КРЭТ завершает модернизацию навигационного пульта-вычислителя для летательных аппаратов
АО "КРЭТ", 17 июля 2019 года
АО «КРЭТ» (в составе Госкорпорации Ростех) готовит к выпуску модернизированный пульт-вычислитель ПВН-1-04А, выполняющий функции вертолетовождения. Преимуществами применения бортовых цифровых вычислителей в составе автоматизированных навигационных комплексов являются возможность реализации большого количества навигационных задач, удобство сопряжения с современными индикаторами, возможность выдачи на индикацию обобщенных (интегральных) навигационных параметров, широкие возможности автоматического контроля всех составных частей (систем) комплекса.
Это позволяет снизить затраты времени и облегчить работу экипажа при подготовке к полету и в самом полете, а также повысить техническую надежность. Эти качества делают бортовые вычислители основой построения современных перспективных навигационных комплексов для широкого класса объектов гражданской авиации.
АО «Конструкторское бюро промышленной автоматики» провело модернизацию пульта-вычислителя ПВН-1-04, предназначенного для использования в качестве навигационной системы многоцелевого вертолета «Ансат».
ПВН-1-04 конкурирует с большим количеством импортных изделий типа FMS (flight managements system) ведущих производителей авиационной техники. Главными преимуществами ПВН-1-04А является тесная интеграция с пилотажными комплексами вертолета (ПКВ), а также учет особенностей автоматического и автоматизированного режимов управления полетом вертолета.
Навигационный пульт-вычислитель сочетает в себе функции навигационного вычислителя, навигационного индикатора с 5-дюймовым ЖК-экраном, многофункционального пульта управления и системы спутниковой навигации. Новый ПВН предназначен для решения задач вертолетовождения в соответствии с требованиями зональной навигации P-RNAV, автономной и неавтономной навигации по отечественным и зарубежным авиатрассам, реализации функций бортового оборудования спутниковой навигации подклассов А1, В1, С1 для автоматизированного наземного и автоматического полетного контроля собственной исправности и информации взаимодействующих систем.
ПВН-1-04А также способен решать целый ряд навигационных задач, таких как программирование плана полета, полет по параллельному маршруту, возвращение в любую точку маршрута, формирование траектории, непрерывное автоматическое определение и индикация текущих координат местоположения ЛА и многое другое.
«Современная вертолетная техника должна уметь осуществлять полеты днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях, а для этого необходимо соответствующее радиоэлектронное оборудование, - отметил генеральный директор АО «КРЭТ» Николай Колесов. - АО «КБПА» уже давно работает над модернизацией бортовой авионики вертолета «Ансат», а благодаря использованию нового ПВН значительно увеличится спектр взаимодействия экипажа с вертолетом. Пилот теперь сможет более качественно, и, что самое главное, более безопасно выполнять свою работу в любых погодных условиях».
Модернизированную версию ПВН-1-04А АО «КРЭТ» представит на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019.
Это позволяет снизить затраты времени и облегчить работу экипажа при подготовке к полету и в самом полете, а также повысить техническую надежность. Эти качества делают бортовые вычислители основой построения современных перспективных навигационных комплексов для широкого класса объектов гражданской авиации.
АО «Конструкторское бюро промышленной автоматики» провело модернизацию пульта-вычислителя ПВН-1-04, предназначенного для использования в качестве навигационной системы многоцелевого вертолета «Ансат».
ПВН-1-04 конкурирует с большим количеством импортных изделий типа FMS (flight managements system) ведущих производителей авиационной техники. Главными преимуществами ПВН-1-04А является тесная интеграция с пилотажными комплексами вертолета (ПКВ), а также учет особенностей автоматического и автоматизированного режимов управления полетом вертолета.
Навигационный пульт-вычислитель сочетает в себе функции навигационного вычислителя, навигационного индикатора с 5-дюймовым ЖК-экраном, многофункционального пульта управления и системы спутниковой навигации. Новый ПВН предназначен для решения задач вертолетовождения в соответствии с требованиями зональной навигации P-RNAV, автономной и неавтономной навигации по отечественным и зарубежным авиатрассам, реализации функций бортового оборудования спутниковой навигации подклассов А1, В1, С1 для автоматизированного наземного и автоматического полетного контроля собственной исправности и информации взаимодействующих систем.
ПВН-1-04А также способен решать целый ряд навигационных задач, таких как программирование плана полета, полет по параллельному маршруту, возвращение в любую точку маршрута, формирование траектории, непрерывное автоматическое определение и индикация текущих координат местоположения ЛА и многое другое.
«Современная вертолетная техника должна уметь осуществлять полеты днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях, а для этого необходимо соответствующее радиоэлектронное оборудование, - отметил генеральный директор АО «КРЭТ» Николай Колесов. - АО «КБПА» уже давно работает над модернизацией бортовой авионики вертолета «Ансат», а благодаря использованию нового ПВН значительно увеличится спектр взаимодействия экипажа с вертолетом. Пилот теперь сможет более качественно, и, что самое главное, более безопасно выполнять свою работу в любых погодных условиях».
Модернизированную версию ПВН-1-04А АО «КРЭТ» представит на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019.
Концерн Радиоэлектронные технологии (КРЭТ) – крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли. Образован в 2009 году. Входит в состав Госкорпорации Ростех. Основные направления деятельности: разработка и производство систем и комплексов бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для гражданской и военной авиации, радиолокационных станций (РЛС) воздушного базирования, средств государственного опознавания (ГО), комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ), измерительной аппаратуры различного назначения (ИА). Кроме того, предприятия Концерна выпускают современную бытовую и медицинскую технику, оборудование и системы управления для ТЭК, транспорта и машиностроения. В Концерн входят более 65 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и серийных заводов, расположенных на территории 29 субъектов РФ. Количество сотрудников – около 43 тыс. человек.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. Объединяет 15 холдинговых компаний и более 80 организаций прямого управления, всего – свыше 700 организаций в 60 субъектах РФ со специализацией в сфере продукции военного, гражданского и двойного назначения. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», Уралвагонзавод и т. д. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 121 млрд. рублей, EBITDA – 305 млрд. рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. Объединяет 15 холдинговых компаний и более 80 организаций прямого управления, всего – свыше 700 организаций в 60 субъектах РФ со специализацией в сфере продукции военного, гражданского и двойного назначения. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», Уралвагонзавод и т. д. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 121 млрд. рублей, EBITDA – 305 млрд. рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"
|
|
|
||
|
|