ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Экспертное мнение
Сергей Пятко
Повышение эффективности управления воздушным движением в Московской зоне ЕС ОрВД
Обращение
МАА
Об отмене льготы по НДС на услуги в аэропортах
Обращение
МАА
О требованиях по обеспечению транспортной безопасности ВТ
Социологический опрос
AVIA.RU
Как воспринимают в профессиональном сообществе работу крупнейших аэропортов России

Специальный репортаж
М.Вахнеев, Ю.Кузьмина
Небо начинается с земли. В Москве прошла 5-я выставка и форум NAIS-2018
Проект
Министерство транспорта РФ
Законопроект об изменении НДС в российских аэропортах
Экспертное мнение
Олег Худоленко
Концепции реформирования существующих процедур установления и подтверждения ресурсов и сроков службы российских вертолетов и их агрегатов


Обзор
Михаил Вахнеев
Питерский «Альманах»
Исторический очерк
Сергей Комиссаров
Лёгкий разведчик А.С. Москалёва (САМ-12 МВ-12 – проект 1939 г.)
Презентация
Aviation EXplorer
Серия турниров по пейнтболу среди корпоративных команд "КУБОК ДВУХ КАПИТАНОВ"
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь-декабрь 2017 гг
Известия
Анастасия Синицкая Дмитрий Струговец
"Роскосмос" готов "приватизировать" российскую часть МКС
Газета.Ru
Алла Салькова 
Катастрофа на Тайване: как A300 рухнул на жилой район
КоммерсантЪ
Николай Сергеев
Пилоты ругались до катастрофы
Известия
Илья Крамник
Школа для истребителя
Газета.Ru
Владимир Ващенко
Цена жизни: за погибших в авиакатастрофах просят больше
КоммерсантЪ
Владислав Новый, Елизавета Кузнецова
Посылки присыпало снегом
Известия
Константин Богданов
Замерзшая трубка
РИА Новости
Сколько весит ручная кладь: правила не изменятся, но контроль усилится
КоммерсантЪ
Всеволод Инютин, Елизавета Кузнецова, Сергей Сергеев
Экипаж столкнулся с раздвоением скорости
Российская газета
Иван Петров, Татьяна Шадрина, Наталия Ячменникова
Приборы ушли в заморозку

ОДК провела в Перми мастер-класс по преобразованию производственной системы
АО "Объединенная двигателестроительная корпорация", 11 августа 2017 года
Тринадцатая мастерская преобразования производственной системы (МППС) проведена Объединенной двигателестроительной корпорацией (входит в Госкорпорацию Ростех) на пермском предприятии холдинга АО «ОДК – Пермские моторы» («ОДК – ПМ»). Представители предприятий ОДК из разных регионов России в составе проектных групп искали решения ряда наиболее актуальных для двигателестроения производственных задач.

МППС представляет собой специальную форму практического обучения персонала, основной задачей которого является выращивание лидеров преобразований внутри компании, способных объединить вокруг себя коллектив и, используя продуманные программные решения, решать конкретные производственные задачи и проблемы на предприятиях.

В работе МППС в Перми приняли участие более 60 представителей всех предприятий ОДК, а также других промышленных холдингов, в том числе, руководители проектов и специалисты ПАО «Челябинский трубопрокатный завод» («ЧТПЗ»).

Для работы проектных групп руководством «ОДК – ПМ» были выбраны следующие темы:

 изготовление лопаток 2-й ступени ТВД;
 обеспечение ритмичной сборки жаровых труб;
 обеспечение пропускной способности участков цеха;
 обеспечение пропускной способности участка изготовления валов;
 снижение (стабилизация) циклов сборки авиационных двигателей;
 проектирование производственного участка на основе принципов бережливого производства.

На финальной защите приглашенные эксперты провели оценку представленных проектных решений по 10 направлениям – таким как оценка проблематики (насколько участникам удалось выявить первопричины проблем) и степень вовлеченности всей команды проекта. В итоге наивысший балл набрал проект No2 «Обеспечение ритмичной сборки жаровых труб в цехе 15».

Сертификаты лидеров 13-й МППС получили Тимур Ханнанов (ПАО «УМПО», г. Уфа), Дмитрий Потапов (АО «ОДК – Газовые турбины», г. Рыбинск), Владимир Панов (АО «ММП им. В.В.Чернышева», г. Москва), Андрей Терещук (ПАО «ЧТПЗ», г. Челябинск).

«Что дает такое обучение? Участники проводимых нами мастерских преобразования производственной системы приобретают опыт проектной работы в команде и навыки по применению методов и инструментов бережливого производства, – говорит руководитель департамента по развитию производственной системы АО «ОДК» Владимир Челпанов. – Таким образом, ОДК выращивает лидеров, которые становятся управленческим кадровым резервом корпорации».

Приглашенными внешними экспертами на МППС выступили исполнительный директор ГК «Приоритет» Александр Грачев, главный конструктор направления «Средства железнодорожной автоматики» ООО «ИРЗ-Локомотив» Игорь Цветков, главный специалист по организационной эффективности ПАО «ЧТПЗ» Алексей Тормышев и академический руководитель образовательной программы «Менеджмент» НИУ «ВШЭ – Пермь» Дмитрий Артемьев.

 


АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая – 88 млрд. рублей, а EBITDA – 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.




Новости компаний:

ПАО "Компания "Сухой"

Авиакомпания AZUR air

ATO Events

Авиакомпания "Международные Авиалинии Украины"

АО "Международный аэропорт "Шереметьево"

ООО "Базэл Аэро"

Оргкомитет HeliRussia 2018

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ)

АО "Международный аэропорт "Внуково"

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК)

Оргкомитет конкурса "Красота винтокрылых машин - 2018"

АО "Уральские авиалинии"

АО "Международный аэропорт "Пермь"

АО "Авиакомпания "Победа"

ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы" (ВВСС)

АО "Международный аэропорт "Минеральные Воды"

МГТУ ГА

Московский аэропорт "Домодедово"

АО "Аэропорт Абакан"








In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





13-15
марта
Даллас, ОАЭ
12th World Cargo Symposium
19-20
апреля
Москва, Россия
«Беспилотная авиация – 2018», V международная конференция
30
июля
Москва, Россия
«Стратегический форум гражданской авиации – 2018», VI международный форум
31
июля
Москва, Россия
«Маркетинг и коммерция авиакомпаний – 2018», II международная конференция
1
августа
Москва, Россия
«Маркетинг и коммерция аэропортов – 2018», VI международная конференция
16-18
августа
Ульяновск, Россия
V Международный авиатранспортный форум «МАТФ-2018»


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей