ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Стенограмма
АЭВТ
Протокол заседания Комитета АЭВТ по аэронавигационному обслуживанию по структуре воздушного пространства московского авиаузла
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь-октябрь 2017 гг
Экспертное мнение
Анатолий Липин
О минимумах на некатегорируемых аэродромах

Закон
Президент РФ
Изменения в Воздушный кодекс в связи с присоединением РФ к Монреальской конвенции
Исторический очерк
Сергей Комиссаров
Проект истребителя Н.М.Рабиновича, 1939 г.
Эксклюзивное интервью
Вадим Волков
Аэропортам севера необходимы содействие и поддержка

Репортаж
Роман Гусаров
ФКП «Аэропорты Севера» - 10 лет
Специальный репортаж
Юлия Кузьмина
«Платов» - начало большого движения вперед
Исторический обзор
Владимир Рисухин
Гражданская авиация США: история и современность (Часть 1)
Презентация
Иркут
Статус программы МС-21-300
РБК
Дмитрий Здорников
Владимир Барсук: "Никто пока не понял, как этот самолет нужен России"
Аргументы и факты
Игорь Черняк
Сергей Богдан: Сергей Богдан: Лётчик, который боится высоты и разговаривает с самолетами
КоммерсантЪ
Роман Кряжев
Черный ворон на ветру
Российская газета
Татьяна Шадрина
Будем чаще летать
Московский комсомолец
Людмила Фрадкина
Спасибо, что улетели
Интерфакс
Евгения Артемова
Посадку разрешаем
Газета.Ru
"Руслан" рухнул на Иркутск: 20 лет – причины нет
Независимая газета
Александр Шарковский
Су-57 поднялся выше "Раптора"
КоммерсантЪ
Елизавета Кузнецова
Шереметьево никак не привыкнет к снегу
Телеканал "Звезда"
Юрий Легейдо, Алексей Самолетов
Юрий Батурин: Они перевезли "Бук" туда, откуда был пуск ракеты: полное интервью экс-майора ВСУ о крушении MH17

Boeing запускает более вместительный 737 MAX 10 в рамках авиасалона в Париже 
Boeing, 19 июня 2017 года
Сегодня в рамках авиасалона в Париже Boeing объявила запуск новейшего представителя семейства 737 MAX – 737 MAX 10, который будет обеспечивать самые низкие расходы на пассажирокилометр по сравнению с любым когда-либо выпущенным узкофюзеляжным самолетом. 

Лайнер завоевал широкое признание на рынке, получив свыше 240 заказов и обязательств от более 10 заказчиков со всего мира. Заказчики планируют объявить о деталях заказов в течение недели.  

«737 MAX 10 расширяет конкурентные преимущества семейства 737 MAX, и для нас большая честь, что такое большое количество заказчиков со всего мира понимает, что эта модель даст их паркам воздушных судов выдающийся потенциал, – заявил Кевин Макаллистер (Kevin McAllister), президент и главный исполнительный директор подразделения Boeing Commercial Airplanes. – Авиакомпании хотели получить более вместительный, улучшенный вариант в сегменте больших узкофюзеляжных судов, сохранив эксплуатационные преимущества семейства 737 MAX. Появление 737 MAX 10 дает нашим заказчикам максимальную гибкость на рынке, обеспечивая их паркам воздушных судов дальность, топливную эффективность и непревзойденную надежность, которыми широко известно семейство 737 MAX».

737 MAX 10 сохранит преимущества семейства MAX над конкурирующими моделями по дальности полета, а также обеспечит пятипроцентное сокращение расходов на рейс и расходов на пассажирокилометр. 

Изменения конструкции 737 MAX 10 включают удлинение фюзеляжа на 66 дюймов по сравнению с 737 MAX 9 и усовершенствование устройства основной стойки шасси, обеспечивающее сокращение разбега на взлете. Пассажировместимость самолета составляет 230 человек. 

Прочие изменения включают дополнительную среднюю дверь, облегченный задний гермошпангоут, а также усовершенствованное крыло для снижения сопротивления на малой скорости. 

Как и другие модели Boeing 737 MAX, 737 MAX 10 оснащен новейшими высокотехнологичными двигателями CFM International LEAP-1B, усовершенствованными законцовками крыла (Advanced Technology), салоном Boeing Sky Interior, увеличенными дисплеями в кабине пилотов, а также прочими улучшениями, которые направлены на обеспечение высочайшей эффективности, надежности и максимального комфорта пассажиров в узкофюзеляжном сегменте рынка.

737 MAX по-прежнему остается самым быстропродаваемым самолетом в истории компании Boeing, аккумулировав до настоящего момента свыше 3700 заказов.

Более подробную информацию можно найти на http://www.boeing.com/commercial/737max/.




Новости компаний:

Государственная корпорация "Роскосмос"

АО "Нордавиа – региональные авиалинии"

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК)

АО "Саратовские авиалинии"

Авиакомпания Turkish Airlines

Росавиация

АО АК "РусЛайн"

РУП "Национальный аэропорт Минск"

Airbus Group

Авиакомпания "Белавиа"

АО УК "Аэропорты Регионов"

АО "ОДК-Пермские моторы"

ОАО "Международный аэропорт "Владивосток"

ООО "Аэропорт "Томск"

АО "Авиасистемы"

ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова"

ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова"

АО "ОДК-Климов"

ГАО "Международный аэропорт "Рига"

АО "Авиакомпания "НордСтар"







In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





12-14
декабря
Эль-Кувейт, Кувейт
Gulf Defense & Aerospace 2017, 4-я Международная выставка вооружений, систем безопасности, авиационной и военной техники
7-8
февраля
Москва, Россия
Международный форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS
13-15
марта
Даллас, ОАЭ
12th World Cargo Symposium


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей