В строящемся районе авиастроителей Ульяновска именем главного конструктора самолета Ту-204 Льва Лановского назван новый проспект
АО "Авиастар-СП", 15 января 2019 года
В районе авиастроителей Ульяновска, где расположено градообразующее самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП», произошло важное историческое событие – именем главного конструктора пассажирского самолёта Ту-204 Льва Ароновича Лановского назван новый бульвар. Такое Постановление подписал глава города Сергей Панчин.
Лев Аронович родился 7 января 1927 года в г. Ташкенте. В 1949 году окончил МАИ. В 1949-1957 годах - главный инженер на заводе № 41 Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР (ГВФ) в г. Минеральные Воды. С 1957 по 1958 гг. работал в Главном управлении ГВФ. В ОКБ А.Н. Туполева - с 1958 года, работал по испытаниям беспилотной техники. С 1967 г. в филиале ОАО «Туполев» - Жуковской летно-испытательной и доводочной базе вел работы по испытаниям, доводке, сертификации и внедрению в эксплуатацию самолета Ту-144. Был заместителем начальника Жуковской летно-испытательной и доводочной базы.
С 1982 года - главный конструктор самолета Ту-204 и на начальном этапе самолета Ту-334. Провел постройку, сертификацию и внедрение в эксплуатацию самолета Ту-204-100. Был директором программы серии самолетов Ту-204.
В сложное для страны и авиационной отрасли время Лев Аронович реализовал крупнейший проект Ту-204-300. Этот самолет-универсал востребован и сегодня, он успешно эксплуатируется в авиакомпаниях и государственных структурах.
На протяжении многих лет Лев Лановский был надежным другом для коллектива «Авиастара». Его деловые советы, профессионализм не раз помогали авиастроителям в выполнении производственных задач.
- Работая бок о бок с этим уникальным человеком, мы создавали конкурентоспособные отечественные авиалайнеры, – подчеркивает директор Ульяновского филиала ПАО «Туполев» Станислав Рыжаков. – Дело, которому посвятил свою жизнь Лев Аронович, вошло в историю российского авиастроения. Его имя, безусловно, достойно быть увековеченным на карте Ульяновска. Лев Аронович был одним из сильнейших конструкторов нашего времени. Он свято верил, что Ту-204 получит одобрение, войдет в серию и пополнит парк отечественных авиакомпаний.
Заслуги Льва Лановского по праву отмечены высокими наградами: он лауреат Государственной премии СССР и премии имени А.Н. Туполева Российской академии наук. Увековечить имя человека внесшего значительный вклад в развитие отечественной авиации и историю Ульяновской области – достойный шаг ульяновцев в знак благодарности заслуженному соотечественнику.
Лев Аронович родился 7 января 1927 года в г. Ташкенте. В 1949 году окончил МАИ. В 1949-1957 годах - главный инженер на заводе № 41 Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР (ГВФ) в г. Минеральные Воды. С 1957 по 1958 гг. работал в Главном управлении ГВФ. В ОКБ А.Н. Туполева - с 1958 года, работал по испытаниям беспилотной техники. С 1967 г. в филиале ОАО «Туполев» - Жуковской летно-испытательной и доводочной базе вел работы по испытаниям, доводке, сертификации и внедрению в эксплуатацию самолета Ту-144. Был заместителем начальника Жуковской летно-испытательной и доводочной базы.
С 1982 года - главный конструктор самолета Ту-204 и на начальном этапе самолета Ту-334. Провел постройку, сертификацию и внедрение в эксплуатацию самолета Ту-204-100. Был директором программы серии самолетов Ту-204.
В сложное для страны и авиационной отрасли время Лев Аронович реализовал крупнейший проект Ту-204-300. Этот самолет-универсал востребован и сегодня, он успешно эксплуатируется в авиакомпаниях и государственных структурах.
На протяжении многих лет Лев Лановский был надежным другом для коллектива «Авиастара». Его деловые советы, профессионализм не раз помогали авиастроителям в выполнении производственных задач.
- Работая бок о бок с этим уникальным человеком, мы создавали конкурентоспособные отечественные авиалайнеры, – подчеркивает директор Ульяновского филиала ПАО «Туполев» Станислав Рыжаков. – Дело, которому посвятил свою жизнь Лев Аронович, вошло в историю российского авиастроения. Его имя, безусловно, достойно быть увековеченным на карте Ульяновска. Лев Аронович был одним из сильнейших конструкторов нашего времени. Он свято верил, что Ту-204 получит одобрение, войдет в серию и пополнит парк отечественных авиакомпаний.
Заслуги Льва Лановского по праву отмечены высокими наградами: он лауреат Государственной премии СССР и премии имени А.Н. Туполева Российской академии наук. Увековечить имя человека внесшего значительный вклад в развитие отечественной авиации и историю Ульяновской области – достойный шаг ульяновцев в знак благодарности заслуженному соотечественнику.
АО «Авиастар-СП» - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. «Авиастар-СП» также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и Ил-112В.
Управляющий директор АО «Авиастар-СП» - Василий Николаевич Донцов.
«Объединенная авиастроительная корпорация» создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству в лице Росимущества принадлежит 92,31% акций холдинга. В состав ПАО «OAK» входят: Компания «Сухой», Корпорация «Иркут», РСК «МиГ», «Туполев», «Ил», «Гражданские самолеты Сухого», «Авиастар-СП», ТАНТК им. Г.М. Бериева, ВАСО, «АэроКомпозит», «ОАК-Центр комплексирования», ЭМЗ им. В.М. Мясищева, ЛИИ им. М.М. Громова. Корпорация выпускает самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые - SSJ100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Консолидированная выручка корпорации в 2017 году составила 451,8 млрд рублей, что на 8% выше результата 2016 года. Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.
Управляющий директор АО «Авиастар-СП» - Василий Николаевич Донцов.
«Объединенная авиастроительная корпорация» создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству в лице Росимущества принадлежит 92,31% акций холдинга. В состав ПАО «OAK» входят: Компания «Сухой», Корпорация «Иркут», РСК «МиГ», «Туполев», «Ил», «Гражданские самолеты Сухого», «Авиастар-СП», ТАНТК им. Г.М. Бериева, ВАСО, «АэроКомпозит», «ОАК-Центр комплексирования», ЭМЗ им. В.М. Мясищева, ЛИИ им. М.М. Громова. Корпорация выпускает самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые - SSJ100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Консолидированная выручка корпорации в 2017 году составила 451,8 млрд рублей, что на 8% выше результата 2016 года. Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
|
|
|
||
|
|