ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Экспертное мнение
Анатолий Липин
Что нужно сделать с существующими схемами SID, STAR, Approach?
Экспертное мнение
Александр Фридлянд
О текущей ситуации в экономике авиатранспортного рынка России
Решение
Росавиация
Информация по безопасности полетов № 19

Распоряжение
Правительство РФ
Субсидирование пассажирских авиаперевозок на Дальнем Востоке
Обзор
Aviation EXplorer
РСПП: о доступе к аэропортовой инфраструктуре и росте цен на авиакеросин
Презентация
Станислав Голубев
Знакомьтесь - Ми-38VeryVIP


Постановление
Правительство РФ
О субсидии на приобретение самолётов SuperJet 100
История и современность
Виктор Васильевич Горлов
Век служения отечественной авиации
Специальный репортаж
Андрей Жарков
Самолет Ту-154М «Ижма» установлен в музее аэропорта «Толмачёво»
Статья
Aviation EXplorer
За нашу «Победу»!
КоммерсантЪ - Екатеринбург
Дарья Соколова
Кольцово рассматривает предложения
Известия
Алексей Рамм, Алексей Козаченко, Богдан Степовой
Предварительные расчеты: Сирии переданы более совершенные С-300
РИА Новости
Дмитрий Струговец
Павел Шутов — президент Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков: Павел Шутов: авария "Союза" — шок для всего рынка космического страхования
ТАСС
Александр Березин
К Меркурию наконец-то полетят зонды
RT
Алексей Заквасин
Беспилотный Су-57: какими возможностями будет обладать российский БПЛА нового поколения
Газета.Ru
Екатерина Каткова
Возвращение Хургады: о чем договорились Путин и ас-Сиси
КоммерсантЪ
Александра Джорджевич, Иван Сафронов
Ступень ракеты не так подняли
Крыминформ
Курс на взлет: продолжение модернизации аэропорта Симферополь
КоммерсантЪ
Олег Рубникович
Управляющего "Трансаэро" завели на посадку
N+1
Василий Сычёв
Изображение широко открытых глаз испугало птиц в аэропорту

Модернизация аэропорта "Южно-Сахалинск" вышла на финишную прямую

АО "Аэропорт Южно-Сахалинск", 11 октября 2018 года
Девятый этап модернизации аэродромной инфраструктуры аэропорта «Южно-Сахалинск», который стартовал в сентябре этого года, подходит к концу. Строители завершили заливку последней порции бетона. Улучшения коснулись мест стоянок воздушных судов и других важных частей аэродромного пространства.

Планомерное улучшение плоскостных сооружений воздушной гавани ведется 12 лет. Хотя активные действия по качественной «прокачке» аэродромной «кухни» аэропорта «Южно-Сахалинск», отмечают старейшие работники предприятия, начались гораздо раньше, в 1985 году. Но тогда эта работа не была столь системной, да и перерыв в 20 лет после распада СССР очень серьезно замедлил развитие.

С новыми силами программа модернизации аэродрома заработала в 2006 году. Работа закипела, когда в 2015 году на улучшение летного поля аэропорта стали ежегодно выделяться все необходимые средства из областного бюджета. Технические специалисты стали планомерно укреплять взлетно-посадочную полосу и покрытия аэродрома: делать все для того, чтобы воздушная гавань Южно-Сахалинска смогла принимать самолеты всех возможных типов. Девятый этап «прокачки» аэропорта стал предпоследним в многолетней модернизации главной воздушной гавани острова.

«В прошлом году мы закончили седьмой этап – перекрыли грузовой перрон новым бетоном, дальше двинулись по местам стоянок воздушных судов авиакомпании «Аврора» – восьмому этапу, который плавно перетек в девятый. А десятый этап аллегорически вставит последний пазл в разношерстную мозаику аэродромного покрытия и поставит последний стежок на лоскутном одеяле нашей модернизации. По плану этот очень важный проект по улучшению аэродрома, стартовавший 12 лет назад, мы полностью завершим уже в следующем году», – комментирует модернизацию генеральный директор АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» Никита Полонский.
 
Финишный десятый этап модернизации, к которому строители приступят уже в новом 2019 году, коснется перрона перед зданием аэровокзального комплекса аэропорта «Южно-Сахалинск». По плану рабочие займутся его комплексным обустройством – в частности выполнят усиление армобетонного покрытия пассажирского перрона.

По словам Никиты Полонского, с завершением процесса модернизации можно будет говорить о том, что вся аэродромная инфраструктура аэропорта станет полностью готова к приему больших и мощных лайнеров. Все ограничения, связанные с типами воздушных судов, которые в воздушной гавани Южно-Сахалинска существуют сейчас, будут сняты. Завершение модернизации аэродромной части аэропорта повысит его коммерческую привлекательность для зарубежных партнеров, а также даст толчок к развитию всего аэропортового бизнеса на островах.




Новости компаний:

АО УК "Аэропорты Регионов"

АО "Вертолеты России"

АО "Международный аэропорт "Шереметьево"

ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы"

Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

Росавиация, Государственная корпорация по ОрВД

Росавиация, АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК)

Авиакомпания S7 Airlines

Ассоциация врачей авиационной медицины (АВАМ)

"Объединение производителей, поставщиков и потребителей алюминия" (Алюминиевая Ассоциация)

АО "РТ-Техприемка"

ОАО "Авиакомпания "Белавиа"

АО "Международный аэропорт "Внуково"

Международный аэропорт "Воронеж"

АО "Международный аэропорт "Владивосток"

АО "Аэропорт "Храброво"

АО "Аэропорт "Храброво"

Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

Росавиация, Государственная корпорация "Ростех"

Airbus








In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank