Курумоч подвел итоги работы в зимний период
АО «Международный аэропорт «Курумоч» , 19 апреля 2018 года
Аэродромная служба Международного аэропорта Курумоч (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») подвела итоги работы в осенне-зимнем сезоне 2017-2018 годов. 29 840 кубических метров снега было убрано и вывезено с перронов и рулежных дорожек самарского аэропорта, для чего спецтехнике пришлось сделать более 1200 рейсов.
Снежный период в минувшем году начался еще до официального старта осенне-зимней навигации: снегоуборочная техника вышла на перрон 23 октября. Стоит отметить, что по сравнению с аналогичным периодом пошлого года объем работ вырос более чем на 60%: после реконструкции аэродромной инфраструктуры (перроны, места стоянок, взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки) площадь очищаемых плоскостных покрытий выросла с 449 580 м2 до 749 680 м2. Это больше площади 100 футбольных полей для игр чемпионата мира по футболу.
Самым напряженным рабочим днем стало 5 декабря 2017 года, когда 14 часов шел ледяной дождь. В этот день плоскостные покрытия обрабатывались реагентами 5 раз, за сутки было израсходовано за сутки 58 тонн жидкого реагента и 12 тонн гранулированного. Для сравнения, на весь зимний период понадобилось 234,5 тонн жидкого и 75 тонн гранулированного реагента. Работа самарского аэропорта из-за снега или льда ни разу не останавливалась.
Уборка аэродромной инфраструктуры проводится в круглосуточном режиме. По действующим нормативам для поддержания летной годности аэродрома максимальная высота свежевыпавшего снега не должна превышать 12 мм. Поэтому при первых же признаках снегопада техника переходит в «патрульный» режим, поддерживая чистоту взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянок и перрона независимо от времени суток.
Снежный период в минувшем году начался еще до официального старта осенне-зимней навигации: снегоуборочная техника вышла на перрон 23 октября. Стоит отметить, что по сравнению с аналогичным периодом пошлого года объем работ вырос более чем на 60%: после реконструкции аэродромной инфраструктуры (перроны, места стоянок, взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки) площадь очищаемых плоскостных покрытий выросла с 449 580 м2 до 749 680 м2. Это больше площади 100 футбольных полей для игр чемпионата мира по футболу.
Самым напряженным рабочим днем стало 5 декабря 2017 года, когда 14 часов шел ледяной дождь. В этот день плоскостные покрытия обрабатывались реагентами 5 раз, за сутки было израсходовано за сутки 58 тонн жидкого реагента и 12 тонн гранулированного. Для сравнения, на весь зимний период понадобилось 234,5 тонн жидкого и 75 тонн гранулированного реагента. Работа самарского аэропорта из-за снега или льда ни разу не останавливалась.
Уборка аэродромной инфраструктуры проводится в круглосуточном режиме. По действующим нормативам для поддержания летной годности аэродрома максимальная высота свежевыпавшего снега не должна превышать 12 мм. Поэтому при первых же признаках снегопада техника переходит в «патрульный» режим, поддерживая чистоту взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянок и перрона независимо от времени суток.
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
ФАУ "ЦАГИ"
АО "Международный аэропорт "Внуково"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО АК "НордСтар"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "ОДК"
АО "Авиакомпания "Россия"
Госкорпорация Ростех
АО "Хабаровский аэропорт"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)