ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Экспертное мнение
Сергей Пятко
Повышение эффективности управления воздушным движением в Московской зоне ЕС ОрВД
Экспертное мнение
Сергей Пятко
Повышение эффективности управления воздушным движением в Московской зоне ЕС ОрВД
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь-ноябрь 2017 гг
Стенограмма
Пресс-служба президента РФ
Встреча президента России Владимира Путина с главой компании "Аэрофлот" Виталием Савельевым
Постановление
Правительство РФ
О бюджетных инвестициях в авиастроительной отрасли

Исторический обзор
Владимир Карнозов
Сорок лет первому серийному широкофюзеляжному авиалайнеру Ил-86
Исторический очерк
Сергей Комиссаров
Моно-биплан П.Я.Козлова (проект 1940 г.)
Экспертное мнение
Денис Людчик
О проблемах обязательной сертификации техсредств обеспечения транспортной безопасности

Интервью
Михаил Вахнеев
«Аэропорты Регионов» - итоги, планы и ЧМ18
Выдающиеся личности
Aviation EXplorer
Навсегда в истории ВВС России
Выдающиеся личности
Aviation EXplorer
Незаконченный век Льва Берне
Обзор
Владимир Карнозов
Ноябрьские выкатки: Ту-160М2 и Ил-78М-90А
КоммерсантЪ
Лидия Горборукова
"Роснефть" приземлится в Пулково с опозданием
РИА Новости
Вера Костамо
Дотянуться до небес: как русские пилоты спасали китайских полярников
КоммерсантЪ
Юлия Колбина
Нарастить объем Антальи
КоммерсантЪ
Александра Мерцалова
Туроператоры зарегистрируются на рейс
Российская газета
Ольга Бондаренко,Николай Грищенко, Ольга Котенева,Роман Мерзляков
Высоко взлетели
Известия
Илья Крамник
С опозданием на 10 лет
Известия
Сергей Вальченко, Алексей Рамм
Российские "крылья ангелов" окажут помощь раненым
ТАСС
Алексей Паньшин, Анна Юдина
Николай Таликов: Будем работать над созданием транспортного беспилотника
Независимое военное обозрение
Николай Якубович
Гиперзвук или на испуг
Независимое военное обозрение
Дроны наводят ужас

Зарплата мастеров в "Авиастар-СП" возрастет до 30%,  в зависимости от классности

АО "Авиастар-СП", 14 ноября 2017 года
В ноябре заработные платы старших мастеров и производственных мастеров агрегатно-сборочного производства АО «Авиастар-СП» (входит в транспортный дивизион ОАК) вырастут на 20-30%. Персональная надбавка будет присваиваться работнику в зависимости от полученной им категории классности. Соответствующий пилотный проект был разработан на предприятии на основании приказа управляющего директора.

Цель проекта – повысить заинтересованность мастеров в более высокой производительности своего труда и закрепить высококвалифицированных специалистов в цехах основного производства.

Показателей, по которым присваивается классность, несколько. Чтобы претендовать на данную категорию, мастер должен иметь профильное образование, действующее удостоверение по промышленной безопасности и охране труда, а также стаж работы на предприятии не менее года. Следующим этапом оценки мастера являются его высокие знания технологии работы и общеэкономических вопросов.

- В отделе обучения персонала была проведена оценка мастеров АСП по блокам вопросов, специально подготовленным специалистами различных служб завода, - комментирует начальник отдела обучения персонала Елена Башаринова. – Вопросы проверяли знания специалистов по техническим, управленческим и технологическим дисциплинам, ежедневно применяемые мастерами в своей работе. В результате большинство мастеров справились с заданиями на «четыре» и «пять». Всего экзамен сдали 35 специалистов. 

В общей сумме баллов претендента на классность немаловажное значение имели результаты его производственной деятельности. Были учтены пять технико-экономических показателей специалиста (ТЭПов) по итогам его работы за девять месяцев: комплектность, качество продукции, норма управляемости, выработка на одного рабочего и текучесть персонала.

Первый класс могли получить мастера, имеющие стаж работы на предприятии от пяти лет, наивысшие технико-экономические показатели (в сумме 20-25 баллов) и сдавшие экзамен не ниже «четверки». Второй класс был присвоен специалистам, проработавшим на заводе два года и более, получившим оценку «4» или «5», а также от 15 баллов – за ТЭПы. Соответственно, на третий класс претендовали все оставшиеся мастера со стажем два года и более. Кроме того, допускалось присвоение классности мастерам, которые всего год отработали на предприятии, если они сдали экзамен на «4» или «5» и имеют высокие производственные показатели.

- Если мастер хочет получить классность, во-первых, он должен сдать экзамен не ниже оценки «удовлетворительно», - отмечает директор по персоналу Вадим Овейчук. - Если он получает «пятерку», то может претендовать на более высокий уровень классности. Мы рассматриваем также вариант присвоения классности при отсутствии профильного образования. В последнем случае человек должен сдать экзамен на «отлично» и иметь хорошие производственные показатели деятельности.

Классность будет присваиваться старшим мастерам и мастерам сроком на один год. По истечении этого периода специалист будет подлежать повторной оценке. В зависимости от присвоенного класса мастерам ежемесячно будет выплачиваться персональная надбавка от 20 до 30%. При положительной тенденции внедрения классности опыт цехов АСП будет распространен на другие подразделения производства.


АО «Авиастар-СП» - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. «Авиастар-СП» также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и Ил-112.
Управляющий директор АО «Авиастар-СП» - Сергей Павлович Юрасов.

 «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга. 
В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания «Сухой»; Корпорация «Иркут»; «ОАК — Транспортные самолеты»; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»; «Туполев»; «Ильюшин Финанс Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; «Аэрокомпозит»; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ – от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.
На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников. 
Президент ОАК – Юрий Борисович Слюсарь.




Новости компаний:

АО "ОДК-Пермские моторы"

ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии"

Холдинг "Технодинамика"

ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево"

Авиакомпания Uzbekistan airways

ООО "Аэропорт "Томск"

АО "Российские космические системы" (РКС)

ООО "Аэропорт "Емельяново"

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ)

Московский аэропорт "Домодедово"

SITA

Авиакомпания S7 Airlines

ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова"

Авиакомпания British Airways

АО УК "Аэропорты Регионов"

АО УК "Аэропорты Регионов"

АО УК "Аэропорты Регионов"

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК)

ОАО "Всероссийский институт легких сплавов" (ВИЛС)

ФГУП "СибНИА им С.А. Чаплыгина"







In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





1-2
февраля
Москва, Россия
«Авиатопливо – 2018», VII международная конференция
7-8
февраля
Москва, Россия
Международный форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS
13-15
марта
Даллас, ОАЭ
12th World Cargo Symposium
19-20
апреля
Москва, Россия
«Беспилотная авиация – 2018», V международная конференция
30
июля
Москва, Россия
«Стратегический форум гражданской авиации – 2018», VI международный форум
31
июля
Москва, Россия
«Маркетинг и коммерция авиакомпаний – 2018», II международная конференция


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей