ОДК представила комплексную программу исследований в целях инновационного развития российского двигателестроения на ВУЗПРОМЭКСПО-2017
АО "Объединенная двигателестроительная корпорация", 15 декабря 2017 года
В рамках прошедшей в Москве ежегодной национальной многоотраслевой выставки под патронажем Министерства образования и науки Российской Федерации «ВУЗПРОМЭКСПО-2017» Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) представила основные направления комплексной программы исследований (КПИ), реализация которой будет способствовать формированию опережающего научно-технического задела для создания перспективных газотурбинных двигателей. Программа предполагает тесное сотрудничество с Российской академией наук, ведущими научными организациями и вузами.
Инновационное развитие является ключевым направлением стратегии ОДК в области разработки и проектирования новых продуктов и услуг, технологий и материалов, применяемых при создании, постановке на производство, серийном изготовлении, послепродажном обслуживании и ремонте выпускаемых двигателей для различных бизнес-направлений Корпорации.
Присущие инновационному развитию подходы нашли свое отражение в разрабатываемой в рамках портфеля стратегических проектов и программ Корпорации «Комплексной программе исследований». Об основных направлениях программы рассказал заместитель генерального директора – генеральный конструктор АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» Юрий Шмотин в ходе круглого стола «Развитие партнерства предприятий АО «ОДК» с образовательными организациями высшего образования, научными организациями в научно-технической сфере», который состоялся 14 декабря в рамках ежегодной национальной выставки ВУЗПРОМЭКСПО-2017.
К основным направлениям КПИ, позволяющим создать конкурентоспособный двигатель уровня конца 2020-х годов, относятся: полимерные композиционные материалы; аддитивные технологии; высокотемпературные материалы на керамической
и интерметаллидной матрице; «более электрические» двигатели, а также технологические решения позволяющие заменить элементы гидравлической, пневматической механизации; суперкомпьютерные технологии; безтурбинные двигатели.
В ходе доклада Юрий Шмотин особо отметил: «Важнейшее значение для формирования научно-технического задела, необходимого для разработки новых двигателей с прорывными характеристиками, будет иметь взаимодействие с внешними организациями – вузами, научными организациями, учреждениями РАН, малыми и средними инновационными предприятиями, технологическими платформами, территориальными инновационными кластерами и другими потенциальными партнерами холдинга, формирующими инновационную экосистему Корпорации. Поэтому периметр реализации «Комплексной программы исследований» подразумевает включение не только самой ОДК, но отделений и институтов РАН (Институт теплофизики Сибирского отделения РАН и др.) и институтов отрасли (ЦИАМ и ВИАМ), ведущих вузов (МАИ, СГАУ, СПбПУ, ПНИПУ, КАИ, УГАТУ, МГТУ им. Баумана, РГАТУ и др.) и других организаций, готовых быть партнерами Корпорации.
В рамках круглого стола выступили с ответными докладами с предложениями по реализации КПИ представители МАИ, ИТ СО РАН, МИСиС, СГАУ и др. Обращение ОДК и озвученные предложения вызвало безусловный интерес участников, к выступавшим поступали вопросы, завязывались дискуссии, прозвучали идеи о возможных подходах к организации эффективного взаимодействия с инновационной экосистемой Корпорации. Безусловно, совместный круглый стол придаст новый импульс интенсификации отношений ОДК с научно-исследовательскими и образовательными учреждениями
и организациями, малым и средним инновационным бизнесом и позволит еще больше укрепить партнерские отношения.
Инновационное развитие является ключевым направлением стратегии ОДК в области разработки и проектирования новых продуктов и услуг, технологий и материалов, применяемых при создании, постановке на производство, серийном изготовлении, послепродажном обслуживании и ремонте выпускаемых двигателей для различных бизнес-направлений Корпорации.
Присущие инновационному развитию подходы нашли свое отражение в разрабатываемой в рамках портфеля стратегических проектов и программ Корпорации «Комплексной программе исследований». Об основных направлениях программы рассказал заместитель генерального директора – генеральный конструктор АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» Юрий Шмотин в ходе круглого стола «Развитие партнерства предприятий АО «ОДК» с образовательными организациями высшего образования, научными организациями в научно-технической сфере», который состоялся 14 декабря в рамках ежегодной национальной выставки ВУЗПРОМЭКСПО-2017.
К основным направлениям КПИ, позволяющим создать конкурентоспособный двигатель уровня конца 2020-х годов, относятся: полимерные композиционные материалы; аддитивные технологии; высокотемпературные материалы на керамической
и интерметаллидной матрице; «более электрические» двигатели, а также технологические решения позволяющие заменить элементы гидравлической, пневматической механизации; суперкомпьютерные технологии; безтурбинные двигатели.
В ходе доклада Юрий Шмотин особо отметил: «Важнейшее значение для формирования научно-технического задела, необходимого для разработки новых двигателей с прорывными характеристиками, будет иметь взаимодействие с внешними организациями – вузами, научными организациями, учреждениями РАН, малыми и средними инновационными предприятиями, технологическими платформами, территориальными инновационными кластерами и другими потенциальными партнерами холдинга, формирующими инновационную экосистему Корпорации. Поэтому периметр реализации «Комплексной программы исследований» подразумевает включение не только самой ОДК, но отделений и институтов РАН (Институт теплофизики Сибирского отделения РАН и др.) и институтов отрасли (ЦИАМ и ВИАМ), ведущих вузов (МАИ, СГАУ, СПбПУ, ПНИПУ, КАИ, УГАТУ, МГТУ им. Баумана, РГАТУ и др.) и других организаций, готовых быть партнерами Корпорации.
В рамках круглого стола выступили с ответными докладами с предложениями по реализации КПИ представители МАИ, ИТ СО РАН, МИСиС, СГАУ и др. Обращение ОДК и озвученные предложения вызвало безусловный интерес участников, к выступавшим поступали вопросы, завязывались дискуссии, прозвучали идеи о возможных подходах к организации эффективного взаимодействия с инновационной экосистемой Корпорации. Безусловно, совместный круглый стол придаст новый импульс интенсификации отношений ОДК с научно-исследовательскими и образовательными учреждениями
и организациями, малым и средним инновационным бизнесом и позволит еще больше укрепить партнерские отношения.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая – 88 млрд. рублей, а EBITDA – 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая – 88 млрд. рублей, а EBITDA – 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.
АО "Международный аэропорт "Внуково"
НИЦ "Аэроскрипт"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Emirates
ФАУ "ЦАГИ"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Госкорпорация Ростех
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "КрасАвиа"
Московский аэропорт Домодедово
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
АО "Международный аэропорт "Внуково"
АО УК "Аэропорты Регионов"
|
|
|
||
|
|