В ЦАГИ исследуют авиационные двигатели с эффектом сверхпроводимости

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 18 сентября 2018 года

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского изучают возможность применения технологий на основе высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП) в электрических и гибридных силовых установках для перспективной авиационной техники.

Речь идет о разрабатываемых в институте новых концепциях летательных аппаратов короткого взлета и посадки, а также преобразуемых летательных аппаратах (взлетающих и совершающих посадку по принципу вертолета, а полет в крейсерском режиме – аналогично самолету).

Основное преимущество сверхпроводниковых электрических двигателей и генераторов – возможность увеличения удельной мощности с нынешних 5 до 8–12 кВт/кг. Данный эффект достигается за счет применения современных ВТСП лент в обмотках ротора и статора. При этом чем больше мощность двигателя, тем более ощутимый выигрыш дают ВТСП-технологии.

Ученые сравнили несколько схем силовых установок с подобными двигателями и выбрали наиболее эффективные из них. Партнером ЦАГИ по проекту стал Московский авиационный институт.

В рамках того же проекта специалисты ЦАГИ и МАИ рассмотрели концепцию малооборотного сверхпроводникового электродвигателя для безредукторного привода несущего винта вертолета или преобразуемого летательного аппарата и разработали облик такого аппарата с гибридной силовой установкой и сверхпроводниковыми электродвигателями.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») в 2018 году отмечает свое 100-летие. Основанный 1 декабря 1918 года ЦАГИ сегодня – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПА


Сообщения компаний:

Из Красноярска на юг с «Россией»
АО "Авиакомпания "Россия"

Демонстрационный центр ЦАГИ принял участие в IV художественно-промышленной выставке-форуме «Уникальная Россия»
ФАУ ЦАГИ

Деловая Игра на МАИФ – 2024

Более 2 600 пассажиров обслужил новый зал повышенной комфортности MILE·ON·AIR в аэропорту Домодедово за 3 месяца работы
MILEONAIR

Utair увеличил программу полетов в Сочи из Сургута и Тюмени
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Команда саратовского предприятия «Росэлектроники» стала лучшей в России по управлению дронами
Холдинг "Росэлектроника"

Делегация МГТУ ГА посетила тематический день «Технологии на транспорте» на выставке-форуме «Россия»
МГТУ ГА

Ростех впервые представит в Китае российскую газовую турбину большой мощности ГТД-110М
Госкорпорация Ростех

«Аэромакс» поддержит формирование в России экспертной группы для внедрения гражданских беспилотных технологий
ООО "Аэромакс"

Из аэропорта Владивосток открылись рейсы в Пекин авиакомпании «Уральские авиалинии»
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Авиакомпания «Аврора» увеличила количество рейсов из Хабаровска в Оху
АО "Авиакомпания "Аврора"

Студенты МАИ придумали «научный смартфон» для геологов, метеорологов и космических исследователей
Московский авиационный институт

Приморье и Сахалин – новая воздушная линия «России»
АО "Авиакомпания "Россия"

Открыт обновлённый перрон аэропорта Красноярск
Международный аэропорт Красноярск

Аэрофлот в летнем сезоне увеличивает частоту полётов из Москвы в Красноярск
ПАО "Аэрофлот"

Разработка Ростеха повысит надежность и помехоустойчивость загоризонтной связи до 6000 км
Госкорпорация Ростех

За майские праздники в аэропорту Нижнего Новгорода обслужено более 64 тысяч пассажиров
АО УК "Аэропорты Регионов"

Новый рейс. Душанбе-Тбилиси
Авиакомпания Somon Air

Аэропорт «Гагарин» обслужил в майские праздники более 52 тысяч пассажиров
АО УК "Аэропорты Регионов"

В ЦАГИ испытали на прочность импортозамещенный киль самолета МС-21
ФАУ "ЦАГИ"