ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Стенограмма
АЭВТ
Протокол заседания Комитета АЭВТ по аэронавигационному обслуживанию по структуре воздушного пространства московского авиаузла
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь-октябрь 2017 гг
Экспертное мнение
Анатолий Липин
О минимумах на некатегорируемых аэродромах

Закон
Президент РФ
Изменения в Воздушный кодекс в связи с присоединением РФ к Монреальской конвенции
Исторический очерк
Сергей Комиссаров
Проект истребителя Н.М.Рабиновича, 1939 г.
Эксклюзивное интервью
Вадим Волков
Аэропортам севера необходимы содействие и поддержка

Репортаж
Роман Гусаров
ФКП «Аэропорты Севера» - 10 лет
Специальный репортаж
Юлия Кузьмина
«Платов» - начало большого движения вперед
Исторический обзор
Владимир Рисухин
Гражданская авиация США: история и современность (Часть 1)
Презентация
Иркут
Статус программы МС-21-300
РБК
Дмитрий Здорников
Владимир Барсук: "Никто пока не понял, как этот самолет нужен России"
Аргументы и факты
Игорь Черняк
Сергей Богдан: Сергей Богдан: Лётчик, который боится высоты и разговаривает с самолетами
КоммерсантЪ
Роман Кряжев
Черный ворон на ветру
Российская газета
Татьяна Шадрина
Будем чаще летать
Московский комсомолец
Людмила Фрадкина
Спасибо, что улетели
Интерфакс
Евгения Артемова
Посадку разрешаем
Газета.Ru
"Руслан" рухнул на Иркутск: 20 лет – причины нет
Независимая газета
Александр Шарковский
Су-57 поднялся выше "Раптора"
КоммерсантЪ
Елизавета Кузнецова
Шереметьево никак не привыкнет к снегу
Телеканал "Звезда"
Юрий Легейдо, Алексей Самолетов
Юрий Батурин: Они перевезли "Бук" туда, откуда был пуск ракеты: полное интервью экс-майора ВСУ о крушении MH17

Владимир Барсук: Никто пока не понял, как этот самолет нужен России
Дмитрий Здорников, РБК от 8 декабря 2017 года
Директор Сибирского научно-исследовательского института авиации «СибНИА» Владимир Барсук рассказал РБК Новосибирск о рынке малой авиации и о том, что мешает созданию авиатакси

Сергей Богдан: Лётчик, который боится высоты и разговаривает с самолетами
Игорь Черняк, Аргументы и факты от 8 декабря 2017 года
Это надо было видеть. На недавнем авиасалоне в Дубае тысячи людей - от простых посетителей до упитанных арабских шейхов и надменных американских генералов, - задрав головы, наблюдали за тем, что творил в небе российский Су-35. Зрелище не для слабонервных: сумасшедшие кульбиты, фантастические виражи, «Колокол», «Бочка», «Кобра» и другие сложнейшие фигуры высшего пилотажа в течение 20 минут следовали одна за другой. Управлял истребителем Герой России, заслуженный лётчик-испытатель РФ, начальник лётной службы ОКБ Сухого Сергей Богдан. 

Черный ворон на ветру
Роман Кряжев, КоммерсантЪ от 8 декабря 2017 года
Опубликован отчет об авиакатастрофе, в которой погиб бизнесмен Александр Куликов

Будем чаще летать
Татьяна Шадрина, Российская газета от 8 декабря 2017 года
Россия и Беларусь обсуждают расширение авиасообщения между странами, рассказал министр транспорта Максим Соколов "Российской газете".

Спасибо, что улетели
Людмила Фрадкина , Московский комсомолец от 8 декабря 2017 года
Пассажирам, чьи рейсы были задержаны из-за экстремальной погоды, стоит радоваться, что аэропорт и вовсе не закрыли.

Посадку разрешаем
Евгения Артемова, Интерфакс от 7 декабря 2017 года
Новый международный аэропорт "Платов" в Ростове-на-Дону начал принимать первые рейсы. Перевозчики уже заявили о повышении тарифов.

"Руслан" рухнул на Иркутск: 20 лет – причины нет
Газета.Ru от 6 декабря 2017 года
20 лет назад на жилые дома Иркутска рухнул груженый самолет «Руслан». О страшной катастрофе самого большого в мире самолета вспоминает «Газета.Ru».

Су-57 поднялся выше "Раптора"
Александр Шарковский, Независимая газета от 7 декабря 2017 года
Состоялся первый полет многофункционального истребителя пятого поколения Су-57 с двигателем второго этапа, с ним самолет может лететь со сверхзвуковой крейсерской скоростью. Первый этап государственных испытаний Су-57 близок к своему завершению. Минобороны планирует принять его на вооружение в 2019 году.

Шереметьево никак не привыкнет к снегу
Елизавета Кузнецова, КоммерсантЪ от 7 декабря 2017 года
Снегопады, пришедшие в Москву в конце ноября, привели уже к двум масштабным сбоям в работе аэропорта Шереметьево. В первых числах месяца в аэропорту массово задерживали рейсы, а в среду самолет латвийской AirBaltic скатился с ВПП, как минимум на три часа парализовав ее. Из-за этого «Аэрофлот» и другие авиакомпании вынуждены были отменять или задерживать рейсы. Источники “Ъ” расходятся во мнениях о причинах инцидента. Одни считают, что инфраструктура реконструируемого Шереметьево перегружена, а «Аэрофлоту» и аэропорту надо корректировать расписание полетов, другие возлагают вину на пилота AirBaltic (латвийская авиакомпания заявила о скользкой ВПП). Расследованием инцидента займется прокуратура.

Юрий Батурин: Они перевезли "Бук" туда, откуда был пуск ракеты: полное интервью экс-майора ВСУ о крушении MH17
Юрий Легейдо, Алексей Самолетов, Телеканал "Звезда" от 7 декабря 2017 года
Телеканал «Звезда» публикует полное эксклюзивное интервью с бывшим офицером вооруженных сил Украины Юрием Батуриным, который был свидетелем событий, связанных с крушением Boeing MH17 на востоке Украины 17 июля 2014 года.

Деньги улетели
Владимир Таюрский, Российская газета от 7 декабря 2017 года
Север Дальнего Востока переживает удивительное время. Автомобильных дорог там почти нет. Железнодорожного сообщения нет совсем. Спасением остается авиация, но и она при существующих тенденциях близка к тому, что взлетать и садиться самолеты смогут лишь в региональных центрах. Запланированная массовая реконструкция аэропортов в ДФО сначала превратилась в выборочную, а потом почти заглохла.

Сравнение развития российских и китайских тяжелых транспортников – Китай выходит из отстающих в передовые
Лю Чан, Феникс (перевод inoСМИ) от 7 декабря 2017 года
18 ноября был успешно проведен первый полет российского самолета ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения и управления) нового поколения А-100. 29 ноября «сошел с конвейера» российский топливозаправщик нового поколения Ил-78М-90А. Появление этих двух важных самолетов, кажется, предвещает возрождение российских ВВС, однако в этом можно увидеть и следы «феи золотого времени», из-за которой Россия 47 лет бездействовала. В то же время еще более прекрасная «фея» встанет на вооружение китайской армии через пять лет.

Россия развернет "лунный ГЛОНАСС"
Дмитрий Струговец Анастасия Синицкая , Известия от 7 декабря 2017 года
Российская посадочная станция «Луна-25» станет первым маяком на Луне. Она будет посылать на Землю лазерный луч, который укажет точное место посадки аппарата. Это позволит следующим лунным модулям с высокой точностью определять свое положение на поверхности естественного спутника Земли. По словам экспертов, в будущем система лазерных маяков поможет организовать на Луне передвижение луноходов и  экипажей пилотируемых миссий.

Аэропорты готовятся к каникулам
КоммерсантЪ FM от 7 декабря 2017 года
Росавиация проверит готовность аэропортов и перевозчиков к новогодним праздникам. Ведомство должно оценить состояние отрасли перед пиковым периодом до конца этой недели — такое поручение дал Минтранс. Оно связано, в частности, с ситуацией в Шереметьево, где в прошедшие выходные были массовые задержки и отмены рейсов из-за сложных метеоусловий.

Российская космическая программа "улетела" в будущее
Дмитрий Струговец, Сергей Вальченко, Известия от 6 декабря 2017 года6 декабря 2017 года
Авария разгонного блока «Фрегат» 28 ноября заставила серьезно изменить программы стартов с трех космодромов. На следующий год отложен третий запуск с Восточного — новые российские спутники дистанционного зондирования Земли «Канопус-В» отправятся на орбиту не ранее февраля–марта. Под угрозой переноса — запуск космического аппарата «Глонасс-М» в Плесецке и четырех американских спутников связи O3b с французского космодрома Куру. Во всех этих случаях предполагается использовать разгонный блок «Фрегат». Госкорпорация «Роскосмос» приняла решение приостановить их эксплуатацию на время расследования причин аварии. По мнению экспертов, ракетно-космической отрасли лучше понести убытки, но устранить проблему, чем рисковать дорогостоящей космической техникой и своей репутацией.

Владимир Лузянин: У нас работы непочатый край
Журнал "Поиск-НН" № 10 от Октябрь 2017 года
Владимир Ильич Лузянин — личность в нижегородской промышленности фактически легендарная. Почти 70 лет проработал на одном предприятии. «Гидромаш», такой, как он есть сейчас, бесспорно, его детище. Прошел путь от помощника мастера до президента, но терпеть не может слов «карьера», «карьерный рост». Говорит, что просто делал порученную работу, а уж начальство оценивало результат. Теперь над ним начальства, как такового нет. Но Владимир Ильич все равно не успокаивается. 

Дмитрий Савицкий: Небо под нашим управлением
Сергей Птичкин, Российская газета от 5 декабря 2017 года
В России идет масштабная модернизация гражданских систем управления воздушным движением. Она сопровождается активным импортозамещением. Показательно, что разработка технических средств управления мирным небом поручена тем, кто строит воздушно-космическую оборону страны. Почему нам и дальше в управлении воздушным движением нельзя опираться только на западные технологии? Почему президентским решением проектирование новых комплексов поручено концерну Воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей"? Насколько успешно идут работы и какие трудности приходится преодолевать? Об этом и многом другом наш разговор с Дмитрием Савицким - заместителем гендиректора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения.

Новые крылья ВВС России
Илья Крамник, Известия от 5 декабря 2017 года
В России завершается процесс согласования госпрограммы вооружений (ГПВ) на 2018–2027 годы. Точные цифры гособоронзаказа закрыты и, скорее всего, такими и останутся, однако некоторые предположения о параметрах будущей программы сделать можно. iz.ru разбирался в ожидаемых заказах для ВВС России.

Пассажиров испытали неопределенностью
Яна Лубнина, Анастасия Ройзман, КоммерсантЪ - FM от 4 декабря 2017 года
Пассажиры «Аэрофлота» пожаловались в соцсетях, что провели в самолете семь часов, ожидая своего вылета. В авиакомпании утверждают, что разрешение на взлет не давал аэропорт. В Шереметьево ссылаются на плохую погоду. А пассажиры уверены, что небо просто закрыли ради самолетов с высокопоставленными гостями, которые прилетали на жеребьевку Чемпионата мира по футболу. Что же произошло на самом деле? Об этом — в материале Яны Лубниной и Анастасии Ройзман.

Военно-транспортная авиация восстанавливается с оглядкой на советскую практику
Никита Коваленко, Михаил Мошкин, Андрей Резчиков, Взгляд от 5 декабря 2017 года
«Оперативно перебрасывать технику при необходимости быстрого развертывания» позволит воссозданная дивизия Военно-транспортной авиации (ВТА). На фоне других родов Военно-воздушных сил ВТА остается не столь заметной – однако для функционирования Вооруженных сил ее работа имеет особое значение.

Из-за снегопада в Москве задержали и отменили более 400 рейсов
Василий Маринин, Валерия Комарова, РБК от 4 декабря 2017 года
Снегопад в Москве привел к массовым задержкам и отмене рейсов — в общей сложности более 400. Но пассажиры вряд ли получат компенсации, поскольку погодные условия являются объективной причиной задержки, говорят эксперты.

Вячеслав Кондратьев: Стрелки на летных часах
Песков Алексей, Военно-промышленный курьер от 5 декабря 2017 года
Главной технической проблемой отечественного самолетостроения авиаконструкторы называют отсутствие на рынке недорогих двигателей собственного производства. Разобраться в проблеме «Военно-промышленному курьеру» помог директор и главный конструктор научно-коммерческой фирмы «Техноавиа» Вячеслав Кондратьев.

Тяга на большие деньги
Олег Фаличев, Военно-промышленный курьер от 5 декабря 2017 года
19 октября в Госдуме РФ состоялось закрытое совещание, посвященное важнейшим оборонным вопросам: проблемам военно-транспортной авиации, состоянию летного парка, производству двигателей. Почему обсуждение столь важной темы прошло в закрытом режиме?

Три часа не в счет
Татьяна Шадрина, Российская газета от 5 декабря 2017 года
Парламентарии настаивают на том, чтобы у пассажира было право вернуть деньги за билет, если рейс задержался более чем на три часа. На фоне такой перспективы перевозчики активно ищут возможности избежать попадания в список непунктуальных авиакомпаний.

Морские истребители оснастили "сверхзвуковой смертью"
Сергей Вальченко Евгений Дмитриев Алексей Рамм, Известия от 5 декабря 2017 года
Арсенал российских палубных истребителей МиГ-29КР/КУБР пополнился ракетами Х-31. «Тридцать первые» поражают не только суда и корабли противника, но и уничтожают его радиолокационные станции. Благодаря сверхзвуковой скорости Х-31 практически неуязвима для ПВО и на военном сленге получила название «сверхзвуковая смерть». Один ракетный залп звена палубных истребителей способен отправить на дно авианосец противника.

Какие права есть у пассажиров при задержке и отмене рейса
Мария Селиванова, ТАСС от 4 декабря 2017 года
Московский аэропорт Шереметьево из-за непогоды отменил и международные, и внутрироссийские рейсы. При этом десятки самолетов вылетели с задержкой, которую "Аэрофлот" объяснил ожиданием разрешения на запуск двигателей. 

Отлетались
Нина Егоршева, Российская газета от 4 декабря 2017 года
С 4 декабря усиливается контроль за чартерными рейсами. С этой даты начинает действовать новый регламент выдачи Росавиацией разрешений на чартерные программы для авиакомпаний. Это значит, что в Новый год мы полетим уже по более жестким правилам.

Успеют ли авиакомпании перестроиться к новогодним каникулам?
Business FM от 4 декабря 2017 года
С 4 декабря ужесточаются правила допуска авиакомпаний к чартерам. С понедельника запрос на допуск к выполнению трех и более оборотных рейсов нужно направлять не позднее чем за две недели до начала полетов, сейчас слот в аэропорту может быть утвержден за сутки до вылета.

Плацдарм в Северной Африке: зачем России египетские военные аэродромы
Полина Химшиашвили, РБК от 30 ноября 2017 года
Россия и Египет намерены подписать соглашение о взаимном использовании военных аэродромов. Документ облегчит России решение военных и гуманитарных задач в регионе — и не только в Сирии, предполагают эксперты.

Марина Попович: Прощай, Мадам МиГ: знаменитая летчица Марина Попович навсегда ушла в небо
Евгений Черных, Комсомольская правда Югра от 1 декабря 2017 года
Мальчишкой в начале 60-х я любил наблюдать за боевыми самолетами, взлетавшими с секретного аэродрома из-за соседнего леса. И лишь недавно узнал от Марины Лаврентьевны, что в ту пору она тренировалась в липецком авиаотряде. Почти каждый день летала над моей деревней. А еще она призналась «земляку» в одной приписке. В официальной биографии, всех энциклопедиях написано, что Попович родилась в 1931 году. В 2011 году ЮНЕСКО торжественно отметило 80-летие Марины Лаврентьевны. Она же известна на весь мир. Почетный гражданин многих городов. Множество титулов, званий, наград, рекордов. Два десятка книг о небе и непознанном, десятки экспедиций в «аномальные» места. На самом же деле 80 ей исполнилось лишь минувшим летом. Откуда такая телепортация во времени? Об этом она сама рассказала мне во время нашей встречи пять лет назад, в июле 2012 года.

Роман Гусаров: Что делать, если сосед в самолете начинает дебош
Максим Ярошевский, Медиаплатформа "Безопасность" от 30 ноября 2017 года
Очередной случай пьяного дебоша случился в самолете, следовавшем по маршруту Благовещенск-Екатеринбург 27 ноября. Утихомирить пассажира с помощью слов бортпроводникам не удалось, и мужчину пришлось до посадки привязать скотчем к креслу. По прилету в аэропорт Кольцово пассажира сняли с борта и отправили в дежурную часть для составления протокола о происшедшем.

Уроки великой истории авиационной промышленности России
Виктор Кузнецов, Журнал "АвиаСоюз"
Представленное ОАО «Авиапром» в сотрудничестве с научными, конструкторскими, производственными предприятиями и общественными организациями четырехтомное издание истории авиастроения в России охватывает период с зарождения отечественной авиационной мысли в научно-технических разработках М.В. Ломоносова, Н.А. Телешова, А.Н. Лодыгина, А.Ф. Можайского и других гениальных ученых и изобретателей XVIII-XIX веков до перспективных гражданских и военных самолетов и вертолетов XXI века. Особая ценность этих изданий в том, что изложение истории отечественного авиастроения дается самими авиастроителями разных поколений, то есть от первого лица.

"Купить время" под аэропорт
Андрей Колганов, Московский комсомолец - Тюмень от 30 ноября 2017 года
Депутаты Законодательного собрания устали ждать, пока областное правительство раскачается и займется наконец строительством нового аэропорта. Они рекомендовали правительству провести открытый конкурс по выбору инвестора на строительство. И предложили свои услуги в качестве участников рабочей группы по этому острому вопросу.

Аэропорт Шереметьево наймет 3 тыс. сотрудников в 2018 году
Валерия Комарова, РБК от 30 ноября 2017 года
В 2018 году аэропорт Шереметьево планирует принять на работу до 3 тыс. сотрудников, сообщил РБК представитель аэропорта. По его словам, это связано с предстоящим открытием нового терминала B, возросшим объемом наземного обслуживания авиарейсов (хэндлингом) и общим ростом пассажиропотока. За 2016 год аэропорт обслужил 34 млн пассажиров (на 7,6% больше, чем годом ранее), а только за январь—октябрь 2017 года — 33,8 млн человек (+18,3%).

Эксперты считают, что федеральные субсидии возродят транспортную сеть Дальнего Востока
Елена Верещака, ТАСС от 30 ноября 2017 года
Помощь федерального центра требуется для решения проблемы транспортной доступности регионов Дальнего Востока. В частности, деньги требуются на организацию морских перевозок, модернизацию аэропортов и развитие авиации. Об этом говорилось на заседания правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона, которое провел 28 ноября председатель правительства России Дмитрий Медведев. Он отметил, что одной из главных задач является развитие малой авиации в регионах.

За дроны и авиацию общего назначения ответит Минтранс
Анатолий Потоцкий, Life от 30 ноября 2017 года
Ведомство разработает к 1 сентября 2018 года концепцию интеграции беспилотных воздушных судов (БВС) и воздушных судов авиации общего назначения (ВС АОН) в единое воздушное пространство Российской Федерации.

Реформа ОАК попала под пересмотр
Евгений Девятьяров, Алексей Рамм , Известия от 30 ноября 2017 года
Производством военных и гражданских самолетов в России будут заниматься разные организации. Это решение уже согласовано в правительстве. Планируется, что Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) до конца 2018 года объединят с корпорацией «Иркут», образованная таким образом структура будет развивать исключительно гражданское авиастроение. Вся военная авиация будет оставлена за периметром ОАК — эти активы могут полностью или частично перейти под контроль ГК «Ростех». Первоначально планировалось сформировать в ОАК четыре дивизиона различной специализации.

Полеты во сне и наяву
Роман Маркелов, Татьяна Шадрина, Российская газета от 28 ноября 2017 года
В конце мая 2018 года россияне смогут потребовать от авиакомпаний компенсацию за задержку международного рейса как регулярного, так и чартерного, в размере нескольких сотен тысяч рублей.

Крым подключат к управлению "Луной"
Дмитрий Струговец, Алексей Рамм, Известия от 29 ноября 2017 года
Минобороны и «Роскосмос» приступили к модернизации контрольно-измерительного комплекса в Евпатории. Объект будет обеспечивать связь и получение научных данных от российских аппаратов на орбите и поверхности естественного спутника Земли. Ученые модернизируют один из крупнейших в Европе радиотелескопов. По словам экспертов, обновленный комплекс позволит повысить научную отдачу от планируемых исследований Луны. В перспективе его можно будет использовать и для российских пилотируемых экспедиций на естественный спутник Земли.

Керосин может подогреть цены на авиабилеты
Григорий Колганов, Андрей Загорский, КоммерсантЪ FM от 29 ноября 2017 года
Авиабилеты могут подорожать из-за керосина: его стоимость на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже выросла на четверть за полгода. Сейчас горючее в среднем торгуется по 43 тыс. руб. за тонну. Как отмечают «Ведомости», цены на топливо для самолетов в этом году побили рекорд и остаются вблизи исторических значений, при этом его производство увеличилось с января почти на 6,5%. Авиакомпании вынуждены будут закладывать растущие издержки в стоимость перелетов, подчеркивает издание.

В следующем году рост цен на авиабилеты может достичь 10 %
Александр Ахтырко , TourDom.ru от 29 ноября 2017 года
Цены на керосин в аэропортах Московского авиаузла выросли на 23 % – до 43 011 рублей за тонну. Об этом во вторник, 28 ноября, пишет газета «Ведомости». Издание отмечает, что стоимость авиационного топлива сейчас находится возле исторических максимумов. По оценкам экспертов, опрошенных редакцией TourDom.ru, существенное подорожание керосина в дальнейшем может привести и к повышению цены авиабилетов – от 6 до 10 %.

"Аэрофлот" прекратил закупать метеосводки у Росгидромета
Валерия Комарова, Тимофей Дзядко, РБК от 29 ноября 2017 года
«Аэрофлот» перестал закупать метеоинформацию у Росгидромета, так как теперь ее оплата должна включаться в общие аэронавигационные сборы. Это может сказаться на безопасности полетов и привести к задержкам, предупредила Росавиация.

Эксперт спрогнозировал рост цен на авиабилеты
РИА Новости от 28 ноября 2017 года
Резкий рост цен на авиационный керосин может повлечь повышение стоимости авиабилетов в среднем на 6%, считает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

Авиакомпании выступили за отказ от резервирования самолетов
Евгений Девятьяров, Алексей Рамм, Известия от 28 ноября 2017 года
В Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) предложили отказаться от требования резервирования воздушных судов как избыточного и невыполнимого. По действующим нормам отечественные авиакомпании должны планировать полеты с учетом наличия достаточного количества резервных бортов. Это должно повысить своевременность выполнения авиарейсов. Но в других странах подобных нормативов нет. Кроме того, они не конкретизированы — поэтому авиаперевозчики и регулирующие органы трактуют их по-разному. По мнению экспертов, существующие требования на практике снижают безопасность полетов. Кроме того, они априори неэффективны, поскольку невозможно учесть все ситуации. К примеру, на дальних маршрутах зачастую быстрее починить самолет, чем заменить.

Александр Чуркин: Разработчик спутников: сейчас мы запускаем с Восточного аппаратов больше других
Алексей Песляк, ТАСС от 28 ноября 2017 года
28 ноября запланирован запуск российского спутника дистанционного зондирования Земли "Метеор-М" №2-1, который станет основной полезной нагрузкой для второго в истории запуска с космодрома Восточный. Помимо "Метеора" на орбиту должны быть выведены 17 иностранных малых аппаратов и российский экспериментальный спутник "Бауманец". О подготовке к запуску, технических параметрах и особенностях спутника "Метеор", его функционале, перспективных аппаратах этой серии, а также о спутниках серии "Канопус" рассказал в интервью ТАСС в преддверии старта главный конструктор космических систем и комплексов корпорации ВНИИЭМ (предприятие — разработчик этих спутников) Александр Чуркин.

Новейшему российскому аэропорту мешает война в Донбассе
Михаил Кувырко, Взгляд от 28 ноября 2017 года
В России открывается первый новый большой аэропорт за весь постсоветский период – Платов в Ростове-на-Дону. Прежде упор делался на реконструкцию аэропортов – и успехи РФ в этом неоспоримы, теперь же речь идет о принципиально новом объекте, который должен стать крупным пересадочным узлом между Европой и Азией. Если, конечно, не помешает война в Донбассе.

Цены пахнут керосином. Авиабилеты подорожают — и не только из-за Нового года
Business FM от 28 ноября 2017 года
Авиакеросин подорожал. Это может быть связано с ремонтами нескольких НПЗ-производителей, а также с ростом нефтяных цен

"Лунная" миссия развенчала мифы о гендерном неравенстве в космосе
Дарья Бурлакова, ТАСС от 27 ноября 2017 года
17 суток изоляции в гермокапсуле, 38 часов без сна, более 40 научных экспериментов, еда из тюбиков и салфетки вместо душа, ежедневные медицинские наблюдения за состоянием организма. 24 ноября шесть участников наземного эксперимента по полету на Луну вышли из условного космического корабля, проведя в изоляции больше двух недель.

Во Франции отметили 75-летие авиаполка "Нормандия-Неман"
Вячеслав Прокофьев, Российская газета от 27 ноября 2017 года
В тот самый момент, когда в Москве перед школой №712 в минувшую субботу открывали бюст героя Советского Союза летчика полка "Нормандия-Неман" Марселя Альбера, в местечке Парей-Вьей-Пост, что под Парижем, представители французских ВВС и ветеранских организаций возлагали цветы к посвященному ему памятнику. Так в городке, где Марсель Альбер провел детство и юность, отметили его 100-летие со дня рождения и другую важнейшую дату - 75-летие прославленного авиационной части, в рядах которых французские пилоты бок о бок с советскими братьями по оружию громили фашистов в той великой, судьбоносной войне.

Эксперт объяснил предложение "Победы" ограничить число инвалидов на борту
РИА Новости от 27 ноября 2017 года
Предложение авиакомпании "Победа" по законодательному ограничению количества инвалидов на борту самолета связано исключительно с вопросами обеспечения безопасности пассажиров и имеет смысл, считает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.







In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





12-14
декабря
Эль-Кувейт, Кувейт
Gulf Defense & Aerospace 2017, 4-я Международная выставка вооружений, систем безопасности, авиационной и военной техники
7-8
февраля
Москва, Россия
Международный форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS
13-15
марта
Даллас, ОАЭ
12th World Cargo Symposium


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей