Aviapages.ru
Forumavia.ru
День Гражданской Авиации
На главную страницу AVIARU Network
Премия Skyway Service Award
Aviation EXplorer
Russian Aviation
ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Обзор
Владимир Карнозов
Paris Air Show 2017
Стенограмма
Пресс-служба Правительства РФ
О ходе подготовки Московского авиационного узла к проведению в 2018 году в России чемпионата мира по футболу
Экспертное мнение
Илья Кабачник, Айгуль Гатауллина
Монреальская Конвенция

Стенограмма
Правительство РФ
Господдержка разработчиков и стимулирование спроса на российскую авиатехнику
Экспертное мнение
Евгений Матвеев
С Днем Рождения Ка-62
Специальный репортаж
Юлия Кузьмина
МС-21: Я видела, как он полетел!!!


Юридический ликбез
Виталий Бордунов
Монреальская конвенция - шаг к выгодам и преимуществам
С места событий
Aviation EXplorer
МС-21-300 совершил первый полет
Решение
Клуб Командиров Авиапроизводства России
АОН: регулирование и саморегулирование
Фоторепортаж
Алексей Кондратов
Юбилейная HeliRussia 2017
Tourdom
Эксперт: неправда, что условия работы российских пилотов слишком тяжелые
BFM
Ан-148 вошел в пике. Что будет с совместным проектом Украины и России?
РБК
Владислав Гордеев, Сергей Витько
Правительство не сочло нарушением назначение сына Рогозина в госкомпании
Дождь
Профсоюз бортпроводников обвинил "Аэрофлот" в дискриминации
ИА SakhaNews
Авиабилеты на внутренние рейсы станут более доступными
Экономика Сегодня
Игорь Скрыпач
Никаких санкций, просто бизнес: опыт работы с Airbus пригодился для создания МС-21
Informing.ru
Россия сворачивает производство Ан-148
ИА REGNUM
Юрий Селиванов
Нужна ли России "москитная" авиация?
Газета.Ru
Екатерина Каткова
Ан-148 улетает из России
Газета.Ru
Екатерина Каткова
Россия пролетела "Ле Бурже"

Летный образец Ил-76МД-90А совершил перелет в г. Жуковский
АО "Авиастар-СП", 17 февраля 2017 года
16 февраля, после выполнения на Ульяновском авиастроительном заводе плановых доработок по результатам первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ), а также проведения начального этапа заводских летных испытаний летный образец модернизированного транспортного самолета Ил-76МД-90А из Международного аэропорта «Ульяновск-Восточный» совершил перелет в г. Жуковский на базу ОАО «Ил».

Во время полета экипаж самолета во главе с заслуженным летчиком-испытателем, героем России Николаем Куимовым успешно выполнил программу шестичасовых испытаний. «Все системы работали нормально, поэтому самолет готов к проведению дальнейших испытаний. Машина хорошая», - прокомментировал итоги полета командир воздушного судна Николай Куимов.

Крупный контракт в интересах Минобороны России на производство 39 тяжелых транспортников Ил-76МД-90А Объединенная авиастроительная корпорация выполняет на производственной площадке АО «Авиастар-СП» в Ульяновске. Разработчиком воздушного судна является ОАО «Ил». Сейчас в производстве в разной степени готовности находятся до 10-ти самолетов.

Во время выполнения первого этапа ГСИ, в котором участвовал совместный экипаж ОАО «Ил» и Министерства обороны РФ, Ил-76МД-90А совершил 38 полетов. Были отработаны предельные режимы, в том числе перегрузки, сочетание достижения предельной скорости и предельной перегрузки одновременно. Также в рамках ГСИ члены экипажа проверили функционирование пилотажно-навигационного комплекса «Купол-III-76М(А)» и всех его составляющих систем, топливной системы, автопилота, радиосвязи, выполнили полеты с максимальным взлетным и посадочным весами, отработали методику ухода самолета на второй круг при «отказе» одного или двух двигателей.

По результатам первого этапа ГСИ с учетом замечаний первый летный образец Ил-76МД-90А прошел ряд плановых доработок в АО «Авиастар-СП». Кроме того, самолет доводился до требования тактико-технического задания головного заказчика.

По словам директора программ Ил-76 и Ил-112В АО "Авиастар-СП" Валерия Токарева, заводом проделан большой объем работ, часть оборудования и систем на основе результатов испытаний были доработаны и претерпели существенные изменения. По оценке специалистов предприятия, по итогам проведения заводских летных испытаний в Ульяновске самолет полностью готов к проведению второго этапа государственных совместных испытаний.

Эффективную работу ульяновских авиастроителей отметил и главный конструктор ОАО «Ил» Андрей Юрасов: «Многие вопросы удалось снять с помощью сотрудников летно-испытательной станции и гарантийной бригады. На ульяновском авиапредприятии, кроме первого испытательного полета Ил-76МД-90А, было сделано еще три полета в рамках заводского этапа летных испытаний. Накануне был выполнен четвертый, который завершился посадкой в Жуковском. Основной задачей экипажа была проверка качества и дальности радиосвязи, режимов предупреждения приближения к земле».

Всего по заводскому этапу испытаний летного образца предстоит выполнить более 30-ти полетов. В ходе испытаний получен необходимый материал по пилотажно-навигационному комплексу, спутниковой системе, по радиосвязному оборудованию, по многим системам, входящим в пилотажно-навигационный комплекс «Радиосвязь». Эти материалы будут предъявлены заказчику в лице Государственного испытательного центра Минобороны.
АО «Авиастар-СП» - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. «Авиастар-СП» также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и Ил-112.
Управляющий директор – Сергей Павлович Юрасов
​.
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга. 
В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания «Сухой»; Корпорация «Иркут»; «ОАК — Транспортные самолеты»; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»; «Туполев»; «Ильюшин Финанс Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; «Аэрокомпозит»; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ – от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.
На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников. 
Президент ОАК – Юрий Борисович Слюсарь.



Новости компаний:

Ассоциация "Эрбас"

Концерн Радиоэлектронные технологии (КРЭТ)

Международный аэропорт Стригино

АО "Международный аэропорт "Курумоч"

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК)

АО "РИВЦ-Пулково"

ПАО "Аэропорт Кольцово"

ГУП Оренбургской области "Аэропорт Оренбург"

ООО "Аэропорт Томск Сервис"

Министерство транспорта РФ

Singapore Airlines

IATA

МГТУ ГА


Холдинг Инжиниринг

S7 Airlines

SITA

АО "Авиакомпания "Россия"

АО "Международный аэропорт "Уфа"

ТАНТК им. Г.М. Бериева










In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





4-5
июля
Лондон, Великобритания
CIO Forum
13
июля
Москва, Россия
IR magazine Russia & CIS Award, XI церемония награждения
13
июля
Москва, Россия
IR magazine Russia & CIS Award, XI церемония награждения
18-23
июля
Жуковский, Россия
МАКС 2017 - 13-й Международный авиационно-космический салон
15-17
августа
Сан-Паулу, Бразилия
LABACE 2017
31
августа
- 1
сентября
Лима, Перу
Aviation Day Peru


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей