ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Специальный репортаж
Михаил Вахнеев
Начаты летные испытания двигателя ТВ7-117СТ
Фоторепортаж
Юлия Кузьмина
12-ая JetExpo-2017
Безопасность полётов
Росавиация
Одной из главных причин авиасобытий с судами АОН остается бравада в полете

Специальный репортаж
Юлия Кузьмина
«Кубок КБ Миля»: санавиация в центре внимания
Специальный репортаж
Владимир Карнозов
ВВС Турции оказали «авиаподдержку» российской АРМИИ
Отчет
ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии"
Финансовые результаты Группы "Аэрофлот" за 6 месяцев 2017 года


Вехи истории
Роман Гусаров
20 лет для интернет-издания это целая эпоха
Интервью
Илья Вайсберг
Только совместная работа авиастроителей и гражданских авиаторов даст достойный результат
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь-июль 2017 гг
Прогноз
ОАК
Прогноз мирового рынка гражданской авиации 2017-2036
Прайм
Наталья Карнова
"ВИМ-Авиа" не прошла проверку высоким летним сезоном
Радио 1
Роман Гусаров: Эксперт назвал минимальными шансы "ВИМ-Авиа" на выживание
КоммерсантЪ
Олег Мухин
Ил-112 остается в России
Business FM
Наталия Шашина
Чартеры закрыты, деньги пассажиров похищены — "ВИМ-Авиа" складывает крылья
Газета.Ru
Евгения Петрова, Юлия Калачихина, Екатерина Каткова
"Вим-Авиа" прекращает полеты
Взгляд
Ольга Самофалова
Украине грозит резкое сокращение доходов от авиатранзита
Антон Лядов
Вести.Ru
Проблемами "ВИМ-Авиа" занялась Росавиация
РБК
Евгения Маляренко, Василий Маринин, Валерия Комарова, Дмитрий Серков, Любовь Алтухова
СК заподозрил сотрудников "ВИМ-Авиа" в хищениях денег пассажиров
Комсомольская правда Ижевск
Юлия Лебедева
Эксперты: "Ижавиа" снизила стоимость билетов из-за появления конкуренции
Москва 24
Выживет ли "ВИМ-Авиа" и что делать с купленными билетами

Координационный совет обсудил специфические проблемы применения ЭКБ в аэрокосмическом комплексе
Государственная корпорация "Ростех", 17 июля 2017 года
Представители предприятий радиоэлектронной отрасли России обсудили 17 июля в Москве специфические вопросы развития и применения компонентной базы для аэрокосмического комплекса. Обсуждение состоялось в ходе расширенного заседания Координационного совета разработчиков и производителей радиоэлектронной аппаратуры, электронной компонентной базы (ЭКБ) и продукции машиностроения Союза машиностроителей России и секции №4 Межведомственной рабочей группы по ЭКБ при коллегии Военно-промышленной комиссии РФ.

В ходе заседания был сделан ряд тематических докладов. В частности, генеральный директор ФГУП «Мытищинский НИИ радиоизмерительных приборов» Виктор Алексеев выступил с докладом «Нормативное обеспечение применения ЭКБ иностранного производства», заместитель генерального конструктора по ЭКБ АО «Российские космические системы» Владимир Стешенко - «Опыт ракетно-космической промышленности по регламентации применения ЭКБ иностранного производства», начальник службы ЭКБ АО «Концерн «ВКО «Алмаз-Антей» Константин Колегов - «Анализ основных проблем, сдерживающих применение отечественной ЭКБ при разработке и производстве радиоэлектронной аппаратуры. Предложения по их решению», заместитель генерального директора АО «Российский НИИ «Электронстандарт» Роман Левин - «Информационное обеспечение предприятий отрасли».

Заседание прошло в рамках Евразийского аэрокосмического конгресса, который в 2017 году посвящен теме «Стратегические изменения в мировой авиационно-космической отрасли: новые управленческие вызовы и перспективы». Мероприятие посетили участники конгресса - представители китайских компаний CASIC (China Aerospace Science and Industry Corporation) и CPMIEC (China Precision Machinery Import-Export Corporation). 

Заседание прошло под руководством председателя Координационного совета, заместителя генерального директора – статс-секретаря АО «Росэлектроника» Арсения Брыкина.

«Аэрокосмический комплекс с одной стороны является основным и наиболее перспективным потребителем радиоэлектронных технологий, с другой – предъявляет специфические и жесткие требования к их параметрам, в частности, надежности, сроку эксплуатации и радиационной стойкости. Кроме того, отрасль имеет особую специфику организации поставок от производителей ЭКБ до изготовителей финишных продуктов. При этом остается актуальной проблема верификации иностранных компонентов», - прокомментировал повестку заседания А.Брыкин.

Координационный совет разработчиков и производителей РЭА, ЭКБ и продукции машиностроения действует при СоюзМаше России с середины 2015 года. В совет входят представители всех основных предприятий радиоэлектроники (более 850). В заседаниях Совета также принимают участие представители крупнейших российских банков, а также Минпромторга, Минобороны и ФАС России.
 
В 2017 году Госкорпорация Ростех присоединила к холдингу «Росэлектроника» Объединенную приборостроительную корпорацию. Объединенный холдинг является крупнейшим в России разработчиком и производителем радиоэлектронных компонентов и технологий, средств и систем связи, автоматизированных систем управления, робототехнических комплексов, СВЧ-радиоэлектроники, вычислительной техники и телекоммуникационного оборудования. Объединяет более 170 предприятий и научных организаций радиоэлектронной отрасли. Общая численностью работающих - 75 тысяч человек. Продукция холдинга поставляется более, чем в 30 стран мира, в том числе страны Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Годовая совокупная выручка предприятий холдинга превышает 180 млрд руб.
 


Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая – 88 млрд. рублей, а EBITDA – 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.




Новости компаний:

ГК "Аэрофьюэлз"

АО "Международный аэропорт "Махачкала"

ООО "Авиакомпания ВИМ-Авиа"

ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова"

Министерство транспорта РФ

ЦСР ГА

Союз машиностроителей России

Концерн Радиоэлектронные технологии (КРЭТ)

ПАО "Компания "Сухой"

Холдинг "Вертолеты России"

Международный аэропорт "Внуково"

ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии"

S7 Airlines

АО "Авиакомпания "Аврора"

Международный аэропорт "Казань"

ФГУП "ЦАГИ"

Союз машиностроителей России

ООО "Аэроэкспресс"

УК "Аэропорты Регионов"

ООО "Авиакомпания ВИМ-Авиа"










In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





26-27
сентября
Москва, Россия
Наземное обслуживание в аэропортах — 2017, 8-я международная выставка и конференция
27-30
сентября
Уфа, Россия
47-е заседание Клуба командиров авиапроизводства России (КК-47)
3
октября
Барселона, Испания
7th Cargo Security and Facilitation Forum
3-4
октября
Барселона, Испания
2nd AirPharma Conference
3-4
октября
Барселона, Испания
DronesLAB
3-5
октября
Барселона, Испания
13th Cargo Claims & Loss Prevention Conference


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей