ЦИАМ сформировал единый типоразмерный ряд отечественных двигателей для БПЛА

ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова", 30 сентября 2020 года

Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») сформировал единый типоразмерный ряд отечественных авиационных двигателей для использования в составе силовых установок беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) различного назначения.

Предложенная ЦИАМ линейка, включающая подлежащие разработке поршневые, роторно-поршневые, электрические и малоразмерные газотурбинные авиационные двигатели, полностью закроет потребности отечественных разработчиков беспилотной техники в двигателях в диапазоне мощностей от 50 до 500 л.с. Их создание соответствует государственной политике импортозамещения и в перспективе позволит полностью отказаться от использования в составе силовых установок БПЛА двигателей иностранного производства.

"Предложенный ЦИАМ типоразмерный ряд даст возможность разработчикам беспилотных авиационных систем уже сейчас создавать свои изделия с учетом использования в их составе отечественных двигателей, — поясняет генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин. — Кроме того, для уже эксплуатирующихся БПЛА появляется возможность предусматривать ремоторизацию отечественными двигателями по мере выработки ресурса используемых в настоящее время изделий иностранного производства".

В будущем, по словам генерального директора ЦИАМ, это существенно ускорит процессы импортозамещения в отрасли. Сформулированные специалистами Института практические предложения по единому унифицированному типоряду авиационных двигателей для силовых установок БПЛА станут составной частью межведомственной программы по созданию комплексов с беспилотными летательными аппаратами (беспилотных авиационных систем) на период до 2025 года, координируемой Минпромторгом России.


ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» – единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и научное сопровождение разработок в области авиадвигателестроения – от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей, в том числе наземных газотурбинных установок. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года №326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 г. № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав Центра входят следующие федеральные государственные унитарные предприятия:

- Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (г. Жуковский, Московская область);

- Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (г. Москва);

- Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (г. Москва);

- Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (г. Новосибирск);

- Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

Кольцово обслужил в майские праздники около 330 тысяч пассажиров
АО УК "Аэропорты Регионов"

Группа «Аэрофлот» объявляет операционные результаты за апрель 2024 года
ПАО "Аэрофлот"

Ученые ЦАГИ представили инновационную разработку на международном форуме-выставке «Беспилотная авиация – 2024»
ФАУ ЦАГИ

Ростех разработал специализированный станок с ЧПУ для вертолетостроения
Госкорпорация Ростех

Аэрофлот увеличивает количество рейсов между Москвой и Антальей
ПАО "Аэрофлот"

Тамбовский завод КРЭТ выдал первые сертификаты по жилищной программе Ростеха
АО "КРЭТ"

Пассажиропоток аэропорта Красноярск за 4 месяца работы превысил миллион человек
Международный аэропорт Красноярск

Аэрофлот открывает регулярные рейсы из Москвы в Элисту
ПАО "Аэрофлот"

Эмирейтс Груп объявила о результатах 2023-2024 финансового года
Emirates

Демонстрационный центр ЦАГИ – на Первом канале
ФАУ ЦАГИ

S7 Airlines открыла продажу авиабилетов на рейсы из Новосибирска в Махачкалу
АО "Авиакомпания "Сибирь"

КрасАвиа будет летать в Абакан пять раз в неделю
АО "КрасАвиа"

ГТЛК поставит 2 вертолета предприятию «Авиация Колымы» по ФНБ-проекту
АО "ГТЛК"

Летние ежедневные рейсы «России» в Заполярье
АО "Авиакомпания "Россия"

Аэрофлот открыл продажи субсидируемых билетов для учащихся высших учебных заведений Калининградской области
ПАО "Аэрофлот"

С начала 2024 года международный аэропорт Астрахани обслужил более 230 тысяч пассажиров
АО "Аэропорт Астрахань"

Utair свяжет Сочи с Нижневартовском
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

СТАН выпустил модернизированную модель токарного станка для авиационного двигателестроения

На тамбовском «Электроприборе» прошел третий чемпионат «Ударная десятка»
АО "КРЭТ"

Авиакомпания NordStar доставила благодатный огонь в Норильск
АО "Авиакомпания "НордСтар"