ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Репортаж
Aviation Explorer
RUBAE 2018
Беседа с руководителем
Павел Пермяков
Наш конек – региональные перевозки
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь - июль 2018 г

Статистика
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ в январе-июле  2017-2018 годов
Обзор
Юлия Кузьмина
Затянувшееся ожидание Mitsubishi Regional Jet
Специальный репортаж
Михаил Вахнеев
«В гостях у Utair» - 2018


Постановление
Правительство РФ
Субсидия ГТЛК на приобретение 31 вертолета
Экспертное мнение
Александр Алдюхов
Крутой взлет транспортных гибридов
Специальный репортаж
Юлия Кузьмина
Новый учебный центр NW Training
Экспертное мнение
Евгений Матвеев
КВРы «НАКРЫЛИСЬ» КОВРами!?
РИА Новости
Минобороны представило хронологию крушения Ил-20
Известия
Б. Степовой, А. Рамм, А. Козаченко, К. Гулов, А. Забродин
Перечеркнуть одним ударом
Известия
Ирина Цырулева
Придадут скорости: багаж трансферных пассажиров перестанут досматривать
КоммерсантЪ
Марианна Беленькая, Александра Джорджевич
Истребители и Ил-20 развели во времени
Аргументы и Факты
Инна Алейникова
Помощь свыше. Авиамедицинские бригады переходят на круглосуточное дежурство
MagadanMedia
Летевший из Магадана Ил-12 разбился возле поселка имени Лазо 60 лет назад
Российская газета
Наталья Решетникова
История на взлете
Известия
К. Гулов, Э. Байназаров, А. Рамм, А. Козаченко, Р. Крецул, Б. Степовой
"Цепь трагических случайных обстоятельств". Россия обеспечит дополнительную безопасность своих военных после катастрофы Ил-20 в САР
Российская газета
Николай Грищенко
Винты закрутятся
Вечерняя Москва
Алексей Виноградов
Алексей Орлов: Вертолетных дел мастер

Первый самостоятельный полет в 2018 году

АО "АК Полярные авиалинии", 12 января 2018 года
Пилот авиакомпании «Полярные авиалинии» Михаил Николаев совершил свой первый самостоятельный полет на ВС Ан-24. 12 января экипаж в составе второго пилота – Чуприкова Сергея, штурмана – Бабаджанова Мурата, бортмеханика – Прокопьева Игоря и бортпроводницы – Пахомовой Марфы  и будущего командира воздушного судна Ан-24 Михаила Николаева выполнили регулярный рейс по маршруту Якутск-Батагай-Якутск. В наступившем году это первый ввод командиры ВС в авиакомпании «Полярные авиалинии».  

Николаев Михаил Прокопьевич после окончания Бугурусланского  летного училища гражданской авиации – филиал ФГБОУ ВПО СПб ГУГА в 2014 году прибыл в АО АК «Полярные авиалинии». Первые полеты Михаила Прокопьевича были в качестве второго пилота Ан-3, через год он прошел переподготовку на воздушные суда типов Ан-24 и Ан-26 также в качестве второго пилота. В 2017 году на протяжении нескольких месяцев Михаил Николаев проходил обучение программы на должность командира и в ноябре с успехом ее закончил. 

За все время работы  в авиакомпании Михаил зарекомендовал себя только с положительной стороны. Как отмечают коллеги, введенный командир воздушного судна в сложных ситуациях действует уверенно, грамотно. 

Согласно давней традиции, новоиспеченного командира прямо на полосе встретила родная эскадрилья практически в полном составе ведь в новом 2018 году Михаил первым открыл список будущих КВС. Со словами напутствия и поздравлений пилоту коллеги вручили командирские часы и памятную плакетку. 

Первый самостоятельный полет КВС Ан-24 Михаила Прокопьевича Николаева выполнен успешно!




Новости компаний:

АО "КрасАвиа"

Авиакомпания Turkish Airlines

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ)

Авиакомпания Emirates

Airbus

Росавиация

АО "Авиакомпания "Аврора"

ОАО "Авиасалон"

АО "Авиакомпания "Нордстар"

АО "Международный аэропорт "Внуково"

Московский аэропорт "Домодедово"

АО "Авиакомпания "Россия"

АО УК "Аэропорты Регионов"

Airbus Group

МАРАП

Международный Аэропорт Жуковский

ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»

S7 Airlines

Московский аэропорт Домодедово

Turkish Airlines







In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank