ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Эксклюзивное интервью
Илья Кабачник
Страховаться от невылета – дело исключительно добровольное
Аналитический обзор
Дмитрий Карибов
Анализ статистики авиапроисшествий с вертолетами ГА РФ 2012-2016 годы
Экспертное мнение
Александр Фридлянд
Текущая ситуация и тенденции на российском авиатранспортном рынке

Заявление
Клуб "Опыт"
Заявление организаций ГА о намерении расформировать Общественный Совет при Росавиации
Комментарий
МАРАП
Проблемы региональных перевозок
Мнение
Роман Гусаров
О причинах "парада банкротств" авиакомпаний


Статистика
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ в январе - августе 2016-2017 годов
Проект
Aviation EXplorer
Профессиональный стандарт "Работник по организации обслуживания пассажирских перевозок воздушным транспортом"
История и современность
АО "Гражданские самолеты Сухого"
10 лет первой публичной презентации летного экземпляра Sukhoi SuperJet 100
Специальный репортаж
Михаил Вахнеев
Новое предприятие НПО «Наука» в Першино
ТАСС
Один из крупнейших авиастроителей запустит автономное воздушное такси
Известия
Дмитрий Струговец
Шлюз для лунной станции доверят "Роскосмосу"
Business FM
Андрей Ромашков
ФАС решила защитить пассажиров от "мирового сговора" авиакомпаний. Билеты подешевеют?
КоммерсантЪ
Елена Жарикова, Анастасия Ройзман
Дружба дала трещину
УралИнформБюро
Кристина Шабунина
Росавиация закрыла небо наглухо
КоммерсантЪ
Кирилл Сарханянц
Bombardier распродает активы
Журнал "АвиаСоюз"
Жорж Шишкин
Содружеству ветеранов гражданской авиации России – быть
Интерфакс
Анастасия Николаева
Погибли при взлете
Газета.Ru
Михаил Ходаренок
"США разрабатывают удар против России"
КоммерсантЪ - Саратов
Дмитрий Ханенко: Стараемся смещаться в другие сегменты рынка

Летный образец Ил-76МД-90А совершил перелет в г. Жуковский

АО "Авиастар-СП", 17 февраля 2017 года
16 февраля, после выполнения на Ульяновском авиастроительном заводе плановых доработок по результатам первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ), а также проведения начального этапа заводских летных испытаний летный образец модернизированного транспортного самолета Ил-76МД-90А из Международного аэропорта «Ульяновск-Восточный» совершил перелет в г. Жуковский на базу ОАО «Ил».

Во время полета экипаж самолета во главе с заслуженным летчиком-испытателем, героем России Николаем Куимовым успешно выполнил программу шестичасовых испытаний. «Все системы работали нормально, поэтому самолет готов к проведению дальнейших испытаний. Машина хорошая», - прокомментировал итоги полета командир воздушного судна Николай Куимов.

Крупный контракт в интересах Минобороны России на производство 39 тяжелых транспортников Ил-76МД-90А Объединенная авиастроительная корпорация выполняет на производственной площадке АО «Авиастар-СП» в Ульяновске. Разработчиком воздушного судна является ОАО «Ил». Сейчас в производстве в разной степени готовности находятся до 10-ти самолетов.

Во время выполнения первого этапа ГСИ, в котором участвовал совместный экипаж ОАО «Ил» и Министерства обороны РФ, Ил-76МД-90А совершил 38 полетов. Были отработаны предельные режимы, в том числе перегрузки, сочетание достижения предельной скорости и предельной перегрузки одновременно. Также в рамках ГСИ члены экипажа проверили функционирование пилотажно-навигационного комплекса «Купол-III-76М(А)» и всех его составляющих систем, топливной системы, автопилота, радиосвязи, выполнили полеты с максимальным взлетным и посадочным весами, отработали методику ухода самолета на второй круг при «отказе» одного или двух двигателей.

По результатам первого этапа ГСИ с учетом замечаний первый летный образец Ил-76МД-90А прошел ряд плановых доработок в АО «Авиастар-СП». Кроме того, самолет доводился до требования тактико-технического задания головного заказчика.

По словам директора программ Ил-76 и Ил-112В АО "Авиастар-СП" Валерия Токарева, заводом проделан большой объем работ, часть оборудования и систем на основе результатов испытаний были доработаны и претерпели существенные изменения. По оценке специалистов предприятия, по итогам проведения заводских летных испытаний в Ульяновске самолет полностью готов к проведению второго этапа государственных совместных испытаний.

Эффективную работу ульяновских авиастроителей отметил и главный конструктор ОАО «Ил» Андрей Юрасов: «Многие вопросы удалось снять с помощью сотрудников летно-испытательной станции и гарантийной бригады. На ульяновском авиапредприятии, кроме первого испытательного полета Ил-76МД-90А, было сделано еще три полета в рамках заводского этапа летных испытаний. Накануне был выполнен четвертый, который завершился посадкой в Жуковском. Основной задачей экипажа была проверка качества и дальности радиосвязи, режимов предупреждения приближения к земле».

Всего по заводскому этапу испытаний летного образца предстоит выполнить более 30-ти полетов. В ходе испытаний получен необходимый материал по пилотажно-навигационному комплексу, спутниковой системе, по радиосвязному оборудованию, по многим системам, входящим в пилотажно-навигационный комплекс «Радиосвязь». Эти материалы будут предъявлены заказчику в лице Государственного испытательного центра Минобороны.


АО «Авиастар-СП» - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. «Авиастар-СП» также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и Ил-112.
Управляющий директор – Сергей Павлович Юрасов
​.
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга. 
В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания «Сухой»; Корпорация «Иркут»; «ОАК — Транспортные самолеты»; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»; «Туполев»; «Ильюшин Финанс Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; «Аэрокомпозит»; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ – от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.
На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников. 
Президент ОАК – Юрий Борисович Слюсарь.




Новости компаний:

Singapore Airlines

Ассоциации Вертолетной Индустрии (АВИ)

ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево"

АО "Авиастар-СП"

Airbus

АО "Вертолеты России

ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы"

АО "ОДК-Климов"

АО "ОДК-Климов"

Boeing

АО "Авиакомпания "Россия"

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ)

Холдинг "Инжиниринг"

Оргкомитет конференции по воздушному праву

British Airways

АО "Вертолеты России

АО "Улан-Удэнский авиационный завод" (УУАЗ)

ГУП Оренбургской области "Аэропорт Оренбург"

Red Bull Air Race

Etihad Airways









In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





24-25
октября
Москва, Россия
Online Travel 3.0 — 2017, 5-я международная конференция и выставка
24-26
октября
Барселона, Испания
7th World Passenger Symposium
24-26
октября
Мюнхен, Германия
AIRTEC 2017, 12-я международная выставка поставок и снабжения для аэрокосмической отрасли
26-27
октября
Москва, Россия
«Проектирование, строительство и эксплуатация аэропортов – 2017», VI международная конференция и выставка
1-2
ноября
Москва, Россия
Крылья будущего — 2017, 15-й евразийский авиатранспортный форум
7-10
ноября
Мадрид, Испания
141st Slot Conference


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей