Сообщение о заседании Совета по внешним связям (СВС) АЭВТ
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), 1 июля 2015 года
26 июля 2015 г. при участии представителей авиакомпаний «Аэрофлот», «Трансаэро», «Якутия», «Уральские авиалинии», «Ютэйр», S7, а также представителей Авиационных властей России прошло заседание Совета по внешним связям АЭВТ (Совет). В преддверии российско-кипрских межведомственных переговоров о развитии воздушного сообщения между двумя странами Совет обсудил состояние и перспективы развития перевозок на кипрском направлении.
Совет заслушал мнения членов СВС – представителей российских авиакомпаний, выполняющих полеты в пункты Кипра. Выступающие выразили обеспокоенность существенным сокращением потока пассажиров из России не только на кипрском, но и на других европейских направлениях. В этой связи представители авиакомпаний «Аэрофлота, S7, «Трансаэро», «ЮТэйр» и «Якутии» отметили, что действующий пакет коммерческих прав российской стороны достаточен и полностью отражает существующий спрос. Исходя из этого, сезон 2015 года в сегменте пассажирских перевозок не требует наличия дополнительных прав, хотя в дальнейшем постановка вопроса об увеличении числа назначенных перевозчиков может стать актуальной. В тоже время, представитель авиакомпании «Уральские авиалинии» высказал пожелание о расширении числа назначенных перевозчиков на маршрутах из Москвы и С. Петербурга в пункты Кипра и отметил готовность компании начать полеты на этих направлениях.
Учитывая продолжающуюся работу над текстом нового российско-кипрского соглашения о воздушном сообщении, а также отсутствия назначенного с кипрской стороны перевозчика, члены совета предположили, что в ходе переговоров авиационные власти Кипра будут пытаться настаивать на внесении в текст нового соглашения положений о «европейском перевозчике». В этой связи была выражена единодушная позиция Совета, заключающаяся в просьбе в адрес Авиационных властей России на переговорах не принимать таких предложений. При постановке вопросов о возможности реализации прав кипрской стороны, рекомендовать партнерам сотрудничество с российскими авиаперевозчиками, тем более, что основу пассажиропотока составляют граждане России.
Члены Совета просили Минтранс России сохранять «статус-кво» и не менять сложившийся режим отношений.
Московский авиационный институт
АО "Концерн "Калашников"
АО "ГТЛК"
Аэропорт Жуковский
МГТУ ГА
ООО «Авиакомпания «Победа»
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
ФАУ "ЦАГИ"
НАО "Гидромаш" имени В.И.Лузянина
АО "Концерн "Калашников"
АО "РТ-Техприемка"
ПАО "Аэрофлот"
Московский аэропорт Домодедово
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "КрасАвиа"
ОАО АК "Уральские авиалинии"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"