Aviapages.ru
Forumavia.ru
День Гражданской Авиации
На главную страницу AVIARU Network
Премия Skyway Service Award
Aviation EXplorer
Russian Aviation
ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Доклад
Андрей Богинский
О создании вертолетной техники нового поколения
Письмо Президенту
Пилоты АОН
Пилоты АОН обратились к Президенту
Проект
РСПП
Проект профстандарта "Специалист организации обслуживания пассажирских авиаперевозок"
Обзор
Владимир Карнозов
Ил-114: Наши цели ясны, задачи определены

Обзор
Владимир Карнозов
Ил-114: кто нам мешает, тот нам поможет
Отчет
Росавиация
Итоги ГА РФ 2016 года
Доклад
Валерий Окулов
Обзор парка воздушных судов в ГА РФ
Выступление
Дмитрий Рогозин
О задачах Авиационной Коллегии
Доклад
Юрий Слюсарь
О ходе работ по созданию новых гражданских самолетов
Обзор
Aviation EXplorer
Гражданский Ансат выходит на рынок
Российская газета
Татьяна Шадрина
Штраф небесный
КоммерсантЪ
Анастасия Курилова
«Аэрофлот» ответит по всей полноте иска
КоммерсантЪ
Вероника Горячева
Аудиту помогут с работой над ошибками
Российская газета
Вадим Цыганаш
Небо на замке
Российская газета
Владимир Таюрский
Якоря на крыльях
Известия
Алексей Рамм, Василиса Белокопытова
Минобороны научит беспилотники точно обнаруживать цели
Lenta.ru
Константин Макиенко
Бросившие вызов
КоммерсантЪ - Краснодар
Сергей Лапшин
«Базэл Аэро» обновила курортную гавань
Газета.Ru
Маргарита Герасюкова
Гаджеты снимают с рейса
Газета.Ru
Владимир Ващенко
Хорватские «МиГи» отказываются летать

Летный образец Ил-76МД-90А совершил перелет в г. Жуковский
АО "Авиастар-СП", 17 февраля 2017 года
16 февраля, после выполнения на Ульяновском авиастроительном заводе плановых доработок по результатам первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ), а также проведения начального этапа заводских летных испытаний летный образец модернизированного транспортного самолета Ил-76МД-90А из Международного аэропорта «Ульяновск-Восточный» совершил перелет в г. Жуковский на базу ОАО «Ил».

Во время полета экипаж самолета во главе с заслуженным летчиком-испытателем, героем России Николаем Куимовым успешно выполнил программу шестичасовых испытаний. «Все системы работали нормально, поэтому самолет готов к проведению дальнейших испытаний. Машина хорошая», - прокомментировал итоги полета командир воздушного судна Николай Куимов.

Крупный контракт в интересах Минобороны России на производство 39 тяжелых транспортников Ил-76МД-90А Объединенная авиастроительная корпорация выполняет на производственной площадке АО «Авиастар-СП» в Ульяновске. Разработчиком воздушного судна является ОАО «Ил». Сейчас в производстве в разной степени готовности находятся до 10-ти самолетов.

Во время выполнения первого этапа ГСИ, в котором участвовал совместный экипаж ОАО «Ил» и Министерства обороны РФ, Ил-76МД-90А совершил 38 полетов. Были отработаны предельные режимы, в том числе перегрузки, сочетание достижения предельной скорости и предельной перегрузки одновременно. Также в рамках ГСИ члены экипажа проверили функционирование пилотажно-навигационного комплекса «Купол-III-76М(А)» и всех его составляющих систем, топливной системы, автопилота, радиосвязи, выполнили полеты с максимальным взлетным и посадочным весами, отработали методику ухода самолета на второй круг при «отказе» одного или двух двигателей.

По результатам первого этапа ГСИ с учетом замечаний первый летный образец Ил-76МД-90А прошел ряд плановых доработок в АО «Авиастар-СП». Кроме того, самолет доводился до требования тактико-технического задания головного заказчика.

По словам директора программ Ил-76 и Ил-112В АО "Авиастар-СП" Валерия Токарева, заводом проделан большой объем работ, часть оборудования и систем на основе результатов испытаний были доработаны и претерпели существенные изменения. По оценке специалистов предприятия, по итогам проведения заводских летных испытаний в Ульяновске самолет полностью готов к проведению второго этапа государственных совместных испытаний.

Эффективную работу ульяновских авиастроителей отметил и главный конструктор ОАО «Ил» Андрей Юрасов: «Многие вопросы удалось снять с помощью сотрудников летно-испытательной станции и гарантийной бригады. На ульяновском авиапредприятии, кроме первого испытательного полета Ил-76МД-90А, было сделано еще три полета в рамках заводского этапа летных испытаний. Накануне был выполнен четвертый, который завершился посадкой в Жуковском. Основной задачей экипажа была проверка качества и дальности радиосвязи, режимов предупреждения приближения к земле».

Всего по заводскому этапу испытаний летного образца предстоит выполнить более 30-ти полетов. В ходе испытаний получен необходимый материал по пилотажно-навигационному комплексу, спутниковой системе, по радиосвязному оборудованию, по многим системам, входящим в пилотажно-навигационный комплекс «Радиосвязь». Эти материалы будут предъявлены заказчику в лице Государственного испытательного центра Минобороны.
АО «Авиастар-СП» - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. «Авиастар-СП» также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и Ил-112.
Управляющий директор – Сергей Павлович Юрасов
​.
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга. 
В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания «Сухой»; Корпорация «Иркут»; «ОАК — Транспортные самолеты»; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»; «Туполев»; «Ильюшин Финанс Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; «Аэрокомпозит»; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ – от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.
На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников. 
Президент ОАК – Юрий Борисович Слюсарь.



Новости компаний:

ОАО "Базэл Аэро"

АО "Аэропорт "Бегишево"

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ)

Авиакомпания AZUR air

Авиакомпания airBaltic

Авиакомпания S7 Airlines

Amadeus

ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево"

Союз машиностроителей России

ОАО "Уральские авиалинии"

АО "Международный аэропорт "Махачкала"

ОАО "МАНН"

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ)

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК)

Aviasales

ОАО "Авиакомпания "Россия"

Алюминиевая Ассоциация

ООО "Аэроэкспресс"

ОАО "Аэропорт "Толмачево"

АО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ"






In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





8-9
февраля
Москва, Россия
NAIS 2017 – 4-я национальная выставка инфраструктуры аэропортов и гражданской авиации
14-18
февраля
Бангалор, Индия
Aero India 2017, 11-я авиакосмическая выставка Индии
14-16
февраля
Амстердам, Нидерланды
Passenger Terminal Conference & Expo 2017
15-17
февраля
Сингапур, Сингапур
inter airport South East Asia - Singapore 2017
2-3
марта
Москва, Россия
ТОиР авиационной техники в России и СНГ — 2017
6-9
марта
Даллас, США
Heli-Expo 2017, Ежегодная конференция и специализированная выставка Международной вертолетной ассоциации


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей



Рейтинг@Mail.ru