ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Специальный репортаж
Юлия Кузьмина
Музыка полета
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь - апрель 2018 г
Проект
РСПП
Профстандарт "Работник по наземному обслуживанию ВС ГА"

Проект
РСПП
Профстандарт "Аэродромный работник ГА"
Российские технологии
Р.Гусаров, Ю.Кузьмина
Об «искусственном зрении» скоростного беспилотного вертолета
На заметку специалисту
РСПП
О необходимости развития конкуренции в аэропортах РФ


Обзор
Юлия Кузьмина
Десятилетие первого полета Superjet 100
Аналитический обзор
Роман Гусаров
Господдержка Boeing с Airbus и войны в ВТО
Исторический обзор
Александр Шенгардт
Как создавались пассажирские «Ту»
Специальный репортаж
Юлия Кузьмина
Взлет второго МС-21-300

TourDom.ru
Александр Ахтырко
Turkish Airlines отказались от участия в рейтингах Skytrax
Независимое военное обозрение
Николай Якубович
Почему асы Геринга боялись воздушного тарана
Независимое военное обозрение
Владимир Щербаков
Ту-22М3: крылатый ужас НАТО
Независимое военное обозрение
Ирина Дронина
Ил-276 – самолет для войны и мира
BFM
Под чьим контролем может оказаться "Внуково"?
Журнал "АвиаСоюз"
Валерий  Мигунов
"Антей" на земле и в воздухе
КоммерсантЪ
Сергей Машкин
Катастрофу в Сочи оценят в Лондоне
КоммерсантЪ FM
Государство уходит из Внуково
КоммерсантЪ
Иван Сафронов
"Роскосмос" по-другому не стыкуется
Известия
Александр Круглов, Алексей Рамм, Богдан Степовой
Авиация получила усовершенствованную защиту

Первый самостоятельный полет в 2018 году

АО "АК Полярные авиалинии", 12 января 2018 года
Пилот авиакомпании «Полярные авиалинии» Михаил Николаев совершил свой первый самостоятельный полет на ВС Ан-24. 12 января экипаж в составе второго пилота – Чуприкова Сергея, штурмана – Бабаджанова Мурата, бортмеханика – Прокопьева Игоря и бортпроводницы – Пахомовой Марфы  и будущего командира воздушного судна Ан-24 Михаила Николаева выполнили регулярный рейс по маршруту Якутск-Батагай-Якутск. В наступившем году это первый ввод командиры ВС в авиакомпании «Полярные авиалинии».  

Николаев Михаил Прокопьевич после окончания Бугурусланского  летного училища гражданской авиации – филиал ФГБОУ ВПО СПб ГУГА в 2014 году прибыл в АО АК «Полярные авиалинии». Первые полеты Михаила Прокопьевича были в качестве второго пилота Ан-3, через год он прошел переподготовку на воздушные суда типов Ан-24 и Ан-26 также в качестве второго пилота. В 2017 году на протяжении нескольких месяцев Михаил Николаев проходил обучение программы на должность командира и в ноябре с успехом ее закончил. 

За все время работы  в авиакомпании Михаил зарекомендовал себя только с положительной стороны. Как отмечают коллеги, введенный командир воздушного судна в сложных ситуациях действует уверенно, грамотно. 

Согласно давней традиции, новоиспеченного командира прямо на полосе встретила родная эскадрилья практически в полном составе ведь в новом 2018 году Михаил первым открыл список будущих КВС. Со словами напутствия и поздравлений пилоту коллеги вручили командирские часы и памятную плакетку. 

Первый самостоятельный полет КВС Ан-24 Михаила Прокопьевича Николаева выполнен успешно!




Новости компаний:

МАИФ

"Международный аэропорт Внуково"

АО "Газпромнефть-Аэро"

Airbus

Международный аэропорт "Симферополь"

ПАО "Аэропорт Кольцово"

ФГУП "ЦАГИ"

Utair

Turkish Airlines

ООО «Аэроэкспресс»

Международный аэропорт Внуково

Международный аэропорт «Платов»

Международный аэропорт Внуково

АО «Международный аэропорт «Уфа»

Международный аэропорт "Платов"


АО "Международный аэропорт "Шереметьево"

АО "Международный аэропорт "Шереметьево"

АО "Международный аэропорт "Минеральные воды"

ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы"











In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank