ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Экспертное мнение
Сергей Пятко
Повышение эффективности управления воздушным движением в Московской зоне ЕС ОрВД
Обращение
МАА
Об отмене льготы по НДС на услуги в аэропортах
Обращение
МАА
О требованиях по обеспечению транспортной безопасности ВТ
Социологический опрос
AVIA.RU
Как воспринимают в профессиональном сообществе работу крупнейших аэропортов России

Специальный репортаж
М.Вахнеев, Ю.Кузьмина
Небо начинается с земли. В Москве прошла 5-я выставка и форум NAIS-2018
Проект
Министерство транспорта РФ
Законопроект об изменении НДС в российских аэропортах
Экспертное мнение
Олег Худоленко
Концепции реформирования существующих процедур установления и подтверждения ресурсов и сроков службы российских вертолетов и их агрегатов


Обзор
Михаил Вахнеев
Питерский «Альманах»
Исторический очерк
Сергей Комиссаров
Лёгкий разведчик А.С. Москалёва (САМ-12 МВ-12 – проект 1939 г.)
Презентация
Aviation EXplorer
Серия турниров по пейнтболу среди корпоративных команд "КУБОК ДВУХ КАПИТАНОВ"
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь-декабрь 2017 гг
Известия
Анастасия Синицкая Дмитрий Струговец
"Роскосмос" готов "приватизировать" российскую часть МКС
Газета.Ru
Алла Салькова 
Катастрофа на Тайване: как A300 рухнул на жилой район
КоммерсантЪ
Николай Сергеев
Пилоты ругались до катастрофы
Известия
Илья Крамник
Школа для истребителя
Газета.Ru
Владимир Ващенко
Цена жизни: за погибших в авиакатастрофах просят больше
КоммерсантЪ
Владислав Новый, Елизавета Кузнецова
Посылки присыпало снегом
Известия
Константин Богданов
Замерзшая трубка
РИА Новости
Сколько весит ручная кладь: правила не изменятся, но контроль усилится
КоммерсантЪ
Всеволод Инютин, Елизавета Кузнецова, Сергей Сергеев
Экипаж столкнулся с раздвоением скорости
Российская газета
Иван Петров, Татьяна Шадрина, Наталия Ячменникова
Приборы ушли в заморозку

"Вертолеты России" завершили передачу вертолетов Ка-52 в рамках Гособоронзаказа 2017 года
АО "Вертолеты России", 7 декабря 2017 года
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) передал Министерству обороны России все запланированные к поставке в 2017 году боевые разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 "Аллигатор" производства ААК "Прогресс" (г.Арсеньев).

Машины приняты представителями эксплуатирующих организаций и в настоящее время готовятся к отправке в войсковые части воздушным транспортом.

"Все запланированные к поставке вертолеты Ка-52 сданы представителям Минобороны Российской Федерации в срок и с надлежащим качеством. Обеспечение российских ВКС современными разведывательно-ударными вертолетами является для холдинга "Вертолеты России" одной из приоритетных задач и вкладом в укрепление обороноспособности страны", - заявил заместитель генерального директора холдинга "Вертолеты России" по продажам Владислав Савельев.

Разведывательно-ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор" серийно выпускается для нужд Минобороны России с 2007 года. Он предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы, вертолетов и других летательных аппаратов противника на переднем крае и в его тактической глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток, а также решения других задач.

Вертолет оснащен самой современной авионикой и мощным вооружением, которое может конфигурироваться под различные боевые задачи. Кроме того, Ка-52 "Аллигатор" снабжен устройствами снижения заметности, уменьшающими, рассеивающими и искажающими тепловой след двигателей, системой радиоэлектронной защиты, а также средствами активного противодействия. С 2017 года на предприятии производят "Аллигаторы" на экспорт.

Отметим, что на сегодняшний день холдинг "Вертолёты России" в соответствии с контрактными обязательствами изготавливает для ведомства всю линейку военных вертолетов, необходимых для выполнения стоящих перед Вооруженными силами РФ задач: военно-транспортные вертолеты типа Ми-8, транспортно-боевые Ми-35М, боевые Ка-52 "Аллигатор" и Ми-28Н "Ночной охотник", тяжелые транспортные Ми-26, учебные и специальные. 


ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина" (ПАО ААК "ПРОГРЕСС") – одно из предприятий холдинга "Вертолеты России". Выпускает ударные вертолеты Ка-52 "Аллигатор", готовит серийный выпуск среднего многоцелевого гражданского вертолета Ка-62. Предприятие входит в состав приморского регионального отделения ООО "Союз Машиностроителей России". 

АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании "Газпром авиа" и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2016 году выручка "Вертолетов России" по МСФО составила 214,3 млрд рублей, объем поставок составил 189 вертолетов.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, "Вертолеты России", ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 88 млрд. рублей, а EBITDA – 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.




Новости компаний:

Авиакомпания AZUR air

ATO Events

Авиакомпания "Международные Авиалинии Украины"

АО "Международный аэропорт "Шереметьево"

ООО "Базэл Аэро"

Оргкомитет HeliRussia 2018

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ)

АО "Международный аэропорт "Внуково"

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК)

Оргкомитет конкурса "Красота винтокрылых машин - 2018"

АО "Уральские авиалинии"

АО "Международный аэропорт "Пермь"

АО "Авиакомпания "Победа"

ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы" (ВВСС)

АО "Международный аэропорт "Минеральные Воды"

МГТУ ГА

Московский аэропорт "Домодедово"

АО "Аэропорт Абакан"

АО "Авиакомпания "Аврора"








In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





13-15
марта
Даллас, ОАЭ
12th World Cargo Symposium
19-20
апреля
Москва, Россия
«Беспилотная авиация – 2018», V международная конференция
30
июля
Москва, Россия
«Стратегический форум гражданской авиации – 2018», VI международный форум
31
июля
Москва, Россия
«Маркетинг и коммерция авиакомпаний – 2018», II международная конференция
1
августа
Москва, Россия
«Маркетинг и коммерция аэропортов – 2018», VI международная конференция
16-18
августа
Ульяновск, Россия
V Международный авиатранспортный форум «МАТФ-2018»


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей