Ночь в музее авиационных двигателей
ОДК-Пермские моторы, 22 мая 2018 года
19 мая Музей истории пермского моторостроения впервые принял участие в ночи музеев – ежегодной акции, приуроченной к Международному дню музеев. За три часа уникальную экспозицию с настоящими авиадвигателями посетило 60 человек – как молодежь, так и люди старшего возраста.
Программа вечера оказалась насыщенной – вместе с историком и журналистом Владимиром Ивашкевичем зрители искали ответы на вопросы, может ли мир шумных авиамоторов быть интересен утонченным натурам? Способна ли машина влиять на ментальность и определять поведение людей? Сила и тяга – это технические термины или эмоциональные понятия? Также поговорили о том, как рождался легендарный мотор АШ- 82, о трагической судьбе первого директора завода Иосифа Побережского, о загадке создания Ла-5 – лучшего истребителя Великой Отечественной войны и о многом другом.
У посетителей музея была возможность посидеть в кресле директора завода, заполнить чернильной перьевой ручкой бланк моторостроительного завода им. Сталина (не у всех получилось с первого раза), сфотографироваться на фоне понравившихся экспонатов. Зрители оставили музею яркие рисунки, добрые пожелания и даже сыграли на укулеле – гавайской гитаре.
«Ночь в музее прошла непринужденно и познавательно, – рассказала руководитель бюро истории предприятия Валерия Гаврилова. – Для нас это действительно историческое событие, поскольку сотрудники завода со своими друзьями и родственниками впервые смогли прийти сюда в субботу вечером. Впечатления самые положительные – об этом свидетельствуют записи в музейной книге отзывов».
2 июня, в субботу, состоится продолжение «музейной ночи»: придут представители заводских династий – те, кто уже не работает на «Пермских моторах», а также их дети и внуки.
Программа вечера оказалась насыщенной – вместе с историком и журналистом Владимиром Ивашкевичем зрители искали ответы на вопросы, может ли мир шумных авиамоторов быть интересен утонченным натурам? Способна ли машина влиять на ментальность и определять поведение людей? Сила и тяга – это технические термины или эмоциональные понятия? Также поговорили о том, как рождался легендарный мотор АШ- 82, о трагической судьбе первого директора завода Иосифа Побережского, о загадке создания Ла-5 – лучшего истребителя Великой Отечественной войны и о многом другом.
У посетителей музея была возможность посидеть в кресле директора завода, заполнить чернильной перьевой ручкой бланк моторостроительного завода им. Сталина (не у всех получилось с первого раза), сфотографироваться на фоне понравившихся экспонатов. Зрители оставили музею яркие рисунки, добрые пожелания и даже сыграли на укулеле – гавайской гитаре.
«Ночь в музее прошла непринужденно и познавательно, – рассказала руководитель бюро истории предприятия Валерия Гаврилова. – Для нас это действительно историческое событие, поскольку сотрудники завода со своими друзьями и родственниками впервые смогли прийти сюда в субботу вечером. Впечатления самые положительные – об этом свидетельствуют записи в музейной книге отзывов».
2 июня, в субботу, состоится продолжение «музейной ночи»: придут представители заводских династий – те, кто уже не работает на «Пермских моторах», а также их дети и внуки.
Московский авиационный институт
АО "Концерн "Калашников"
АО "ГТЛК"
Аэропорт Жуковский
МГТУ ГА
ООО «Авиакомпания «Победа»
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
ФАУ "ЦАГИ"
НАО "Гидромаш" имени В.И.Лузянина
АО "Концерн "Калашников"
АО "РТ-Техприемка"
ПАО "Аэрофлот"
Московский аэропорт Домодедово
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "КрасАвиа"
ОАО АК "Уральские авиалинии"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"