Корпорация "МиГ" провела переговоры с представителями официальной делегации Королевских Военно-воздушных сил Таиланда
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 27 сентября 2016 года
Корпорация «МиГ» (входит в состав ПАО «ОАК») провела переговоры с представителями официальной делегации Королевских Военно-воздушных сил Таиланда, в рамках деловой программы выставки «Гидроавиасалон-2016» (г. Геленджик). Возглавлял официальную делегацию Королевских ВВС Таиланда Директор департамента эксплуатации авиационной техники Вице-маршал авиации Сеяйонгка Бханупонг (Seyayongka Bhanupong).
В ходе переговоров представителям тайландского оборонного ведомства была продемонстрирована модель многофункционального истребителя МиГ-29К, а также предоставлена подробная информация о новых истребителях МиГ-29М/М2.
«Внимание к авиационной технике марки «МиГ» на Гидроавиасалоне связано не только с демонстрацией корабельной модификации МиГ-29К, но и интересом иностранных коллег к истребителям наземного базирования – МиГ-29М/М2. МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и МиГ-35/35Д – это принципиально новое унифицированное семейство авиационных комплексов поколения «4++», предназначенное для решения самого широкого круга задач в небе, на суше и на море», – отметил ранее в ходе выставки заместитель Генерального директора Корпорации «МиГ» по маркетингу Виктор Чернов.
Одноместный МиГ-29М и двухместный МиГ-29М2 представляют собой многофункциональные истребители поколения «4++» с повышенной дальностью полета, увеличенной боевой нагрузкой и расширенной номенклатурой бортового вооружения. Основными техническими и технологическими новшествами, внедренными на истребителях МиГ-29М/М2 являются: усовершенствованный планер, цифровая комплексная электродистанционная система управления самолетом с четырехкратным резервированием, система сниженная радиолокационной заметности, увеличенная емкость топливной системы и наличие системы дозаправки топливом в полете, а также увеличенная боевая нагрузка, размещаемая на девяти точках внешней подвески.
По желанию заказчика истребители могут оснащаться модификацией двигателя РД-33МК со всеракурсным отклоняемым вектором тяги (ОВТ), что обеспечивает самолету решающее преимущество в маневренном воздушном бою. Силовая установка из двух двигателей с ОВТ отработана на опытном сверхманевренном самолете МиГ-29М ОВТ.
Истребители МиГ-29М/М2 отличаются улучшенными эксплуатационными характеристиками и повышенной надежностью агрегатов, систем и узлов. По сравнению с ранее выпускавшимися истребителями, стоимость летного часа снижена почти в 2,5 раза. Новые истребители рассчитаны на эксплуатацию по техническому состоянию. Для МиГ-29М/М2 разработан функционально полный набор технических средств обучения.
В ходе переговоров представителям тайландского оборонного ведомства была продемонстрирована модель многофункционального истребителя МиГ-29К, а также предоставлена подробная информация о новых истребителях МиГ-29М/М2.
«Внимание к авиационной технике марки «МиГ» на Гидроавиасалоне связано не только с демонстрацией корабельной модификации МиГ-29К, но и интересом иностранных коллег к истребителям наземного базирования – МиГ-29М/М2. МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и МиГ-35/35Д – это принципиально новое унифицированное семейство авиационных комплексов поколения «4++», предназначенное для решения самого широкого круга задач в небе, на суше и на море», – отметил ранее в ходе выставки заместитель Генерального директора Корпорации «МиГ» по маркетингу Виктор Чернов.
Одноместный МиГ-29М и двухместный МиГ-29М2 представляют собой многофункциональные истребители поколения «4++» с повышенной дальностью полета, увеличенной боевой нагрузкой и расширенной номенклатурой бортового вооружения. Основными техническими и технологическими новшествами, внедренными на истребителях МиГ-29М/М2 являются: усовершенствованный планер, цифровая комплексная электродистанционная система управления самолетом с четырехкратным резервированием, система сниженная радиолокационной заметности, увеличенная емкость топливной системы и наличие системы дозаправки топливом в полете, а также увеличенная боевая нагрузка, размещаемая на девяти точках внешней подвески.
По желанию заказчика истребители могут оснащаться модификацией двигателя РД-33МК со всеракурсным отклоняемым вектором тяги (ОВТ), что обеспечивает самолету решающее преимущество в маневренном воздушном бою. Силовая установка из двух двигателей с ОВТ отработана на опытном сверхманевренном самолете МиГ-29М ОВТ.
Истребители МиГ-29М/М2 отличаются улучшенными эксплуатационными характеристиками и повышенной надежностью агрегатов, систем и узлов. По сравнению с ранее выпускавшимися истребителями, стоимость летного часа снижена почти в 2,5 раза. Новые истребители рассчитаны на эксплуатацию по техническому состоянию. Для МиГ-29М/М2 разработан функционально полный набор технических средств обучения.
НИТУ «МИСиС»
ООО "Тендеры и закупки"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Московский авиационный институт
Аэропорт Братск
АО "Почта России"
НАО "Гидромаш" им. В.И. Лузянина
ПАО "Аэрофлот"
Холдинг "Росэлектроника"
Международный аэропорт Сургут
ФАУ "ЦАГИ"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "Авиакомпания "ИрАэро"
Международный аэропорт Внуково
АО "ОДК"
ПАО "Аэрофлот"
Холдинг "Вертолеты России"
АО "Авиакомпания Смартавиа"