ЦИАМ завершил аттестацию испытательного стенда "Пермских моторов"
АО "ОДК-Пермские моторы", 4 декабря 2018 года
АО «ОДК-Пермские моторы» получило аттестат на реконструированный испытательный стенд, который расположен на загородной испытательной станции (ЗИС) предприятия в пос. Новые Ляды (Пермь). В документе указано, что «по результатам первичной аттестации стенд соответствует требованиям нормативно-технической документации и признан пригодным для проведения испытаний двигателей ПД-14, ПС-90А, ПС-90А-76, ПС-90А1, ПС-90А2». Аттестат выдан Центральным институтом авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), его необходимо подтверждать каждые два года.
В процессе аттестации определялось соответствие стенда требованиям государственных и отраслевых стандартов, технического задания на систему измерения параметров двигателей и систему управления двигателем и стендовым оборудованием. Проведен большой комплекс сертификационных работ, в том числе:
- проверка наличия и правильности оформления эксплуатационной документации;
- проверка выполнения требований безопасности, санитарно-гигиенических требований и охраны окружающей среды.
Для подтверждения характеристик стенда проводились испытания одного двигателя ПС-90А и двух ПД-14.
Итоговое заседание аттестационной комиссии, в которую вошли специалисты ЦИАМа, Всероссийского научно-исследовательского института физико-технических и радиотехнических измерений, военного представительства и различных служб «ОДК-Пермские моторы», состоялось в середине октября. После оформления необходимой документации был выдан аттестат на испытательное оборудование предприятия.
В настоящее время идут испытания первого серийного двигателя ПД-14.
Сергей Попов, управляющий директор АО «ОДК-Пермские моторы», председатель Пермского регионального отделения Союза машиностроителей России:
- Для российского двигателестроения это нерядовое событие, как и всё, что связано с проектом ПД-14. До конца этого года мы должны передать заказчику, Корпорации «Иркут», две двигательных установки ПД-14, а также один резервный двигатель: они будут испытаны уже на новом стенде.
Справка:
Испытательный стенд № 1 «ОДК-ПМ» реконструирован в 2017 году. Это точный метрологический комплекс, который позволяет производить измерения параметров двигателя и его отладку в процессе испытания. На стенде используется технология внестендовой подготовки двигателя, что позволяет увеличить пропускную способность стенда.
В процессе аттестации определялось соответствие стенда требованиям государственных и отраслевых стандартов, технического задания на систему измерения параметров двигателей и систему управления двигателем и стендовым оборудованием. Проведен большой комплекс сертификационных работ, в том числе:
- проверка наличия и правильности оформления эксплуатационной документации;
- проверка выполнения требований безопасности, санитарно-гигиенических требований и охраны окружающей среды.
Для подтверждения характеристик стенда проводились испытания одного двигателя ПС-90А и двух ПД-14.
Итоговое заседание аттестационной комиссии, в которую вошли специалисты ЦИАМа, Всероссийского научно-исследовательского института физико-технических и радиотехнических измерений, военного представительства и различных служб «ОДК-Пермские моторы», состоялось в середине октября. После оформления необходимой документации был выдан аттестат на испытательное оборудование предприятия.
В настоящее время идут испытания первого серийного двигателя ПД-14.
Сергей Попов, управляющий директор АО «ОДК-Пермские моторы», председатель Пермского регионального отделения Союза машиностроителей России:
- Для российского двигателестроения это нерядовое событие, как и всё, что связано с проектом ПД-14. До конца этого года мы должны передать заказчику, Корпорации «Иркут», две двигательных установки ПД-14, а также один резервный двигатель: они будут испытаны уже на новом стенде.
Справка:
Испытательный стенд № 1 «ОДК-ПМ» реконструирован в 2017 году. Это точный метрологический комплекс, который позволяет производить измерения параметров двигателя и его отладку в процессе испытания. На стенде используется технология внестендовой подготовки двигателя, что позволяет увеличить пропускную способность стенда.
АО «ОДК-Пермские моторы» – серийный производитель авиадвигателей, промышленных газотурбинных установок для электростанций и транспортировки газа. АО «ОДК-Пермские моторы» входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.
Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 — в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая — 88 млрд. рублей, а EBITDA — 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.
Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 — в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая — 88 млрд. рублей, а EBITDA — 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Международный аэропорт Красноярск
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Аэропорт Братск
ПАО "Аэрофлот"
Московский авиационный институт
АО "Международный аэропорт "Казань"
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"
АО "ОДК"
Международный аэропорт Красноярск
АО "Газпромнефть-Аэро"
Холдинг "Росэлектроника"
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
|
|
|
||
|
|