Airbus начал финальную сборку A350-1000
Airbus, 10 февраля 2016 года
На заводе Airbus в Тулузе началась финальная сборка первого A350-1000. Это первый из трех испытательных бортов, который будет участвовать в программе летных испытаний.
Ожидается, что самолет совершит свой первый полет до конца этого года. Поставки А350-1000 заказчикам начнутся в середине 2017 года. В целях наращивания производственных темпов Airbus установил три дополнительные сборочные станции для А350 XWB, которые позволят собирать сразу обе модели.
На первом этапе сборки ( Станция 50) происходит стыковка секций фюзеляжа и установка носовых стоек шасси. Далее самолет будет перемещен на Станцию 40, на которой будут установлены основные стойки шасси, пилоны, вертикальное и горизонтальное оперение, а также консоли крыла. В целях оптимизации производственного процесса установка элементов интерьера и подключение систем идет параллельно со структурной сборкой. После того как самолет собран, ему предстоит пройти всестороннюю техническую проверку. Заключительным этапом производственного процесса станут покраска и завершение работ по монтажу элементов интерьера пассажирского салона.
А350-1000 является самой вместительной моделью семейства А350 XWB. Его длина составляет 74 метра. А350-1000 может перевозить 366 пассажиров в трех классах на дальность до 14800 км. В общей сложности Airbus получил 181 заказ на А350-1000 от 10 заказчиков.
Ожидается, что самолет совершит свой первый полет до конца этого года. Поставки А350-1000 заказчикам начнутся в середине 2017 года. В целях наращивания производственных темпов Airbus установил три дополнительные сборочные станции для А350 XWB, которые позволят собирать сразу обе модели.
На первом этапе сборки ( Станция 50) происходит стыковка секций фюзеляжа и установка носовых стоек шасси. Далее самолет будет перемещен на Станцию 40, на которой будут установлены основные стойки шасси, пилоны, вертикальное и горизонтальное оперение, а также консоли крыла. В целях оптимизации производственного процесса установка элементов интерьера и подключение систем идет параллельно со структурной сборкой. После того как самолет собран, ему предстоит пройти всестороннюю техническую проверку. Заключительным этапом производственного процесса станут покраска и завершение работ по монтажу элементов интерьера пассажирского салона.
А350-1000 является самой вместительной моделью семейства А350 XWB. Его длина составляет 74 метра. А350-1000 может перевозить 366 пассажиров в трех классах на дальность до 14800 км. В общей сложности Airbus получил 181 заказ на А350-1000 от 10 заказчиков.
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "КрасАвиа"
Московский аэропорт Домодедово
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
АО "Международный аэропорт "Внуково"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Ред Вингс"
РИВЦ-Пулково
ООО "Аэроэкспресс"
ФАУ ЦАГИ
АО "Авиакомпания "Сибирь"
ОАО АК "Уральские авиалинии"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Московский авиационный институт
АО "Концерн "Калашников"