"Грузовой комплекс Шереметьево" поддержал "холодовую цепь" авиакомпании "ЭйрБриджКарго"

С сентября 2014 года в компании «Грузовой комплекс Шереметьево» на территории  Международного аэропорта Шереметьево (МАШ) внедрен комплекс инфраструктурных решений, призванных обеспечить непрерывный температурный режим для фармацевтических грузов, прибывающих в рамках нового направления компании «ЭйрБриджКарго» из Базеля.

 

  Коммерческий директор компании «Грузовой комплекс Шереметьево» Дмитрий Судосьев поделился деталями нововведений: «Готовность перевозчика гарантировать заказчику соблюдение температурного режима для такого рода грузов, как фармпрепараты, должна быть подтверждена возможностью терминала авиакомпании обеспечить необходимые условия при наземной обработке. Напомню, что наш грузовой терминал является хабом авиакомпании «ЭйрБриджКарго» в аэропорту Шереметьево и, соответственно, должен продолжить «холодовую цепь», начатую перевозчиком. Для этих целей были созданы все обеспечивающие условия: машины-рефрижераторы, аптечный склад и фармлаборатория. Надо сказать, что наша лаборатория является уникальной, так как в других терминалах московского авиационного узла (МАУ) нет подобного рода учреждений, оказывающих услуги по организации отбора образцов, выпуску деклараций соответствия, проведению обязательной сертификации лекарственных средств. Мы готовы принять достаточный объем фармацевтического груза, имея аптечный склад площадью 580 м², оснащенный современной техникой, в том числе оборудованием для автоматического поддержания заданных температурных режимов». 

 

В течение последнего времени было проведено несколько аудитов аптечного склада со стороны прямых заказчиков – крупных международных фармацевтических компаний. Их рекомендации были учтены при проектировании работы холодовой цепи на грузовом терминале.

 

История компании «Грузовой комплекс Шереметьево» насчитывает более 20 лет. За это время компания стала ведущим предприятием в области наземной обработки грузов и почтовых отправлений в московском авиационном узле (МАУ). Достаточный опыт позволяет компании успешно внедрять подобные проекты, выводя «холодовую» логистику в России на новый уровень.