Рассматриваются различные варианты формирования компенсационного фонда авиаперевозчиков
Министерство транспорта РФ, 4 декабря 2017 года
Использование средств фонда, формируемого в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика, является лишь одним из вариантов создания системы финансирования расходов для обеспечения прав пассажиров, заключивших ранее договор перевозки с приостановившим операционную деятельность авиаперевозчиком.
В целях создания такой системы Минтрансом России был проведён ряд совещаний с участием представителей профильного Комитета Государственной Думы, федеральных органов исполнительной власти, участников рынка. В ходе обсуждений высказывались различные точки зрения по данному вопросу, с целью принятия взвешенного рационального решения.
Сформированные предложения направлены Минтрансом на рассмотрение в Правительство РФ, для принятия окончательных решений.
В целях создания такой системы Минтрансом России был проведён ряд совещаний с участием представителей профильного Комитета Государственной Думы, федеральных органов исполнительной власти, участников рынка. В ходе обсуждений высказывались различные точки зрения по данному вопросу, с целью принятия взвешенного рационального решения.
Сформированные предложения направлены Минтрансом на рассмотрение в Правительство РФ, для принятия окончательных решений.
Московский авиационный институт
ООО "Аэроэкспресс"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Московский аэропорт Домодедово
АО "КрасАвиа"
ФАУ ЦАГИ
ООО "Тендеры и закупки"
Авиакомпания Emirates
АО «Аэропорт Астрахань»
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Международный аэропорт Красноярск
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Аэропорт Братск
ПАО "Аэрофлот"
Московский авиационный институт
АО "Международный аэропорт "Казань"