Lufthansa опубликовала специальное расписание актуальное на время забастовки пилотов
Авиакомпания Lufthansa, 20 октября 2014 года
Lufthansa работает изо всех сил для того, чтобы разработать специальное расписание на ближайшие два дня на период запланированной профсоюзом пилотов Vereinigung Cockpit забастовки. Профсоюз призвал к общенациональной забастовке, которая коснется всех рейсов авиакомпании, выполняемых на лайнерах семьи Airbus A320, Boeing 737, а также Embraer. Забастовка начнется в 13:00 по центральноевропейскому времени в понедельник 20 октября и прекратится во вторник 21 октября в 23:59.
Специальное расписание, действительное на первые 24 часа забастовки было размещено на сайте в 19:00 (по центральноевропейскому времени) в воскресенье. Обновление расписания на дальнейшее время забастовки будет доступно в 13:00 (по центральноевропейскому времени) в понедельник 20 октября.
Основные рейсы, затронутые забастовкой - короткие и среднемагистральные маршруты. На текущий момент авиакомпания разрабатывает расписание, определяя какие рейсы смогут быть выполнены. В понедельник 20 октября дальнемагистральные рейсы не будут затронуты, но пассажирам рекомендуется перед вылетом проверять статус рейсов. Лучше всего это делать на сайте, т.к. о забастовке было объявлено в воскресенье и потребуется некоторое время для того, чтобы привести в максимальную готовность колл-центры авиакомпании.
Пассажиры рейсов, которые были отменены, могут бесплатно поменять дату вылета или отменить свой билет без штрафа. Все пассажиры, планирующие путешествовать на рейсах авиакомпании 20 и 21 октября, могут без штрафа один раз поменять дату вылета, даже если их перелет не затронут забастовкой. Внутри Германии авиабилеты могут быть обменены на железнодорожные, сделать это можно на сайте или в аэропорту на стойках быстрой регистрации Lufthansa Quick Check-In.
Рейсы других авиакомпаний, входящих в концерн Lufthansa - Austrian Airlines, Brussels Airlines, Germanwings, SWISS и Air Dolomiti (выполняющиеся под кодами OS, SN, 4U, LX и EN) не будут затронуты забастовкой. Germanwings рассматривает возможность выполнить до четырех рейсов Lufthansa, которые в противном случае будут отменены. Сотрудники авиакомпании делают все от них зависящее, чтобы, несмотря на забастовку, путешественники пребывали в точки назначения вовремя, а транзитные пассажиры могли воспользоваться стыковочными рейсами через другие хабы концерна в Цюрихе, Вене или Брюсселе. Клиенты авиакомпании, предоставившие свои контактные данные, будут проинформированы об изменениях рейсов по электронной почте или смс.
Lufthansa находит заявление профсоюза Vereinigung Cockpit о забастовке неприемлемым и непропорциональным. Эта продолжающаяся серия забастовок приводит руководство авиакомпании к мысли о необходимости срочного пересмотра текущего закона о забастовках в немецких компаниях предоставляющих стратегически важные сервисы.
Переходные выплаты, предложенные авиакомпанией Lufthansa, остаются одними из лучших (если не самыми лучшими) в мире и являются значительной привилегией, которую компания сохраняет. Конкретное предложение компании по изменению переходных выплат включает в себя сохранение текущего статуса и привилегий, а также плавный переход к более жизнеспособной модели для всех пилотов авиакомпании.
Lufthansa также предлагает пилотам, которые присоединились (или планируют присоединиться) к авиакомпании после 1 января 2014 года право выхода на пенсию досрочно. И компания предложила профсоюзу Vereinigung Cockpit дальнейшие переговоры о финансировании переходных выплат для нового персонала. В ответ, авиакомпания не получила никаких предложений со стороны профсоюза по изменению текущих переходных выплат.
Немногим менее половины из десяти тысяч пилотов концерна Lufthansa работают на условиях, которые позволяют им уходить на пенсию и получать переходные выплаты, достигая возраста 60 и более лет. Профсоюз Vereinigung Cockpit прекратил коллективные трудовые договоры, включающие такие условия в рамках концерна. Но Lufthansa продолжает настаивать на том, что профсоюз требует таких условий для пилотов, входящих в него, которые будут исключительно щедрыми в авиа индустрии по всему миру.
Более 115 тысяч остальных сотрудников Lufthansa вносят свой вклад в то, чтобы обеспечить будущее компании в долгосрочной перспективе и возможность быть конкурентной в непростых условиях глобального рынка. Руководство Lufthansa не видит основания, почему именно эта группа сотрудников должна сохранять текущий статус и привилегии на декады и обеспечивать это даже тем пилотам, которые только планируют присоединиться к авиакомпании.
АО УК "Аэропорты Регионов"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "ОДК"
АО "Авиакомпания "Россия"
Госкорпорация Ростех
АО "Хабаровский аэропорт"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Московский авиационный институт
АО "ОДК"
ПАО "Аэрофлот"
АО "ОДК"
Холдинг "Росэлектроника"
АО "АК "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Россия"