навигации

В Узбекистане борт "Аэрофлота" из-за тумана не смог совершить посадку в аэропорту Ургенча

Российская частная компания разработает радиолокационный спутник "АтомСат"

Китай запустил пять спутников с помощью ракеты-носителя CERES-1 Y2

Летчики штурмовиков Су-25 "Грач" авиачасти ВВО выполняют групповой пилотаж на больших высотах в Забайкалье

Открыта продажа билетов на прямые рейсы из Калуги в Самару и Нижний Новгород

В ВВО поступили новые бомбардировщики Су-34

7 декабря отмечается Международный день гражданской авиации

Первые комплексы ПВО Sky Sabre поступили на вооружение британской армии

Пентагон запросит у Конгресса средства на разработку новых ударных беспилотников

Дмитрий Рогозин с космонавтами подведет первые итоги их участия в работе предприятий отрасли

Более 20 рейсов задержано и отменено в аэропортах Москвы

NASA завершило отбор в новый отряд астронавтов

Пентагон не увидел риска в сближении самолета-разведчика США с гражданским бортом России

В Энгельсском полку Дальней авиации продолжают добычу жидкого кислорода для лечебных учреждений

Владимир Путин подписал закон о полномочиях Роскосмоса в сфере строительства инфраструктуры

В Китае выбрали маршрут движения и пять целей для марсохода "Чжужун"

Индийский МИД заявил, что поставки российских С-400 в страну продолжатся

Владимир Зеленский заявил о начале строительства завода по изготовлению военных беспилотников

Владимир Путин подписал закон, разрешающий экипажу применять к авиадебоширам средства сдерживания


[an error occurred while processing the directive]

Обзор прессы/Статьи:

Скорая помощь в небе: как работают вертолеты санавиации, Ростех, 7 декабря

Страна падающих самолетов, Военно-промышленный курьер, 6 декабря

Названы новые версии инцидента с "провалившимся" самолетом S7, ren.tv, 7 декабря

Судьба "Дирижаблестроя". Как СССР пережил расцвет и упадок эпохи аэростатики, ТАСС, 7 декабря

Новый бомбардировщик будет иметь особое значение для России, Взгляд, 6 декабря

Дракон атакует: чего китайцы хотят от «Мотор Сич», Известия, 3 декабря

Авиаэксперты похвалили диспетчеров, «разруливших» ситуацию с самолетом-разведчиком НАТО, MK.ru, 5 декабря

Появились подробности инцидента с самолетом S7, Москва FM, 6 декабря

Шпион по найму: кому принадлежал едва не столкнувшийся с лайнером "Аэрофлота" самолет, Известия, 5 декабря

Был только миг: как пилоты обледеневшего A321 спасли 200 жизней, Известия, 4 декабря


[an error occurred while processing the directive]

Новости компаний:

МАРЗ ДОСААФ

АО «Авиакомпания "Меридиан"»

Госкорпорация Ростех

Холдинг "Вертолеты России"

Московский аэропорт Домодедово

АО «Авиакомпания «Россия»

АО «Международный Аэропорт "Уфа"»

Холдинг "Вертолеты России"

АО «АК «НордСтар»

Московский аэропорт Домодедово

Международный аэропорт "Калуга"═

ГК «Волга-Днепр»

Авиационный альянс "Аэрохимфлот"

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

АО «Хабаровский аэропорт»

Аэропорт «Казань»

АО "Аэропорт Оренбург"

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»

АО "Международный аэропорт Владивосток"

Комитет по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям


[an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]



In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





События
3-4
декабря
Москва, Россия
NETWORK Aviation IT Forum – 2020


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей



Реклама: