100-летие ЦАГИ в истории: ДнепроГЭС
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 16 марта 2018 года
15 марта 1927 года на берегу Днепра был водружен красный флаг с надписью «Днепрострой начат». Так открылась первая страница в истории одной из самых масштабных строек сталинской эпохи, подарившей стране ДнепроГЭС.
Это уникальное гидротехническое сооружение стало первой гидроэлектростанцией в СССР и своеобразной школой для советских энергетиков. С именем Днепровской ГЭС связаны одни из первых исследований гидравлической лаборатории ЦАГИ.
В процессе создания ДнепроГЭСа специалисты института впервые в отечественной практике успешно решили целый ряд сложных научно-технических проблем. В масштабе 1 : 225 было смоделировано русло Днепра с плотиной электростанции. Опыты позволили определить нагрузки на тело плотины, оптимизировать форму гасителей энергии падающего водного потока, дать прогноз распределения скоростей течения воды по всему строительному участку Днепра.
Отдельной задачей для ученых ЦАГИ стало определение самых лучших турбин для новой гидроэлектростанции. Для этого был спроектирован и построен крупнейший по тем временам в мире прибор для оценки эффективности работы турбин, на котором в дальнейшем проверялись модели различных фирм.
По предложению специалистов ЦАГИ были изменены профили решеток, защищающих турбины электростанции от плывущего мусора. В результате потери скоростного напора воды на решетках существенно снизились.
ДнепроГЭС является пятой и старейшей ступенью каскадов ГЭС на Днепре. Сегодня это самая крупная из шести гидроэлектростанций Украины.).
Это уникальное гидротехническое сооружение стало первой гидроэлектростанцией в СССР и своеобразной школой для советских энергетиков. С именем Днепровской ГЭС связаны одни из первых исследований гидравлической лаборатории ЦАГИ.
В процессе создания ДнепроГЭСа специалисты института впервые в отечественной практике успешно решили целый ряд сложных научно-технических проблем. В масштабе 1 : 225 было смоделировано русло Днепра с плотиной электростанции. Опыты позволили определить нагрузки на тело плотины, оптимизировать форму гасителей энергии падающего водного потока, дать прогноз распределения скоростей течения воды по всему строительному участку Днепра.
Отдельной задачей для ученых ЦАГИ стало определение самых лучших турбин для новой гидроэлектростанции. Для этого был спроектирован и построен крупнейший по тем временам в мире прибор для оценки эффективности работы турбин, на котором в дальнейшем проверялись модели различных фирм.
По предложению специалистов ЦАГИ были изменены профили решеток, защищающих турбины электростанции от плывущего мусора. В результате потери скоростного напора воды на решетках существенно снизились.
ДнепроГЭС является пятой и старейшей ступенью каскадов ГЭС на Днепре. Сегодня это самая крупная из шести гидроэлектростанций Украины.).
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») в 2018 году отмечает свое 100-летие. Основанный 1 декабря 1918 года ЦАГИ сегодня – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Московский авиационный институт
АО "Концерн "Калашников"
АО "ГТЛК"
Аэропорт Жуковский
МГТУ ГА
ООО «Авиакомпания «Победа»
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
ФАУ "ЦАГИ"
НАО "Гидромаш" имени В.И.Лузянина
АО "Концерн "Калашников"
АО "РТ-Техприемка"
ПАО "Аэрофлот"
Московский аэропорт Домодедово
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "КрасАвиа"
ОАО АК "Уральские авиалинии"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"