На площадке ФГУП "ЦАГИ" обсудили сотрудничество с европейскими организациями в области гражданской авиации
ФГУП "ЦАГИ", 19 июня 2017 года
В начале июня в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») состоялся семинар по вопросам сотрудничества с европейскими организациями по авиационным исследованиям в гражданском секторе.
Мероприятие было направлено на рассмотрение опыта сотрудничества в рамках кооперационных исследовательских проектов, реализуемых совместно с европейскими партнерами – лидерами авиационной отрасли Европы, анализ полученных результатов и возможностей дальнейшего применения при создании перспективной авиационной техники. В обсуждении приняли участие представители Национальной контактной точки «Аэронавтика» (НКТ, действует на базе ЦАГИ с 2004 года), НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского», исследовательских институтов, входящих в его структуру, министерств и предприятий авиационной промышленности РФ.
Ключевой темой обсуждения стало участие российских организаций в совместных проектах в области аэронавтики, выполняемых в рамках европейских исследовательских программ. В своем выступлении руководитель НКТ – генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев остановился на программах «Горизонт 2020», Future Sky Safety, Clean Sky 2, SESAR. Он рассказал о работе Национальной контактной точки по интеграции отечественных организаций в европейское исследовательское пространство и проводимых в этом направлении мероприятиях.
Также Сергей Чернышев привел примеры российско-европейского сотрудничества, реализуемые с участием ЦАГИ и ряда других российских исследовательских организаций. Среди них – HEXAFLY-INT (Высокоскоростной экспериментальный летательный аппарат), SARISTU («Умные» конструкции самолета), DREAM (Верификация новых систем в конструкции двигателя), RESEARCH (Исследования архитектур системы электрического управления), BUTERFLI (Исследование управления бафтингом и ламинарно-турбулентным переходом пограничного слоя для улучшения аэродинамических характеристик летательных аппаратов), AFLoNext (Технологии управления обтеканием летательных аппаратов).
«Активная работа Национальной контактной точки по информационной и консультационной поддержке участия российских организаций в европейских рамочных программах – это возможность технологического роста и научного прорыва российской авиационной промышленности. На основе знаний и опыта, которые мы приобретаем в ходе международной кооперации, накапливается и приумножается научно-технический задел для российского авиастроения», – подчеркнул Сергей Чернышев.
Мероприятие было направлено на рассмотрение опыта сотрудничества в рамках кооперационных исследовательских проектов, реализуемых совместно с европейскими партнерами – лидерами авиационной отрасли Европы, анализ полученных результатов и возможностей дальнейшего применения при создании перспективной авиационной техники. В обсуждении приняли участие представители Национальной контактной точки «Аэронавтика» (НКТ, действует на базе ЦАГИ с 2004 года), НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского», исследовательских институтов, входящих в его структуру, министерств и предприятий авиационной промышленности РФ.
Ключевой темой обсуждения стало участие российских организаций в совместных проектах в области аэронавтики, выполняемых в рамках европейских исследовательских программ. В своем выступлении руководитель НКТ – генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев остановился на программах «Горизонт 2020», Future Sky Safety, Clean Sky 2, SESAR. Он рассказал о работе Национальной контактной точки по интеграции отечественных организаций в европейское исследовательское пространство и проводимых в этом направлении мероприятиях.
Также Сергей Чернышев привел примеры российско-европейского сотрудничества, реализуемые с участием ЦАГИ и ряда других российских исследовательских организаций. Среди них – HEXAFLY-INT (Высокоскоростной экспериментальный летательный аппарат), SARISTU («Умные» конструкции самолета), DREAM (Верификация новых систем в конструкции двигателя), RESEARCH (Исследования архитектур системы электрического управления), BUTERFLI (Исследование управления бафтингом и ламинарно-турбулентным переходом пограничного слоя для улучшения аэродинамических характеристик летательных аппаратов), AFLoNext (Технологии управления обтеканием летательных аппаратов).
«Активная работа Национальной контактной точки по информационной и консультационной поддержке участия российских организаций в европейских рамочных программах – это возможность технологического роста и научного прорыва российской авиационной промышленности. На основе знаний и опыта, которые мы приобретаем в ходе международной кооперации, накапливается и приумножается научно-технический задел для российского авиастроения», – подчеркнул Сергей Чернышев.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Московский аэропорт Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "ОДК"
АО "Авиакомпания "Россия"
Госкорпорация Ростех
АО "Хабаровский аэропорт"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Московский авиационный институт
АО "ОДК"
ПАО "Аэрофлот"
АО "ОДК"
Холдинг "Росэлектроника"
АО "АК "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО УК "Аэропорты Регионов"