Завершилась 10-я международная конференция и выставка "ТОиР авиационной техники в России и СНГ"
ATO Events, 3 марта 2015 года
27 февраля 2015 года, в Москве завершилась 10-я международная конференция и выставка «ТОиР авиационной техники в России и СНГ».
В этом году на мероприятии собралось более 700 участников: представители российских и зарубежных авиакомпаний, предприятий ТОиР и поставщиков запасных частей, органов государственного регулирования, предприятий авиапромышленности, финансовых и инвестиционных кругов, страховых и лизинговых компаний.
Участие в выставке приняли более 100 компаний-экспонентов из 36 стран мира.
В рамках двухдневной конференции состоялась планерная сессия и параллельные практические сессии.
Один из первых докладов пленарной сессии был посвящён актуальным вопросам реструктуризации воздушного парка и проблеме избыточных мощностей в российских авиакомпаниях, который подготовил независимый эксперт Андрей Крамаренко.
Большой интерес вызвали вопросы, связанные с возможностями сокращения издержек авиакомпаний в текущих экономических условиях, которые обсуждались на круглом столе руководителями российских авиакомпаний и предприятий ТОиР.
Специфике рынка поставок запасных частей в Россию было посвящено выступление Waldemar Raabe, руководителя проекта по организации пула материалов в России, Lufthansa Technik.
О дальнейших тенденциях развития рынка воздушного транспорта рассказал Altan Büyükyılmaz, исполнительный вице-президент – коммерческий директор, Turkish Technic.
Игорь Паньшин, заместитель генерального директора по планированию и продажам, холдинг «Инжиниринг» поделился опытом запуск производства по покраске ВС на фоне экономических изменений в стране.
В рамках первого дня состоялись две параллельные практические сессии. Первая сессия была посвящена информационным технологиям в области ТОиР. Сергей Бутяга, технический менеджер по решениям компании PTC представил участникам сессии эффективные ИТ-решения для усовершенствования системы управления информацией об обслуживании и деталях.
Роман Баранов, начальник цеха оперативного обслуживания, холдинг «Инжиниринг», поделился опытом использования ИТ в оперативном техническом обслуживании воздушных судов.
Вторая сессия посвящалась практике применения альтернативных компонентов в ТОиР воздушных судов. Здесь Andy Shields, вице-президент компании Wencor Group, рассказал о практических аспектах использования альтернативных запчастей и специфике лицензирования производства этой продукции Федеральной авиационной администрацией США.
Алексей Комков, главный инженер авиакомпании Royal Flight рассказал о специфике использования альтернативных компонентов и материалов в ТОиР воздушных судов. Алексей подробно остановился на политике авиакомпании по использованию альтернативных компонентов, включая разработку перечня систем ВС, допустимых к установке в них РМА-частей, а также учет и анализ надежности компонентов.
В завершении первого дня состоялась седьмая ежегодная церемония вручения профессиональной премии в области технического обслуживания и ремонта воздушных судов, учрежденная в 2008 г. совместно с журналом «Авиатранспортное обозрение».
В номинации «За личный вклад в развитие отрасли ТОиР авиатехники в России и СНГ» был отмечен Дмитрий Зайцев, директор в странах Восточной Европы и СНГ, Lufthansa Technik. В номинации «Лучшая инженерно-авиационная служба авиакомпании» была награждена казахстанская авиакомпания SCAT.
Во второй день конференции состоялись две параллельные сессии, посвященные темам «Интерьеры воздушных судов: модификация и ремонт» и «ТОиР авиадвигателей».
В первой из них Niels Dose, консультант по модификации интерьеров, Lufthansa Technik и Eckart Wallis, директор по управлению продуктами, Lufthansa Systems, выступили с бизнес-кейсом о модернизации интерьеров ВС и систем развлечений пассажиров, в рамках которого представили участникам мероприятия новое легкоустанавливаемое устройство бортовой связи, разработанное компанией Lufthansa Systems.
Генеральный директор «Сибирь Техник», входящей в холдинг «Инжиниринг», Михаил Сомов и главный конструктор, Артём Ахмедов, выступили с докладом на тему «Перспективы развития деятельности, сертифицированной по EASA Part-21J», в котором рассказали о прохождении процедуры сертификации российского предприятия и получения разрешения на разработку собственных компонентов.
Практическая сессия «ТОиР авиадвигателей» включала выступление начальника участка ремонта двигателей авиакомпании «Трансаэро» Алексея Старкова, который рассказал об организации ремонта двигателей иностранного производства в России.
Возможностям снижения стоимости владения двигателей семейства CFM56 был посвящён доклад Сергея Визенкова, управляющего техническими продажами в России, Air France Industries KLM Engineering & Maintenance.
Конференция и выставка «ТОиР авиатехники в России и СНГ» организована компанией ATO Events при поддержке Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта РФ.
Спонсоры конференции: Lufthansa Technik, холдинг «Инжиниринг», Boeing.
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"
АО "Международный аэропорт "Внуково"
НИЦ "Аэроскрипт"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Emirates
ФАУ "ЦАГИ"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Госкорпорация Ростех
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "КрасАвиа"
Московский аэропорт Домодедово
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт