Aviapages.ru
Forumavia.ru
День Гражданской Авиации
На главную страницу AVIARU Network
Премия Skyway Service Award
Aviation EXplorer
Russian Aviation
ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Обзор
Роман Гусаров
О цене "метеозависимости" отрасли
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь-март 2016-2017 гг
Распоряжение
Правительство РФ
Передача Госкорпорации "Ростех" акций девяти авиаремонтных заводов
Аналитический обзор
Евгений Матвеев
Рынок вертолетов. Две тенденции

Статистика
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ в январе - марте 2016 -2017 годов
Специальный репортаж
Юлия Кузьмина
Москва - Токио 50 лет
Аналитическое исследование
Александр Фридлянд
Анализ тенденций и мониторинг ценовой политики авиакомпаний на внутренних воздушных линиях РФ
Аналитический отчёт
Роман Гусаров
Авиапром России - итоги 2016 года
Экспертное мнение
Евгений Матвеев
Мы все пассажиры
Статья
Владимир Карнозов
Ил-96-400М - бизнес на флагмане
Известия
Евгений Девятьяров
У Минтранса требуют продолжить испытания самолетов на газе
КоммерсантЪ
Елизавета Кузнецова, Александра Джорджевич, Юрий Барсуков
«Газпрому» обещают новые лопасти
Военно-промышленный курьер
Жанна Киктенко
От концепта до успеха
КоммерсантЪ
Анастасия Веденеева
"ЮТэйр" долетела до прибыли
Независимая газета
Анастасия Башкатова
Российская авиация станет китайской
Интерфакс-Украина
Павел Рябикин: Мы сделали все зависящее от аэропорта "Борисполь" для появления в Украине авиакомпании Ryanair
Sputnik
Иззат Латиф
Гендиректор "Таджик Эйр" объявил войну бортпроводникам
КоммерсантЪ - Новосибирск
Оксана Павлова
Авиапредприятия выведут в общество
Известия
Евгений Девятьяров
У ОКБ Яковлева собираются изъять уникальный боевой истребитель Як-3
КоммерсантЪ
Елизавета Кузнецова
"Аэрофлот" оставят государству

У Минтранса требуют продолжить испытания самолетов на газе
Евгений Девятьяров, Известия от 24 мая 2017 года
Руководители сразу двух ведущих научных организаций гражданской авиации — Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского (ЦАГИ) и Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (ГосНИИ ГА) — обратились в Минтранс России с настоятельными рекомендациями вернуть в проект государственной программы планы по созданию воздушных судов на природном газе.

«Газпрому» обещают новые лопасти
Елизавета Кузнецова, Александра Джорджевич, Юрий Барсуков, КоммерсантЪ от 24 мая 2017 года
Как и предполагал “Ъ”, двигателестроительную отрасль России попытаются поддержать заказами «Газпрома»: монополия подписала с Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК), «Вертолетами России» (обе компании входят в «Ростех») и «Роскосмосом» соглашения о загрузке мощностей. Среди возможной продукции для газовиков — газотурбинные двигатели, вертолеты морского предназначения для шельфовых проектов Ми-171А2 и организация связи в Арктике. Эксперты считают это «вынужденной мерой поддержки» в сложной геополитической ситуации.

Претензии к "Трансаэро" достигли 215 млрд рублей
Елизавета Кузнецова, КоммерсантЪ от 24 мая 2017 года
В число требований кредиторов авиакомпании «Трансаэро», находящейся в процедуре банкротства с конца 2015 года, включены претензии 325 компаний и физлиц на общую сумму 215 млрд руб. Решение вопроса о банкротстве и введении в отношении него конкурсного производства может быть принято уже завтра. Но «Трансаэро» планирует просить суд вновь отложить рассмотрение дела до августа, поскольку до сих пор не рассмотрены все требования кредиторов.

Александр Кузнецов: AgustaWestland AW139: разработан в Италии, производится в России
Илья Вайсберг, Журнал "АвиаСоюз"
В 2009 г. было образовано АО «ХелиВерт» – российско-итальянское совместное предприятие по производству и техническому обслуживанию вертолетов AgustaWestland AW139. Со дня основания его возглавляет генеральный директор Александр Кузнецов. После окончания Московского института инженеров гражданской авиации работал во Внешнеторговом объединении «Авиаэкспорт». Кандидат экономических наук, доцент Российского экономического университета им. Г.В. Плеханова, тема диссертации «Инвестиционное обеспечение гражданской авиационной деятельности в России». Награжден Орденом Почета, Орденом «Звезда Италии».

От концепта до успеха
Жанна Киктенко, Военно-промышленный курьер от 23 мая 2017 года
10 лет прошло с первой HeliRussia. Время пролетело очень быстро. Выставка была в постоянном движении вперед, мы старались улавливать все новые тренды развития вертолетной индустрии.

"ЮТэйр" долетела до прибыли
Анастасия Веденеева, КоммерсантЪ от 23 мая 2017 года
Четвертая по величине авиакомпания UTair смогла добиться положительных финансовых результатов, спустя три года после начала масштабной реструктуризации. По итогам 2016 года выручка компании составила 75,4 млрд руб., а прибыль достигла 5,4 млрд руб. Компания рассчитывает укрепить свое положение за счет дальнейшего снижения издержек и своевременного погашения денежных обязательств.

Российская авиация станет китайской
Анастасия Башкатова, Независимая газета от 23 мая 2017 года
Гражданская авиация возрождается необычным образом: флагман отечественного авиафлота изготовят в Шанхае. Полных прав на разработку у РФ скорее всего не будет. И доминирующая роль в проектировании, производстве, сбыте и обслуживании также будет принадлежать КНР. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ожидает, что чуть меньше, чем через 10 лет, состоится первый вылет российско-китайского авиалайнера нового поколения.

Михаил Киречко: В России появится система контроля за беспилотниками
РИА Новости от 22 мая 2017 года
В России будет создана система контроля за полетами малых беспилотных авиационных систем (БАС), в том числе легкими квадрокоптерами, которые пока без проблем можно приобрести в многочисленных интернет-магазинах. В США над аналогичным проектом работает NASA. В нашей стране решением вопроса занимаются специалисты Российских космических систем (РКС) — холдинга госкорпорации "Роскосмос". Эта компания является разработчиком системы спутниковой навигации ГЛОНАСС, которая ляжет в основу инфраструктуры для обеспечения безопасного использования БАС. Планируется, что ее опытный образец будет готов к концу 2017 года и испытан в республике Башкортостан. Зачем нужна система, как она будет работать и чего ждать нынешним и будущим владельцам квадрокоптеров, в интервью РИА Новости рассказал главный конструктор беспилотной инфраструктуры Михаил Киречко.

Павел Рябикин: Мы сделали все зависящее от аэропорта "Борисполь" для появления в Украине авиакомпании Ryanair
Интерфакс-Украина от 22 мая 2017 года
Эксклюзивное интервью генерального директора ГП "Международный аэропорт "Борисполь" Павла Рябикина агентству "Интерфакс-Украина"(II часть)

Гендиректор "Таджик Эйр" объявил войну бортпроводникам
Иззат Латиф, Sputnik от 19 мая 2017 года
Между руководством таджикской авиакомпании "Таджик Эйр" и сотрудниками — бортпроводниками — уже вторую неделю идет незримая война. Так, 73 стюардессы выступили в защиту своих прав, которые, как они утверждают, нарушаются генеральным директором компании Хайрулло Рахимовым. Многих вызвали в штаб и в категоричной форме заставляют подписывать новые контракты о сокращении зарплаты на 75 %. Своим приказом за №6-15 от 21.04.2017 "Об изменении условий выплаты заработной платы" Хайрулло Рахимов дал поручение соответствующим службам компании изменить заработную плату всех сотрудников авиакомпании. Намерения гендиректора Рахимова противоречат трудовому законодательству страны. Обращение к Рахмону Стюардессы написали открытое письмо президенту республики Эмомали Рахмону, приложив копии также в Генеральную прокуратуру, Агентство по государственному финансовому контролю и борьбе с коррупцией, Министерство транспорта и коммуникаций. В письме говорится о злоупотреблениях своей властью Хайрулло Рахимовым

Авиапредприятия выведут в общество
Оксана Павлова, КоммерсантЪ - Новосибирск от 19 мая 2017 года
Правительство Красноярского края собирается акционировать государственные авиапредприятия «Черемшанка» и «Красавиа». До конца 2017 года в крае будет сформировано единое аэропортовое предприятие, куда войдут девять северных аэропортов. Депутаты краевого законодательного собрания не исключают, что смена юрлица сделает предприятия привлекательнее для потенциальных партнеров и инвесторов. Аналитики считают, что в перспективе краевые авиапредприятия могут заинтересовать сырьевые компании, работающие на удаленных месторождениях края.

У ОКБ Яковлева собираются изъять уникальный боевой истребитель Як-3
Евгений Девятьяров, Известия от 19 мая 2017 года
Принадлежавший почти 60 лет ОКБ имени Яковлева боевой истребитель Як-3 оказался объектом имущественного спора. Администрация Саратовской области настаивает на передаче военной реликвии на историческую родину. Сам истребитель сейчас экспонируется в подмосковном Музее техники Вадима Задорожного. В ОКБ Яковлева считают притязания Саратовской области необоснованными.

"Аэрофлот" оставят государству
Елизавета Кузнецова, КоммерсантЪ от 19 мая 2017 года
Правительство готово отказаться от приватизации "Аэрофлота", которую в Белом доме обсуждают с 2013 года. Ранее предлагалось сократить госдолю в крупнейшей авиакомпании страны до блокпакета, но эту идею традиционно не поддерживает руководство "Аэрофлота", ссылающееся то на недооценку перевозчика рынком, то на необходимость поддерживать российский авиапром, то на "социальные функции", например, обеспечение транспортной доступности удаленных регионов. Аналитики при этом считают авиакомпанию "качественным эмитентом", привлекательным для инвесторов.

Между военными и промышленностью пролегла лопасть
Александра Джорджевич, Иван Сафронов, КоммерсантЪ от 18 мая 2017 года
Объем закупок вертолетной техники в рамках государственной программы вооружений (ГПВ) на 2018–2025 годы будет меньше, чем в предыдущей. Минобороны РФ, активно закупавшее новые вертолеты последние годы, более не нуждается в приобретении сотен новых машин и сконцентрируется на точечных поставках. Промышленность будет вынуждена искать новых покупателей продукции за рубежом, но с учетом стагнации вертолетного рынка сделать это будет непросто.

"Нью-Васюки" новгородской авиации: "Кречевицы" вновь пытаются оживить
Ольга Ларина, ИА REGNUM от 18 мая 2017 года
В начале мая в Новгородской области вновь заговорили о возрождении авиации. Заброшенному, некогда военному аэропорту «Кречевицы» под Великим Новгородом обещана вторая жизнь. В который уже раз — вспоминает ИА REGNUM.

Катастрофа, закрывшая "Большую Анну"
Павел Котляр, Газета.Ru от 18 мая 2017 года
45 лет назад под Харьковом произошла авиакатастрофа, поставившая крест на полетах всех самолетов Ан-10. В непростой истории самолета-первопроходца, прозванного «Большой Анной», и последствиях трагедии разбиралась «Газета.Ru». 

Андрей Синицын: Як, обогнавший F-35
Алексей Песков, Военно-промышленный курьер от 18 мая 2017 года
В конструкторском бюро Александра Сергеевича Яковлева занялись самолетами вертикального взлета и посадки (СВВП) в 1962-м, и уже через два года первая машина – Як-36 – была готова к испытаниям. Работы по этой программе велись более сорока лет, венцом стал сверхзвуковой истребитель Як-141. В 1991 году шеф-пилот КБ Андрей Синицын установил на нем 12 мировых рекордов. Но в серию машина не пошла. Сегодня он, летчик-испытатель 1-го класса и Герой России, вспоминает драматичную историю отечественных «вертикалок».

Налегке по-быстрому
Лидия Горборукова, КоммерсантЪ от 18 мая 2017 года
Аэропорт Пулково с сегодняшнего дня запускает новую услугу Fast Track для пассажиров внутренних рейсов без багажа. Эти путешественники могут попасть в зону вылета коротким путем, пройдя предполетный досмотр в специально оборудованном пункте досмотра отдельно от основного потока пассажиров. Эксперты высказывают противоречивые мнения по поводу того, будет ли данный сервис популярен у пассажиров.

Авиакомпании разлетелись по свету
Елизавета Кузнецова, КоммерсантЪ от 18 мая 2017 года
Резкий рост спроса на авиаперевозки в РФ, продолжающийся последние полгода, стимулирует авиакомпании искать новые ниши на рынке. Вслед за «ВИМ-Авиа», активно пополняющей флот, чартерный перевозчик «Икар» заинтересовался полетами в ряд городов Китая. Сама «ВИМ-Авиа», ранее фокусировавшаяся на чартерном рынке, получила разрешение на регулярные полеты в крупнейшие города США, куда после ухода «Трансаэро» с российской стороны летал только «Аэрофлот». «Уральские авиалинии» расширяют присутствие в Жуковском за счет новых рейсов в Таджикистан. Эксперты говорят, что открытие новых направлений создаст новую конкурентную среду, необходимую для гармоничного развития авиарынка.

Керосин взлетает
Елизавета Кузнецова, Юрий Барсуков, Коммерсантъ от 17 мая 2017 года
Восстановление пассажиропотока российских авиакомпаний приводит к постепенному росту потребления авиакеросина. По данным "Газпромнефть-Аэро", в первом квартале спрос вырос на 4%, достигнув уровня начала 2015 года. При этом, по мнению компании, на рынке существует "небольшой профицит" керосина, сбалансировать который получается за счет поставок за рубеж.

"Белый лебедь", МиГ-35 и конкурент F-35. Какой будет новая авиастратегия России
Эльдар Ахмадиев, Life.ru от 16 мая 2017 года
До 2035 года в России выпустят более 550 самолётов военно-транспортной авиации и 2350 самолётов боевой и специальной авиации.

Армен Исаакян: В России создают искусственный интеллект для беспилотников
Анна Юдина, ТАСС от 15 мая 2017 года
Беспилотные системы в будущем смогут объединяться в "стаи дронов" и принимать решения в зависимости от развития обстановки, иными словами — обладать искусственным интеллектом. Кроме того, уже сегодня летающих, наземных и морских роботов, а также другие системы вооружения и технику можно испытать на новейшем виртуальном полигоне. Об искусственном интеллекте беспилотных летательных аппаратов (БЛА), их умении работать в "стае", а также о виртуальном поле боя для танков, вертолетов и роботов в интервью ТАСС рассказал генеральный директор группы "Кронштадт" Армен Исаакян.

Монеты мира: авиация общего назначения и учебно-тренировочные самолеты
Андрей Барановский, Золотой червонец от 15 мая 2017 года
Продолжая тему «Авиация на монетах», остановимся на авиации общего назначения (АОН) и учебно-тренировочных самолетах (УТС).

Уникальный и неповторимый: почему транспортнику Ил-76 нет равных
Олег Божов, Телеканал "Звезда" от 15 мая 2017 года
Военно-транспортный самолет Ил-76 (по классификации НАТО, Candid — «прямой, искренний») с момента принятия на вооружение и до сегодняшнего дня является основным тяжелым военно-транспортным самолетом ВС России. Он стал первым в истории Советского Союза транспортным военным самолетом с турбореактивными двигателями и изначально способен был перевозить грузы массой 28–60 т на расстояние 3600–4200 км с крейсерской скоростью 770–800 км/ч. За десятилетия его успешной эксплуатации было построено более 950 самолетов самых разных модификаций военного, гражданского и специального назначения.

Toyota взлетит к Олимпиаде
Екатерина Суслова, Газета.Ru от 15 мая 2017 года
Toyota намерена создать летающий автомобиль к Олимпиаде в 2020 году в Токио. Тестовые полеты пройдут в конце 2018 года, а к 2019-му автомобиль испытают уже с пилотом на борту. Японские инженеры надеются, что во время Олимпийских игр автомобиль сможет пролететь над главной ареной. Инвестиции в проект составят около $370 тыс.

Новые правила погранконтроля на авиарейсах с Белоруссией вступают в действие в РФ
Прайм от 15 мая 2017 года
Режим пограничного контроля в отношении граждан третьих стран, пользующихся авиарейсами между Россией и Белоруссией, начинает действовать в РФ в понедельник.

Сделка с условиями
Анастасия Николаева, Интерфакс от 12 мая 2017 года
Власти Самарской области рассчитывают в начале июня обсудить с бизнесменом Олегом Дерипаской условия покупки завода "Авиакор", входящего в корпорацию "Русские машины".

Наследие "Кукурузника": как и зачем спасать малую авиацию в России
ТАСС от 12 мая 2017 года
Реконструкция и техническое перевооружение малых аэропортов севера Красноярского края предусматривается стратегией социально-экономического развития региона до 2030 года. Край некогда был одним из отечественных центров по развитию малой авиации, которая сейчас переживает сложные времена по всей стране. Красноярские проблемы характерны для всех регионов России, без федерального финансирования решить их сложно, считают эксперты.

Сергей Байнетов: Главная задача –   безопасность полетов!
Илья Вайсберг, Журнал "АвиаСоюз" от 12 мая 2017 года
В мае 2017 г. исполняется 40 лет Службе безопасности полетов авиации Вооруженных Сил Российской Федерации. С октября 2016 г. Службу возглавляет Заслуженный военный летчик РФ, генерал-лейтенант авиации Сергей Байнетов, который в 2005-2012 гг. уже был руководителем этой авторитетной структуры. Он окончил Черниговское высшее военное авиационное училище летчиков, Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина и Военную академию Генерального штаба. Прошел путь от рядового летчика до заместителя командующего армией ВВС и ПВО, освоил 11 типов воздушных судов.

Долговые крылья «Нордавиа»
Андрей Нечаев, МК-Мурманск от 11 мая 2017 года
В авиационной отрасли назревает очередной скандал, последствием которого может стать уход крупного регионального игрока с рынка.

Авиатехнике не хватает бумажных деталей
Елизавета Кузнецова, Коммерсантъ от 11 мая 2017 года
Минтранс начал разработку новых авиационных правил, регламентирующих сертификацию авиатехники, ее производителей и разработчиков.

Антон Еремин: Аэропорт и авиакомпании не могут дышать порознь. По крайней мере долго
Елизавета Кузнецова, КоммерсантЪ от 10 мая 2017 года
После ухода с рынка «Трансаэро» группа S7, включающая авиакомпании S7 и «Глобус», уже в 2016 году заняла второе место по величине на российском авиарынке. О перспективах дальнейшего развития на региональном и столичном рынках в новых условиях, о новых типах самолетов, трудностях работы с аэропортами и о том, почему у S7 и «Аэрофлота» разный пассажир, “Ъ” рассказал гендиректор ЗАО «Группа компаний С7» Антон Еремин.

Полеты по правилам
Наталья Пономарева, Интерфакс от 5 мая 2017 года
Российские Ту-95МС и Су-35С выполнили стратегический полет над нейтральными водами близ Аляски. Американские истребители поднялись на их перехват.

Небо без пилотов. Почему Росавиация отстраняет летчиков от работы
Лариса Жукова, РИА Новости от 5 мая 2017 года
Росавиация аннулировала свидетельства более 400 пилотов в апреле. Это стало причиной петиции российских летчиков в Международную организацию гражданской авиации, где сообщается о возможном увольнении еще тысячи пилотов в стране. В ведомстве же отрицают масштабы возможного кризиса персонала. Подробнее о ситуации — в материале РИА Новости.

«Почту России» поставили перед фрахтом
Сергей Сергеев, Владислав Новый, КоммерсантЪ от 5 мая 2017 года
Генпрокуратура направила в СКР материалы, в которых настаивает на возбуждении уголовного дела о злоупотреблении полномочиями в отношении "должностных лиц" ФГУП "Почта России". Нарушения были выявлены надзором, проверявшим законность приобретения ФГУПом двух самолетов Ту-204 и их последующей эксплуатации. Замминистра связи и массовых коммуникаций Михаил Евраев, не комментируя претензии Генпрокуратуры, заявил "Ъ", что благодаря собственным самолетам "Почта России" получила возможность организовать работу так, чтобы сроки доставки грузов были быстрыми и не зависели от внешних контрагентов.

Boeing трясло почти минуту. Самолет «Аэрофлота» попал в 800-метровую «воздушную яму» — 27 пострадавших
BFM от 4 мая 2017 года
В «турбулентность ясного неба» попал Boeing 777 «Аэрофлота». Самолет летел из Москвы в Бангкок. Инцидент произошел за 40 минут до посадки. Лайнер благополучно приземлился, но более 20 человек получили различные травмы.

«Полетал разок — ну и хватит!»
Михаил Белый, URA.ru от 4 мая 2017 года
Российские пилоты и работники отрасли пожаловались в ICAO (Международная организация гражданской авиации) на действия Росавиации. Они потребовали «прекратить произвол со стороны Росавиации в отношении авиационных специалистов и учебных центров». В обращении пилотов, в частности, утверждается, что ведомство аннулировало свидетельства сотен авиационных специалистов, не объясняя причин или по-разному трактуя законы. Пилоты боятся, что в ближайшее время будет аннулирована еще тысяча свидетельств.

Скоро в небо
Наталья Пономарева, Интерфакс от 4 мая 2017 года
Иркутские авиаконструкторы завершили сборку первого экземпляра российского узкофюзеляжного пассажирского самолета МС-21. Теперь машину готовят к испытательному полету.

Первый вылет: испытания МС-21 могут пройти через несколько недель
РИА Новости от 4 мая 2017 года
Летные испытания МС-21 — первого российского пассажирского лайнера с крылом из высокопрочных композитных материалов — могут состояться уже через несколько недель, сообщил глава Минпромторга России Денис Мантуров. В четверг стало известно, что первый летный образец российского конкурента Boeing 737 и Airbus A320 был перемещен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение для подготовки к первому полету.

Некоторые особенности системы управления безопасностью организаций – разработчиков авиационной техники
Александр Книвель, Журнал "АвиаСоюз"
В соответствие с Приложением 19 «Управление безопасностью» к Конвенции о международной гражданской авиации каждое государство – член ИКАО требует внедрения Системы управления безопасностью (СУБП, по принятому в России со-кращению, хотя правильней говорить СУБ) находящимися под его контролем организациями, ответственными за конструкцию типа, то есть разработчиком воздушных судов, а с 7 ноября 2019 г. также разработчиками двигателей или воздушных винтов.

Украинское авиастроение взывает о помощи
Денис Селезнев, Взгляд от 4 мая 2017 года
Одно из ведущих предприятий высокотехнологического машиностроения Украины – «Мотор Сич» – близко к коллапсу. Ранее от его продукции критично зависела российская «оборонка», но времена изменились и теперь уже украинский ВПК загибается без заказов из РФ. Впрочем, иного исхода политика евроинтеграции Киева не предполагала изначально.

В беспилотном режиме
Елизавета Кузнецова, Анна Макеева, КоммерсантЪ от 4 мая 2017 года
В российской авиации назревает кризис персонала. Как стало известно "Ъ", пилоты и работники отрасли просят ICAO проверить Росавиацию в части организации обучения и выдачи летных свидетельств. Пилоты опасаются, что в ближайшее время ведомство может аннулировать около тысячи свидетельств, а рынок рискует лишиться четверти пилотов. В ICAO, впрочем, считают, что эти вопросы должны решаться на местном уровне, а в Росавиации объясняют происходящее "повышением безопасности полетов". Эксперты говорят, что ситуация может усугубить и без того надвигающийся на отрасль дефицит пилотов.

Первый летный экземпляр МС-21 покинул сборочный цех
Евгений Девятьяров, Известия от 4 мая 2017 года
Первый летный экземпляр новейшего российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на иркутском авиационном заводе. Начался финальный этап подготовки к первому испытательному полету. В конце 2018 года или начале 2019-го первые летные экземпляры МС-21 должны быть поставлены «Аэрофлоту».

Новая тактика воздушного боя: зачем Россия создает новый истребитель С-54
Кирилл Яблочкин, Телеканал "Звезда" от 3 мая 2017 года
К концу XX века техническая сложность боевых самолетов достигла высочайшего уровня, и коснулось это в том числе и наземной инфраструктуры. Использовать истребители вне точек базирования было практически невозможно, а это означало, что в случае уничтожения нескольких аэродромов они превратились бы в бесполезные куски металла.

Ушел по своей воле
Екатерина Борисенкова, КоммерсантЪ - Самара от 3 мая 2017 года
СУ СК РФ по Самарской области отказало в возбуждении уголовного дела по факту смерти гендиректора ПАО «Салют» Николая Поролло «в связи с отсутствием события преступления». Следователи пришли к выводу, что причиной гибели господина Поролло является суицид. Он был найден в собственном доме в Самаре 31 марта текущего года с огнестрельным ранением груди. Рядом с телом Николая Поролло было найдено ружье, из которого был совершен выстрел. Причины самоубийства гендиректора «Салюта» следственные органы не называют.

Рогозину-младшему предстоит доказать свою компетентность
Юрий Зайнашев, Татьяна Шиловская, Взгляд от 3 мая 2017 года
В ВПК наметилась еще одна «военно-промышленная» династия – сын курирующего «оборонку» вице-премьера Дмитрия Рогозина Алексей возгласил корпорацию «Ильюшин». Уже вспыхнули споры: папенькин ли сынок Рогозин-младший или успешный управленец? Ждать ответа осталось не так долго – есть конкретные показатели, от выполнения которых зависит оценка деятельности Рогозина-младшего.

Наше оружие на границах США: Мексика делает ставку на российские вертолеты
Андрей Коц, РИА Новости от 3 мая 2017 года
Мексика намеревается в ближайшее время приобрести у России новую партию многоцелевых вертолетов Ми-17 для своих силовых структур. Об этом во вторник сообщил РИА Новости начальник управления департамента маркетинговой деятельности АО "Рособоронэкспорт" Александр Денисов. Этих договоренностей удалось достичь на международной выставке вооружений FAMEX-2017, прошедшей в Мексике в конце апреля.

Контролируемый полет
Аэлита Курмукова, КоммерсантЪ- FM от 2 мая 2017 года
Один запуск дрона над Москвой в коммерческих целях стоит минимум 15 тыс. руб. В зависимости от сложности задач аренда доходит до 1 млн руб. за смену. Спрос на коптеры с каждым годом возрастает. При этом в России до сих пор неясно, кто несет ответственность за пролет беспилотника над частной территорией. Подробности — у Аэлиты Курмуковой.

«Вертолеты России» не тянут без Украины
Елизавета Кузнецова, Иван Сафронов, КоммерсантЪ от 2 мая 2017 года
Укрепление рубля и глобальное снижение спроса на вертолетную технику резко ухудшило финансовые результаты холдинга "Вертолеты России". По итогам 2016 года прибыль упала почти в три раза, поставки вертолетов сократились на 11%. Новое руководство холдинга объясняет провал конъюнктурой рынка, но эксперты говорят об эффекте остановки поставок украинских двигателей.

Путин расспросил Чемезова о поставках вертолетов
Кира Латухина, Российская газета от 28 апреля 2017 года
О поставках вертолета Ка-226 в Индию и комплексов С-300 в Иран, об "умных" светильниках и катерах "от Калашникова" шла речь на встрече президента РФ Владимира Путина с гендиректором госкорпорации "Ростех". Сергей Чемезов представил отчет о деятельности госкорпорации за 2016 год.









In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





25-27
мая
Москва, Россия
HeliRussia 2017 - 10-я Международная выставка вертолетной индустрии
1
июня
Москва, Россия
МАРКЕТИНГ ПОЙНТ. Маркетинговые коммуникации – 2017, 2-я международная конференция и выставка
19-25
июня
Париж, Франция
Paris Air Show 2017 Le Bourget - Парижский авиасалон в Ле-Бурже
22
июня
Москва, Россия
«Стратегический форум гражданской авиации – 2017», V международный форум
22
июня
Москва, Россия
«Маркетинг и коммерция авиакомпаний – 2017», I международная конференция
22-23
июня
Санкт-Петербург, Россия
Международный авиационный IT форум: Опыт использования инновационных ИТ – решений в деятельности аэропортов и авиакомпаний.


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей