Aviapages.ru
Forumavia.ru
День Гражданской Авиации
На главную страницу AVIARU Network
Премия Skyway Service Award
Aviation EXplorer
Russian Aviation
ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Обзор
Роман Гусаров
О цене "метеозависимости" отрасли
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь-март 2016-2017 гг
Распоряжение
Правительство РФ
Передача Госкорпорации "Ростех" акций девяти авиаремонтных заводов
Аналитический обзор
Евгений Матвеев
Рынок вертолетов. Две тенденции

Статистика
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ в январе - марте 2016 -2017 годов
Специальный репортаж
Юлия Кузьмина
Москва - Токио 50 лет
Аналитическое исследование
Александр Фридлянд
Анализ тенденций и мониторинг ценовой политики авиакомпаний на внутренних воздушных линиях РФ
Аналитический отчёт
Роман Гусаров
Авиапром России - итоги 2016 года
Экспертное мнение
Евгений Матвеев
Мы все пассажиры
Статья
Владимир Карнозов
Ил-96-400М - бизнес на флагмане
Известия
Евгений Девятьяров
У Минтранса требуют продолжить испытания самолетов на газе
КоммерсантЪ
Елизавета Кузнецова, Александра Джорджевич, Юрий Барсуков
«Газпрому» обещают новые лопасти
Военно-промышленный курьер
Жанна Киктенко
От концепта до успеха
КоммерсантЪ
Анастасия Веденеева
"ЮТэйр" долетела до прибыли
Независимая газета
Анастасия Башкатова
Российская авиация станет китайской
Интерфакс-Украина
Павел Рябикин: Мы сделали все зависящее от аэропорта "Борисполь" для появления в Украине авиакомпании Ryanair
Sputnik
Иззат Латиф
Гендиректор "Таджик Эйр" объявил войну бортпроводникам
КоммерсантЪ - Новосибирск
Оксана Павлова
Авиапредприятия выведут в общество
Известия
Евгений Девятьяров
У ОКБ Яковлева собираются изъять уникальный боевой истребитель Як-3
КоммерсантЪ
Елизавета Кузнецова
"Аэрофлот" оставят государству

"Вертолеты России" передали китайской компании Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co., Ltd вертолеты Ка-32А11ВС
АО "Вертолеты России", 10 января 2017 года
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил передачу первой партии многоцелевых вертолетов Ка-32A11BC, производство которых налажено на мощностях Кумертауского авиационного производственного предприятия (КумАПП). 

Договор на поставку четырех многоцелевых вертолетов Ка-32А11ВС «Вертолеты России» и Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co.,Ltd подписали в ноябре 2015 года. По условиям контракта первая партия из двух машин уже передана заказчику,  еще два вертолета будут переданы в 2017 году. Техника будет эксплуатироваться китайскими операторами для борьбы с пожарами и проведения спасательных операций. 

«Вертолеты типа Ка-32A11BC уже несколько лет успешно эксплуатируются в Китае и зарекомендовали себя как надежные машины. Эти вертолеты незаменимы для борьбы с огнем в условиях плотной городской застройки, где обычные пожарные бригады, как правило, имеют ограниченный доступ в высотные дома. Мы рады развивать сотрудничество с нашими китайскими партнерами, и оцениваем рынок Восточной Азии как перспективный», - заявил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по маркетингу и развитию бизнеса Александр Щербинин.

«Наше предприятие специализируется на производстве и ремонте вертолетов марки Ка. Мы приветствуем желание наших иностранных коллег эксплуатировать российские вертолеты, и уверены, что производство экспортных машин на нашем заводе будет постепенно набирать обороты», - заявил управляющий директор «КумАПП» Юрий Пустовгаров. 

Многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС предназначен для выполнения поисково-спасательных и высотно-монтажных работ, транспортировки грузов, эвакуации больных и пострадавших, пожаротушения, а также патрулирования. В Китае эти машины используются в основном для ликвидации пожаров и проведения спасательных операций, а также для работ в горной местности. 

Ранее холдинг «Вертолеты России» поставил 11 вертолетов типа Ка-32 различным китайским заказчикам. В 2015 году были сданы 3 машины, а в рамках выставки China Aviation and Aerospace – 2016 «Вертолеты России» подписали с Jiangsu Baoli ряд контрактов, включающих в себя поставку в 2017 году одного вертолета Ка-32А11ВС, а также поставку авиационно-технического имущества для машин данного типа. 

Учитывая дальнейшее увеличение парка вертолетов российского производства в Китае,  холдинг «Вертолеты России» также активно прорабатывает вопрос создания сервисных технических центров на территории КНР. Помимо Китая вертолеты типа Ка-32 различных модификаций успешно эксплуатируются национальными операторами в Испании, Португалии, Колумбии, Швейцарии, Канаде, Южной Корее, на Тайване, в Японии и других странах.
АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2015 году выручка «Вертолетов России» по МСФО выросла на 29,5% и составила 220,0 млрд рублей, объем поставок составил 212 вертолетов.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 – в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2015 году достигла 1 трлн 140 млрд рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2015 году составила 41 000 рублей, налоговые выплаты Корпорации в бюджеты всех уровней превысили 160 млрд рублей. Согласно новой стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Планируемый объем инвестиций на развитие до 2025 года составляет 4,3 трлн рублей.



Новости компаний:

ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии"

ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону"

АО "Международный аэропорт "Уфа"

Холдинг "Росэлектроника"

ООО "Аэропорт "Емельяново"

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", ОАО "Международный аэропорт Минеральные Воды"

ОАО "Базэл Аэро"

Amadeus

Авиакомпания Finnair

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ЦАГИ)

Авиакомпания Royal Air Maroc

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

АО "Авиастар-СП"

ОАО "Базэл Аэро"

Холдинг "Росэлектроника"

АО "РСК "МиГ"

АО Авиакомпании "ИрАэро"

Холдинг "Росэлектроника"

АО "Российские космические системы" (РКС)

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"









In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





25-27
мая
Москва, Россия
HeliRussia 2017 - 10-я Международная выставка вертолетной индустрии
1
июня
Москва, Россия
МАРКЕТИНГ ПОЙНТ. Маркетинговые коммуникации – 2017, 2-я международная конференция и выставка
19-25
июня
Париж, Франция
Paris Air Show 2017 Le Bourget - Парижский авиасалон в Ле-Бурже
22
июня
Москва, Россия
«Стратегический форум гражданской авиации – 2017», V международный форум
22
июня
Москва, Россия
«Маркетинг и коммерция авиакомпаний – 2017», I международная конференция
22-23
июня
Санкт-Петербург, Россия
Международный авиационный IT форум: Опыт использования инновационных ИТ – решений в деятельности аэропортов и авиакомпаний.


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей