Исполнительный директор АО "ОДК-КЛИМОВ" Александр Ватагин назван топ-менеджером года по версии газеты "КоммерсантЪ – Санкт-Петербург"
АО "ОДК", 19 декабря 2017 года
«Топ-менеджер года» – ежегодный рейтинг руководителей компаний и предприятий Санкт-Петербурга и Ленинградской области, составляемый региональной редакцией газеты «КоммерсантЪ».
Для участия в рейтинге в 2017 году были номинированы 300 управленцев из 22 отраслей экономики. Лучших топ-менеджеров определяли их конкуренты, а наблюдение за чистотой подсчетов осуществляла исследовательская группа Центра публичных коммуникаций филиала Высшей школы экономики в Санкт-Петербурге.
Исполнительный директор АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию ГК «Ростех», член Союза машиностроителей России) Александр Ватагин возглавил рейтинг лучших топ-менеджеров предприятий машиностроительной отрасли. На втором месте – главы ПАО «Ижорские заводы» и ПАО «Силовые машины», на третьем – руководители ПАО «Звезда» и ОАО «Кировский завод».
В 2017 году ОДК–Климов успешно запустило испытания в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ ЛИИ им. М.М.Громова нового турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, предназначенного для установки на военно-транспортный самолет Ил-112В. Испытания стартовали 12 сентября. Гражданская модификация двигателя — ТВ7-117СТ-01 — станет штатным двигателем регионального пассажирского самолета Ил-114-300, возобновление серийного производства которого планируется в России. В двигатель ТВ7-117СТ заложены современные конструктивные решения, повышающие его летно-технические характеристики.
С 2014 года ОДК на базе ОДК-Климов успешно реализуется программа импортозамещения вертолетных двигателей ТВ3-117/ВК-2500 (разработаны ОДК – Климов), предназначенных для большинства вертолетов «Ми» и «Ка». Двигатели ВК-2500 собираются полностью из российских комплектующих. В январе 2017 г. ОДК–Климов за организацию производства в РФ ВК-2500 получило премию Правительства Санкт-Петербурга «Сделано в Петербурге — 2016» в номинации «Импортозамещение».
Развитие семейства ВК-2500 продолжается. ОДК – Климов разработана и успешно испытана новейшая модификация ВК-2500 — двигатель ВК-2500ПС с улучшенными эксплуатационными характеристиками и использованием современной российской цифровой электронной системы управления и контроля. Начата разработка перспективного вертолетного двигателя ВК-2500М, особенностями которого станут повышенная мощность при сниженной массе, модульность конструкции, возможность эксплуатации по техническому состоянию.
В 2017 году ОДК-Климов также освоен серийный выпуск вертолетного двигателя ТВ7-117В, предназначенного для установки на новейший вертоет Ми-38. Предприятием также ведется формирование научно-технического задела для создания принципиально нового перспективного вертолетного двигателя (ПДВ), предназначенного для вертолетной техники будущего.
В ноябре 2017 года производство ОДК–Климов успешно прошло сертификацию по Международному авиационному стандарту AS 9100, а 7 декабря 2017 губернатор Санкт-Петербурга Григорий Полтавченко вручил АО «ОДК-Климов» почетный знак «За качество товаров (продукции), работ и услуг».
Для участия в рейтинге в 2017 году были номинированы 300 управленцев из 22 отраслей экономики. Лучших топ-менеджеров определяли их конкуренты, а наблюдение за чистотой подсчетов осуществляла исследовательская группа Центра публичных коммуникаций филиала Высшей школы экономики в Санкт-Петербурге.
Исполнительный директор АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию ГК «Ростех», член Союза машиностроителей России) Александр Ватагин возглавил рейтинг лучших топ-менеджеров предприятий машиностроительной отрасли. На втором месте – главы ПАО «Ижорские заводы» и ПАО «Силовые машины», на третьем – руководители ПАО «Звезда» и ОАО «Кировский завод».
В 2017 году ОДК–Климов успешно запустило испытания в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ ЛИИ им. М.М.Громова нового турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, предназначенного для установки на военно-транспортный самолет Ил-112В. Испытания стартовали 12 сентября. Гражданская модификация двигателя — ТВ7-117СТ-01 — станет штатным двигателем регионального пассажирского самолета Ил-114-300, возобновление серийного производства которого планируется в России. В двигатель ТВ7-117СТ заложены современные конструктивные решения, повышающие его летно-технические характеристики.
С 2014 года ОДК на базе ОДК-Климов успешно реализуется программа импортозамещения вертолетных двигателей ТВ3-117/ВК-2500 (разработаны ОДК – Климов), предназначенных для большинства вертолетов «Ми» и «Ка». Двигатели ВК-2500 собираются полностью из российских комплектующих. В январе 2017 г. ОДК–Климов за организацию производства в РФ ВК-2500 получило премию Правительства Санкт-Петербурга «Сделано в Петербурге — 2016» в номинации «Импортозамещение».
Развитие семейства ВК-2500 продолжается. ОДК – Климов разработана и успешно испытана новейшая модификация ВК-2500 — двигатель ВК-2500ПС с улучшенными эксплуатационными характеристиками и использованием современной российской цифровой электронной системы управления и контроля. Начата разработка перспективного вертолетного двигателя ВК-2500М, особенностями которого станут повышенная мощность при сниженной массе, модульность конструкции, возможность эксплуатации по техническому состоянию.
В 2017 году ОДК-Климов также освоен серийный выпуск вертолетного двигателя ТВ7-117В, предназначенного для установки на новейший вертоет Ми-38. Предприятием также ведется формирование научно-технического задела для создания принципиально нового перспективного вертолетного двигателя (ПДВ), предназначенного для вертолетной техники будущего.
В ноябре 2017 года производство ОДК–Климов успешно прошло сертификацию по Международному авиационному стандарту AS 9100, а 7 декабря 2017 губернатор Санкт-Петербурга Григорий Полтавченко вручил АО «ОДК-Климов» почетный знак «За качество товаров (продукции), работ и услуг».
АО «ОДК-Климов» — предприятие российской двигателестроительной отрасли, занимающееся разработкой и производством газотурбинных двигателей для самолетов и вертолетов. Включает в себя конструкторское бюро, современную производственную и экспериментальную базы. Предприятием разработаны вертолетные двигатели семейства ТВ3-117/ВК-2500, ТВ7-117В и самолетные двигатели РД-33 и ТВ7-117С/СМ/СТ. Входит в структуру АО «Объединенная двигателестроительная корпорация». Расположено в г. Санкт-Петербург.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая – 88 млрд. рублей, а EBITDA – 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая – 88 млрд. рублей, а EBITDA – 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
ООО "СТАН"
АО "Авиакомпания "Россия"
Авиакомпания Emirates
АО "ГТЛК"
ООО "Тендеры и закупки"
АО "ГТЛК"
ООО "Аэромакс"
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Россия"
ФАУ ЦАГИ
MILEONAIR
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Холдинг "Росэлектроника"
МГТУ ГА
|
|
|
||
|
|