Aviapages.ru
Forumavia.ru
День Гражданской Авиации
На главную страницу AVIARU Network
Премия Skyway Service Award
Aviation EXplorer
Russian Aviation
ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Экспертное мнение
Альфред Малиновский
Надежда на мировой опыт прошлого и политическую волю
Экспертное мнение
Валерий Кулавский
Качество подготовки авиационного персонала как основа безопасности полетов
Беседа с руководителем
Камиль Гайнутдинов
Поднимая планку послепродажного обслуживания SSJ100
Фоторепортаж
Юлия Кузьмина
На NAIS 2017 вручили премии лучшим аэропортам и авиакомпаниям

Распоряжение
Правительство РФ
Состав Авиационной коллегии при Правительстве РФ
Обзор
Владимир Карнозов
Bombardier C Series вышел на рынок авиаперевозок
Специальный репортаж
Владимир Карнозов
МиГ-35 нового облика
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА за январь-декабрь 2015-2016 годы
Стенограмма
Пресс-служба президента РФ
Видеоконференция с Российской самолётостроительной корпорацией "МиГ"
Мнение
Aviation EXplorer
Авиационная коллегия - спасение авиапрома любой ценой и только?
КоммерсантЪ
Кирилл Кривошеев
Между Таджикистаном и Узбекистаном произошел недолет
КоммерсантЪ - Ульяновск
Сергей Титов
«Хелипорту» разрешили полеты
М24
Экипажу самолетов нужно разрешить оказывать сопротивление дебоширам
Business FM
Авиабилет за полцены, но без точного времени вылета – мощный удар по конкурентам на непопулярных маршрутах
М24
Черная метка. Эксперты – о создании стоп-листа авиадебоширов
КоммерсантЪ - Самара
Екатерина Кособокова
Самара влетела в программу
КоммерсантЪ
Иван Сафронов
Выставку хотят взять числом и боевым опытом
КоммерсантЪ
Александр Воронов, Елизавета Кузнецова
Три года без права перелета
ТАСС
Роман Азанов, Дмитрий Решетников
Aero India 2017: российские результаты индийского авиасалона
КоммерсантЪ
Анастасия Веденеева, Елизавета Кузнецова
В Египет со своей безопасностью

ОАО «Международный аэропорт Сочи» внедрил автоматизированную систему «КОБРА»

ОАО "РИВЦ-Пулково", 24 января 2012 года

В июне 2011 г. в ОАО «Международный аэропорт Сочи» началась промышленная эксплуатация автоматизированной системы комплексного обслуживания рейсов (АС «КОБРА»), разработчиком которой является ОАО «РИВЦ-Пулково» (г. Санкт-Петербург).

Система предназначена для широкого круга пользователей, имеет модульную структуру. В аэропорту Сочи система внедрена практически в полном объеме и является основной производственной системой аэропорта.

В состав системы входят модули планирования и ведения расписания движения ВС, оперативного управления суточным планом полетов, расчета пропускной способности аэропорта, контроля технологических графиков обслуживания рейсов, организации движения ВС на перроне, учета объемов предоставленных услуг и расчета сборов за аэропортовое и наземное обслуживание ВС, визуального и звукового информирования пассажиров.

Интегральная архитектура АС «КОБРА» позволяет создать уникальную базу данных, в которую входят все данные, связанные с планированием и выполнением рейсов, включая соответствующую нормативно-справочную информацию. Центральная база данных служит основным источником информации для всего аэропорта, разграничения полномочий доступа  к различной информации устанавливаются  в зависимости от должностных обязанностей пользователей системы.

При внедрении системы были значительно расширены ее функциональные возможности в связи с дополнительными требованиями со стороны заказчика.

В подсистеме визуального информирования пассажиров («Визинформ») для формирования содержательной части экранов и их оформления созданы гибкие инструментальные средства, позволяющие аэропорту самостоятельно осуществлять дизайн экранов и управление контентом.

Для звукового информирования пассажиров в аэропорту разработана подсистема «Электронный диктор». В отличие от подавляющего большинства функционирующих в настоящее время в аэропортах аналогичных систем, использующих предварительно начитанный диктором речевой материал, «Электронный диктор» действует по принципу программной синтезации речи, то есть обеспечивает формирование звукового сигнала по печатному тексту. Сообщения генерируются на основе суточного плана полетов, технологических графиков обслуживания рейсов и предварительно настроенных шаблонов сообщений. Так же, как и в подсистеме «Визинформ», возможна выдача сообщений произвольного характера (объявления, предупреждения, реклама). Звуковое информирование может осуществляться на различных языках в нескольких зонах звучания.

Для быстрого и легкого доступа к наиболее часто запрашиваемой информации создан Веб-сайт системы, преимущество организации которого – возможность подключения большого количества пользователей без установки программного обеспечения на каждое клиентское рабочее место. Достаточно иметь браузер и подключение к корпоративной сети. Веб-сайт может также использоваться для удаленного доступа к справочной и оперативной производственной информации посредством сети Интернет. Веб-сайт реализован на двух языках – русском и английском.

 При внедрении в аэропорту Сочи обеспечена интеграция АС «КОБРА» с другими информационными системами, эксплуатирующимися в аэропорту – системой центровки ВС (ИАТ ВТ), системой информирования пассажиров об изменении статусов рейсов посредством SMS-сообщений «Аэростатус», корпоративным веб-сайтом «Базэл Аэро».

 Благодаря инновационным идеям и предложениям сотрудников аэропорта Сочи АС «КОБРА» постоянно развивается и совершенствуется, опираясь на принципы безбумажных технологий и ухода от ручной работы.

В декабре 2011 г. в аэропорту Сочи внедрены в опытную эксплуатацию модули «Управление динамическими ресурсами» (УДР) и «Мобильный перрон». Модуль УДР обеспечивает расчет потребного количества персонала и техники при обслуживании рейсов в аэропорту, планирования и управления динамическими ресурсами на основе расписания движения ВС и технологических графиков обслуживания рейсов. Ведется база данных по персоналу и техническим средствам, задействованным в технологических операциях, составляются графики работ персонала с учетом больничных и отпусков, производится автоматизированное распределение работ.

Модуль «Мобильный перрон» предназначен для ввода/вывода данных с помощью мобильных устройств. Модуль может использоваться совместно с подсистемой «Контроль технологических графиков обслуживания рейсов» для ввода оперативной информации по выполнению технологических операций подготовки ВС к вылету или с подсистемой «СБОРЫ» - для ввода данных по оказанным услугам. Мобильные устройства могут также использоваться для отображения текущего плана полетов аэропорта и технологических графиков обслуживания рейсов, для информирования персонала о плане работы на смену. Реализована обратная связь для ввода заметок и примечаний к рейсам.

Проведенное тестирование модуля «Мобильный перрон» наглядно продемонстрировало все преимущества использования мобильных устройств вместо передачи информации голосом. Сократилось время поступления информации, процесс обслуживания рейсов на перроне стал более прозрачным, возросшая актуальность данных позволяет заранее определять и устранять возможные сбойные ситуации при обслуживании воздушных судов.

Текущее состояние дел комментирует руководитель пассажирского и наземного обслуживания ОАО «МАС» Алексей Комаров:

«Внедрение автоматизированной системы «КОБРА» позволило нам оптимизировать процессы управления и обслуживания на перроне, постоянно отслеживать ситуацию при обслуживании рейсов и анализировать потери. Благодаря этому за период интенсивного применения системы мы смогли поднять уровень регулярности «от колодок до колодок» до 93% от всего объёма обслуживаемых рейсов. Но наши аппетиты растут и совместно с РИВЦ-Пулково мы планируем запустить в эксплуатацию в ближайшее время «мобильный перрон», что должно повысить уровень управляемости как процессами, так и персоналом.
Внедрение модуля управления динамическими ресурсами в опытную эксплуатацию уже даёт неплохие результаты, но мы хотели бы дальнейшего развития этого модуля, в первую очередь, с точки зрения реализации задач планирования потребных ресурсов для обслуживания рейсов с глубиной на день, месяц, год».

Запланированное на 2012 год значительное расширение функциональных возможностей АС «КОБРА» выведет аэропорт Сочи на ещё более высокий уровень автоматизации, который уже сейчас по многим параметрам не уступает лучшим отечественным и зарубежным аналогам.




Новости компаний:

ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина"

"Базэл Аэро", РФПИ, CAI

АО "Авиакомпания "Аврора"

ФКП "Аэропорты Севера"

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК)

ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево"

ОАО "Международный аэропорт "Внуково"

ЗАО "АК "РусЛайн"

ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы"

ГУП Оренбургской области "Аэропорт Оренбург"

Оргкомитет фотоконкурса "Красота винтокрылых машин"

Авиакомпания "Сомон Эйр"

ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево", Яндекс.Такси

ПАО "Аэрофлот – российские авиалинии"

Холдинг "РТ-Химкомпозит"

АО "Вертолеты России"

ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект"

МАРАП

Оргкомитет INSPACEFORUM 2017

VTS Jets







In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





8-9
февраля
Москва, Россия
NAIS 2017 – 4-я национальная выставка инфраструктуры аэропортов и гражданской авиации
14-18
февраля
Бангалор, Индия
Aero India 2017, 11-я авиакосмическая выставка Индии
14-16
февраля
Амстердам, Нидерланды
Passenger Terminal Conference & Expo 2017
15-17
февраля
Сингапур, Сингапур
inter airport South East Asia - Singapore 2017
2-3
марта
Москва, Россия
ТОиР авиационной техники в России и СНГ — 2017
6-9
марта
Даллас, США
Heli-Expo 2017, Ежегодная конференция и специализированная выставка Международной вертолетной ассоциации


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей