Aviapages.ru
Forumavia.ru
День Гражданской Авиации
На главную страницу AVIARU Network
Премия Skyway Service Award
Aviation EXplorer
Russian Aviation
ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Экспертное мнение
Альфред Малиновский
Надежда на мировой опыт прошлого и политическую волю
Экспертное мнение
Валерий Кулавский
Качество подготовки авиационного персонала как основа безопасности полетов
Беседа с руководителем
Камиль Гайнутдинов
Поднимая планку послепродажного обслуживания SSJ100
Фоторепортаж
Юлия Кузьмина
На NAIS 2017 вручили премии лучшим аэропортам и авиакомпаниям

Распоряжение
Правительство РФ
Состав Авиационной коллегии при Правительстве РФ
Обзор
Владимир Карнозов
Bombardier C Series вышел на рынок авиаперевозок
Специальный репортаж
Владимир Карнозов
МиГ-35 нового облика
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА за январь-декабрь 2015-2016 годы
Стенограмма
Пресс-служба президента РФ
Видеоконференция с Российской самолётостроительной корпорацией "МиГ"
Мнение
Aviation EXplorer
Авиационная коллегия - спасение авиапрома любой ценой и только?
КоммерсантЪ
Кирилл Кривошеев
Между Таджикистаном и Узбекистаном произошел недолет
КоммерсантЪ - Ульяновск
Сергей Титов
«Хелипорту» разрешили полеты
М24
Экипажу самолетов нужно разрешить оказывать сопротивление дебоширам
Business FM
Авиабилет за полцены, но без точного времени вылета – мощный удар по конкурентам на непопулярных маршрутах
М24
Черная метка. Эксперты – о создании стоп-листа авиадебоширов
КоммерсантЪ - Самара
Екатерина Кособокова
Самара влетела в программу
КоммерсантЪ
Иван Сафронов
Выставку хотят взять числом и боевым опытом
КоммерсантЪ
Александр Воронов, Елизавета Кузнецова
Три года без права перелета
ТАСС
Роман Азанов, Дмитрий Решетников
Aero India 2017: российские результаты индийского авиасалона
КоммерсантЪ
Анастасия Веденеева, Елизавета Кузнецова
В Египет со своей безопасностью

Рабочая группа СоюзМаш России по диверсификации деятельности оборонных предприятий провела первое заседание 
Союз машиностроителей России, 10 января 2017 года
Рабочую группу, в которую вошли представители крупнейших корпораций, концернов и холдингов, возглавил исполнительный директор Госкорпорации Ростех, член Бюро СоюзМаш России Олег Евтушенко, заместителем руководителя избран генеральный конструктор АО «Раменское ПКБ», член Бюро Союза Гиви Джанджгава. 
 
Предполагается, что новый рабочий орган Союза машиностроителей России обеспечит сбор и консолидацию информации и формирование итоговых документов правовых инициатив для органов исполнительной и законодательной власти с целью практической поддержки предприятий ОПК в условиях диверсификации производства и освоения выпуска высокотехнологичной продукции гражданского назначения.
 
Открывая заседание, Первый вице-президент СоюзМаш России, Первый зампред Комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Владимир Гутенев напомнил, что на съезде Союза в апреле 2016 года Президент России Владимир Путин поставил задачу диверсифицировать военное производство в связи с прохождением в 2017-2018 годах пиковых значений гособоронзаказа. «В перспективе до 2030 года доля гражданской продукции должна быть доведена до уровня 50 процентов, причем не «сковородок и кастрюль», как это было в 90-е годы прошлого века, а высокотехнологичной продукции, прежде всего, в медицине, энергетике, авиа- и судостроении, космической отрасли, конкурентоспособной как на внутреннем, так и на внешнем рынках. В этой связи вопрос загрузки научно-производственного потенциала предприятий ОПК стоит остро уже сейчас и должен иметь системное решение. Научный потенциал «оборонки», высокие технологии и современные материалы, применяемые в военном производстве, могут быть успешно и коммерчески выгодно использованы для производства высокотехнологичной гражданской продукции без ущерба для основного профиля деятельности. Задача сложная, но, как показывает зарубежная и отечественная практика – выполнимая», - подчеркнул Гутенев.
 
На первом заседании члены рабочей группы обозначили основные задачи своей деятельности.  Гиви Джанджгава выразил мнение, что сложность задач по диверсификации и выпуску высокотехнологичной продукции гражданского назначения не ниже, чем оборонных. «Самый актуальный вопрос - законодательная поддержка: нужно разобраться, какая помощь нужна предприятиям. Второй не менее важный момент – совмещение гражданских и военных технологий на одном предприятии. Пока успешных примеров не много, поскольку требования, документация, сертификация для военной и гражданской продукции совершенно разные. Надо посмотреть – как это организовать», - подчеркнул Джанджгава. 
 
Как отметили участники заседания, отечественный ОПК провел техперевооружение и обладает передовыми технологиями, которые могут быть применены для производства высокотехнологичной гражданской продукции.  Вместе с тем, производственные мощности «оборонки» и особенности технологических процессов производства гражданской продукции не всегда позволяют использовать производственные мощности предприятий для выпуска такой продукции, что требует определенной унификации.
 
Кроме того, представители СоюзМаш России подчеркнули, что освоение гражданской продукции предусматривает значительные финансовые вложения, обширные маркетинговые исследования с учетом специфики продаж, мобилизацию научного потенциала на разработку конкурентного продукта, производственных и человеческих ресурсов предприятий. При этом наибольшие финансовые проблемы могут возникнуть у предприятий, не задействованных в системе ВТС. В связи с этим, вопрос изменения механизма ценообразования при формировании ГОЗ приобретает еще более актуальное значение.
 
Резюмируя итоги первого заседания рабочей группы СоюзМаш России по диверсификации, Олег Евтушенко подчеркнул, что, в первую очередь, ее члены сосредоточатся на выработке стратегических подходов к диверсификации оборонных производств и определении основных ее направлений. «Во-вторых, мы займемся формированием мер бюджетно-налогового стимулирования и ресурсного обеспечения диверсификации ОПК. Третий важный аспект работы нашей группы – создание благоприятных условий для диверсификации производства оборонных предприятий на законодательном уровне. Четвертое - совершенствование системы поддержки экспорта высокотехнологичной продукции гражданского назначения», - отметил Евтушенко.


Новости компаний:

ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина"

"Базэл Аэро", РФПИ, CAI

АО "Авиакомпания "Аврора"

ФКП "Аэропорты Севера"

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК)

ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево"

ОАО "Международный аэропорт "Внуково"

ЗАО "АК "РусЛайн"

ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы"

ГУП Оренбургской области "Аэропорт Оренбург"

Оргкомитет фотоконкурса "Красота винтокрылых машин"

Авиакомпания "Сомон Эйр"

ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево", Яндекс.Такси

ПАО "Аэрофлот – российские авиалинии"

Холдинг "РТ-Химкомпозит"

АО "Вертолеты России"

ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект"

МАРАП

Оргкомитет INSPACEFORUM 2017

VTS Jets







In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





8-9
февраля
Москва, Россия
NAIS 2017 – 4-я национальная выставка инфраструктуры аэропортов и гражданской авиации
14-18
февраля
Бангалор, Индия
Aero India 2017, 11-я авиакосмическая выставка Индии
14-16
февраля
Амстердам, Нидерланды
Passenger Terminal Conference & Expo 2017
15-17
февраля
Сингапур, Сингапур
inter airport South East Asia - Singapore 2017
2-3
марта
Москва, Россия
ТОиР авиационной техники в России и СНГ — 2017
6-9
марта
Даллас, США
Heli-Expo 2017, Ежегодная конференция и специализированная выставка Международной вертолетной ассоциации


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей